关于公路隧道洞门构造的说法中，正确的是（ ）。A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1．2m B.为防止洞门变形，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上 D.为避免落石破坏拱圈，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔

题目
关于公路隧道洞门构造的说法中，正确的是（ ）。

A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1．2m
B.为防止洞门变形，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m
C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上
D.为避免落石破坏拱圈，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔
相似考题

1.隧道工程的主体建筑物为()⑴洞内行车道路面⑵洞身衬砌和洞门⑶防排水构造物⑷通风、照明设施

2.隧道通常是由（ ）组成。A．洞身构造和洞门B．洞身构造和洞门以及附属设施C．墙身和拱券D．墙身、拱券和抑拱

3.隧道通常是由（）组成。A.洞身衬砌和洞门 B.主体构造物和附属构造物 C.墙身和拱圈 D.墙身、拱圈和抑拱

4.某高速公路双洞隧道,左洞长450m,右洞长750m,按规范分类为()。A、短隧道B、中隧道C、长隧道D、特长隧道

参考答案和解析
答案：C
解析：
本题考核的是公路隧道洞门构造。 (1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1. 5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，以免落石破坏拱圈。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0. 5m以上，以防水流溢出墙顶，也可防止掉落土石弹出。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m 。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1．5m。故A选项表述不准确。为避免落石破坏拱圈，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m。为防止洞门变形，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降链和泄水孔。故B、D选项表述不准确。
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  • 第1题：

    隧道工程的主体结构物通常指()。

    A.洞内行车道路
    B.洞身预支护与衬砌
    C.洞身衬砌和洞门构造物
    D.防排水构造物

    答案：C
    解析：
    本题考核的是隧道工程的主体结构物。公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。

  • 第2题：

    下列不属于隧道工程附属构造物的是（ ）。


    A.照明

    B.通信

    C.通风

    D.洞门构造物

    答案：D
    解析：
    隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

  • 第3题：

    下列属于隧道附属构造的是（）。

    A.洞身衬砌
    B.给水排水
    C.照明设施
    D.洞门
    E.监控设施


    答案：B,C,E
    解析：
    隧道的基本组成：①主体构造物 洞身衬砌和洞门构造物②附属构造物

  • 第4题：

    下列不属于隧道工程附属构造物的是（）。

    A、照明
    B、通信
    C、通风
    D、洞门构造物

    答案：D
    解析：
    本题考查的是隧道构造。隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

  • 第5题：

    下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。

    A.初期支护
    B.永久支护
    C.洞门
    D.排水导坑

    答案：D
    解析：
    公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

  • 第6题：

    隧道工程的主体结构物通常指（）

    • A、洞内行车道路 
    • B、洞身预支护与衬砌 
    • C、洞身衬砌和洞门构造物 
    • D、防排水构造物

    正确答案:C

  • 第7题：

    公路隧道的主体结构通常是指（）

    • A、洞身衬砌；
    • B、洞门构造物；
    • C、洞身衬砌和洞门构造物；
    • D、包括通风、照明、给排水等在内的所有构造物

    正确答案:C

  • 第8题：

    营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。

    • A、洞门结构开裂
    • B、洞门结构倾斜
    • C、洞门结构沉陷
    • D、洞门结构开裂、倾斜和沉陷

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    山岭公路隧道洞门型式主要有：（）
    A

    环框式洞门

    B

    端墙式洞门

    C

    翼墙式洞门

    D

    削竹式洞门


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列选项中，不属于公路隧道结构中主体结构的是（）
    A

    初期支护

    B

    衬砌

    C

    洞门

    D

    排水导坑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于隧道洞门构造要求的说法，错误的有(  ) 。
    A

    洞门墙顶高出仰坡脚不小于0.5m

    B

    洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不宜小于1.5m

    C

    洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.5m

    D

    洞门墙基础必须置于稳固地基上

    E

    洞门墙的墙身厚度不得小于1.0m


    正确答案： C,E
    解析：

  • 第12题：

    不定项题
    洞门的特点和作用说法正确的是（）。
    A

    洞门是隧道的重要组成部分，设置在隧道两端和地面接壤处

    B

    洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方

    C

    洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全，引离地表水流

    D

    洞门可减少洞口土石方开挖量，装饰洞口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道工程的主体结构物通常指（ ）。2013年

    A．洞内行车道路
    B．洞身预支护与衬砌
    C．洞身衬砌和洞门构造物
    D．防排水构造物

    答案：C
    解析：
    主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

  • 第14题：

    隧道结构构造，由( )两大类组成。

    A.洞身衬砌
    B.主体构造物
    C.附属构造物
    D.洞门构造物
    E.通风设施

    答案：B,C
    解析：
    2019版教材P159页
    隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。

  • 第15题：

    下列关于岩溶发育地区修筑公路的说法不正确的是（　）。

    A.路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交
    B.路线应尽量避开河流附近
    C.桥位不宜选在难溶岩层分布区
    D.隧道位置应避开漏斗.落水洞和大溶洞

    答案：C
    解析：
    本题考查的是不良地质和特殊性岩土。根据岩溶发育和分布规律，注意以下几点：（1）在可溶性岩石分布区，路线应选择在难溶岩石分布区通过。（2）路线方向不宜与岩层构造线方向平行，而应与之斜交或垂直通过，因暗河多平行于岩层构造线发育。（3）路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带，不可能时，宜垂直或斜交通过，以免由于岩溶发育或岩溶水丰富而威胁路基的稳定。（4）路线尽可能避开可溶岩与非可溶岩或金属矿床的接触带，因这些地带往往岩溶发育强烈，甚至岩溶泉成群出露。（5）岩溶发育地区选线，应尽量在土层覆盖较厚的地段通过，因为覆盖层一般能起到防止岩溶继续发展、增加溶洞顶板厚度和使上部荷载扩散的作用。但应注意覆盖土层内有无土洞的存在。（6）桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段。（7）隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，并避免与暗河平行。

  • 第16题：

    下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。

    A、初期支护
    B、永久支护
    C、洞门
    D、排水导坑

    答案：D
    解析：
    公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

  • 第17题：

    关于公路隧道平面设计，下列说法正确的有（）。

    • A、不应采用设超高的平曲线
    • B、不宜采用设超高的平曲线
    • C、不宜采用设加宽的平曲线
    • D、不应采用设加宽的平曲线
    • E、高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

    正确答案:B,D,E

  • 第18题：

    山岭公路隧道洞门型式主要有（）

    • A、环框式洞门
    • B、端墙式洞门
    • C、翼墙式洞门
    • D、削竹式洞门

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    下列选项中，不属于公路隧道结构中主体结构的是（）

    • A、初期支护
    • B、衬砌
    • C、洞门
    • D、排水导坑

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    隧道工程的主体结构物通常指(    )。
    A

    洞内行车道路

    B

    洞身衬砌和洞门构造物

    C

    洞身预支护与衬砌

    D

    防排水构造物


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述路隧道洞门作用、构造及类型。

    正确答案： 作用：减少洞口土方开挖量；引离洞顶流水；稳定边､仰坡；承受山体纵向推力；装饰洞口
    构造：端墙､翼墙､洞口环衬砌､洞顶排水系统､洞门检查设备等
    类型：环框式､端墙式､翼墙式
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。
    A

    洞门结构开裂

    B

    洞门结构倾斜

    C

    洞门结构沉陷

    D

    洞门结构开裂、倾斜和沉陷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    隧道通常是由以下哪个选项组成？（　　）
    A

    洞身构造和洞门

    B

    洞身构造和洞门以及附属设施

    C

    墙身和拱圈

    D

    墙身、拱圈和仰拱


    正确答案： B
    解析：
    公路隧道是指专门用于公路运输的地下结构工程，它不仅由洞身和洞门组成，还应包括隧道运营时所需的通风、照明、控制等附属设施。

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