宜修建加筋土挡墙的路段是（ ）。A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段 C.半填半挖路段 D.地形平坦宽阔的填方路段

题目
宜修建加筋土挡墙的路段是（ ）。

A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦宽阔的填方路段
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1.电缆沟过路段宜采用()。

2.宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。2012年 A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段 C.半填半挖路段 D.地形平坦宽敞的填方路段

3.公路修建中，减少占用耕地的措施有()。A:高填方路段边坡收缩B:优化选线C:架桥代替路基D:编制基本农田保护规划

4.宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段 C.半填半挖路段 D.地形平坦宽阔的填方路段

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  • 第1题：

    安装闪烁发光突起路标时，闪烁频率、安装场合应为()。

    A.普通公路和城市道路弯道、多雾等特殊路段选（70~80）次/min
    B.高速公路弯道、多雾等特殊路段选（200~300）次/min
    C.道路直线段多雾等特殊路段选(30±5)次/min，占空比宜为1.5:1
    D.道路直线段多雾等特殊路段选(60±5)次/min，占空比宜为1.5:1


    答案：A,B,C
    解析：
    安装在弯道、多雾等特殊路段的突起路标应闪烁发光，以便引起驾驶员的注意。闪烁频率分两个频段，第一频段应为70~80次/min，第二频段应为200~300次/min。在普通公路和城市道路上宜选用第一频段，在高速公路上宜选用第二频段。安装在道路直线段的突起路标使用闪烁方式时，闪烁频率宜为（30±5）次/min，占空比宜为1.5：1。

  • 第2题：

    为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是()。

    A:辐射公路
    B:环形公路
    C:绕行公路
    D:城市公路

    答案：C
    解析：
    本题考查绕行公路的概念。绕行公路是指为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路。

  • 第3题：

    施工便道修建时一般路段宽度为（）m

    • A、4m
    • B、5m
    • C、4.5m
    • D、6m

    正确答案:C

  • 第4题：

    一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用（）。

    • A、纵向槽
    • B、横向槽
    • C、斜向槽

    正确答案:A

  • 第5题：

    对加筋土挡墙进行抗拔稳定性验算，确定筋材有效长度时破裂面宜按（）考虑。（）

    • A、0.3H法
    • B、圆弧滑动法
    • C、平面滑动面倾角为45°
    • D、平面滑动面倾角为45°+φ/2

    正确答案:D

  • 第6题：

    公路通行费是按照国家有关（）规定，经省级人民政府批准对行驶贷款修建路段、桥梁、隧道的机动车辆收取的用于偿还贷款及收费路段（桥）养护和管理的专项费用。

    • A、贷款修路、收费还贷
    • B、贷款修路
    • C、收费还贷

    正确答案:A

  • 第7题：

    改建公路时，施工单位应当做好哪些措施。（）

    • A、在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志；
    • B、需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；
    • C、不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行；
    • D、封闭施工路段，禁止车辆通行。

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    多选题
    关于避险车道设置原则的规定，下列哪些说法是正确的？（　　）
    A

    避险车道宜设置在路侧人口稠密区之后的路段

    B

    如设置在直线路段时，避险车道与主线的夹角宜小于5°

    C

    设置位置处宜避开桥梁

    D

    设置位置处宜避开隧道


    正确答案： C,A
    解析：
    根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）第11.2.2条、11.2.4条规定，避险车道宜设置在连续下坡路段右侧视距良好、车辆不能安全转弯的主线平曲线之前或路侧人口稠密区之前的路段。避险车道宜沿较小半径的平曲线路段的切线方向，如设置在直线或大半径曲线路段时，避险车道与主线的夹角宜小于5°；避险车道的设置位置及形式宜结合地形、线形条件确定，设置位置处宜避开桥梁，并应避开隧道。

  • 第9题：

    名词解释题
    加筋土挡墙

    正确答案： 由填土中布置的一定量的带状拉筋以及直立的强面板三部分所组成的一个整体复合结构。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。
    A

    辐射公路

    B

    环形公路

    C

    绕行公路

    D

    城市公路


    正确答案： A
    解析： 本题考查绕行公路的概念。绕行公路是指为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路。

  • 第11题：

    单选题
    对加筋土挡墙进行抗拔稳定性验算，确定筋材有效长度时破裂面宜按（）考虑。（）
    A

    0.3H法

    B

    圆弧滑动法

    C

    平面滑动面倾角为45°

    D

    平面滑动面倾角为45°+φ/2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用（）。
    A

    纵向槽

    B

    横向槽

    C

    斜向槽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（　）。
    A、加筋挡土墙
    B、锚杆挡土墙
    C、浆砌块石衡重式挡土墙
    D、护臂式挡土墙


    答案：B
    解析：
    本题考查的是挡土墙。锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。参见教材P26。

  • 第14题：

    宜修建加筋土挡墙的路段是()。

    A、挖方路段
    B、地形陡峭的山坡路段
    C、半填半挖路段
    D、地形平坦宽阔的填方路段

    答案：D
    解析：
    2017版教材P38页.原文：加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料，在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般用于地形较为平坦宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

  • 第15题：

    加筋土挡墙的面板，堆放和运输中该注意什么事项？


    正确答案: ①面板可竖向或平放，均应防止扣环变形，或边角、翼缘损坏；
    ②平放时板与板之间宜用方木衬垫，堆积高度不宜超过5m；
    ③面板在运输过程中，应轻搬轻放，十分小心。

  • 第16题：

    宜修建加筋挡土墙的路段是（　）。

    • A、挖方路段 
    • B、地形陡峭的山坡路段 
    • C、半填挖路段 
    • D、地形平坦宽阔的填方路段

    正确答案:D

  • 第17题：

    简述宜采用直线线形的路段？


    正确答案: （1）不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地；
    （2）市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区；
    （3）长的桥梁、隧道等构造物路段；
    （4）路线交叉点及其前后；
    （5）双车道公路提供超车的路段

  • 第18题：

    绿化空白路段是指宜绿化路段一侧连续未绿化长度（）以上者。

    • A、10m
    • B、20m

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    下列哪些条件下的轮廓标宜设置为双面反光形式？（　　）
    A

    桥梁路段

    B

    一级公路

    C

    隧道路段

    D

    二级公路


    正确答案： A,D
    解析：
    根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）第7.2.1条第3款规定，轮廓标应在公路前进方向左、右侧对称设置。高速公路、一级公路，按行车方向配置白色反射体的轮廓标应安装于公路右侧，配置黄色反射体的轮廓标应安装于中央分隔带。二级及二级以下公路，按行车方向配置的左右两侧的轮廓标均为白色。避险车道轮廓标颜色为红色。隧道路段、二级及二级以下公路，轮廓标宜设置为双面反光形式。

  • 第20题：

    单选题
    绿化空白路段是指宜绿化路段一侧连续未绿化长度（）以上者。
    A

    10m

    B

    20m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于加筋土挡墙施工要求的说法，错误的是（  ）。
    A

    安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

    B

    拉筋应呈水平铺设

    C

    严禁平行于拉筋方向碾压

    D

    墙后填土宜采用羊足碾碾压


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    加筋土挡墙的面板，堆放和运输中该注意什么事项？

    正确答案： ①面板可竖向或平放，均应防止扣环变形，或边角、翼缘损坏；
    ②平放时板与板之间宜用方木衬垫，堆积高度不宜超过5m；
    ③面板在运输过程中，应轻搬轻放，十分小心。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    宜修建加筋挡土墙的路段是（　）。
    A

    挖方路段 

    B

    地形陡峭的山坡路段 

    C

    半填挖路段 

    D

    地形平坦宽阔的填方路段


    正确答案： A
    解析： 加筋挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用

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