关于滑坡特征的说法,错误的是( )。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形

题目
关于滑坡特征的说法,错误的是( )。


A.滑带土体软弱,易吸水不易排水

B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡

C.滑坡发展的主要原因是水多

D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形

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  • 第1题:

    关于抗滑桩的优点,说法正确的是( )。

    A.抗滑能力大
    B.施工安全、方便、省时,对滑坡稳定性扰动小
    C.桩位灵活
    D.能及时增加抗滑力 ,保证滑坡的稳定
    E.抗滑桩只能治理中小型滑坡

    答案:A,B,C,D
    解析:
    抗滑桩的优点是: ①抗滑能力大;
    ②施工安全、方便、省时,对滑坡稳定性扰动小;
    ③桩位灵活;
    ④能及时增加抗滑力 ,保证滑坡的稳定 。
    抗滑桩技术在国内外得到了广泛的应用,特别是多排桩联合使用,使大中型滑坡也可以治理。

  • 第2题:

    关于滑坡,下列说法正确的是( )。

    A.滑坡主要受自然因素控制
    B.滑坡主要受人为因素控制
    C.滑坡与岩土体力学性质密切相关
    D.滑坡受地下水活动影响很大

    答案:C,D
    解析:

  • 第3题:

    关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是( )。
    A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式,滑坡下缘的路基宜采用路堑形式
    B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡上缘的路基宜采用路堑形式
    C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式
    D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式


    答案:B
    解析:
    滑坡h缘采用路堑形式,可以避免对滑坡体产生压力等不利影响的产生;而下缘采用路堤形式,可以增强阻碍滑坡体滑动的能力。

  • 第4题:

    关于滑坡,下列说法错误的是( )。
    A.滑坡的主要动力源来自重力
    B.滑坡体运动速度可以很快也可能很慢
    C.滑坡面倾角必须大于30°
    D.滑坡主要由滑坡体和滑动面(或带)构成


    答案:C
    解析:
    滑坡是指天然的岩石、土、人工填土或这些物质的结合体向下和向外的移动的斜坡,并没有规定其倾角的具体数值。

  • 第5题:

    下面关于滑坡特征的说法错误的是()。

    A、滑带土体软弱,易吸水不易排水
    B、各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡
    C、滑坡发展的主要原因是水多
    D、滑带的形状在匀质土中多近似折线形

    答案:D
    解析:
    本题考查的是滑坡地段路基施工。滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形。

  • 第6题:

    下面不是按滑动面特征划分的滑坡是()。

    • A、均匀滑坡
    • B、切层滑坡
    • C、基岩滑坡
    • D、顺层滑坡

    正确答案:C

  • 第7题:

    下面关于滑坡的特征表现说法正确的是()。

    • A、发生变形破坏的岩土体以垂直位移为主
    • B、滑坡体上各部分的相对位置在滑动前后变化较大
    • C、岩土体中各种成因的结构面均有可能成为滑动面
    • D、滑坡的滑动过程都是在瞬间完成的

    正确答案:C

  • 第8题:

    滑坡的特征?


    正确答案: (1)形成特殊的滑坡地形
    (2)滑坡位移形成了滑坡堆积的独特的内部结构
    (3)滑坡保持运动过程的相对完整性,每一滑坡形成一个滑坡地段

  • 第9题:

    单选题
    下列关于滑坡的说法正确的是(  )。
    A

    滑坡主要受重力影响,是内动力地质作用的结果

    B

    滑坡的滑动面越陡,稳定性越差

    C

    滑坡破坏时滑动速度可能很快,也可能很慢

    D

    滑动面一定是岩体中的破裂面


    正确答案: A
    解析:
    A项,滑坡是受到地层岩性、地形地貌、地质构造条件、水文地质条件、人为因素等作用的影响,是多种因素影响的结果;B项,滑动面的坡度只是影响滑坡的一个方面的因素;C项,规模大的滑坡一般是缓慢地往下滑动,有些滑坡滑动速度一开始也很快,这种滑坡经常是在滑坡体的表层发生翻滚现象;D项,滑动面不一定是破裂面,在很多岩体中由于水和外力的作用,很容易形成滑动带。

  • 第10题:

    单选题
    对于滑坡分类的一些叙述,下列说法错误的是()。
    A

    滑坡按滑动力学特征可分为推动式、平移式和牵引式等

    B

    按滑坡的岩土类型铁道部门将其分为堆积层滑坡、黄土滑坡、黏土滑坡、岩层滑坡等

    C

    按滑动面与岩(土)体层面的关系可分为均质滑坡、跨层滑坡和切层滑坡

    D

    按滑坡体厚度可分为浅层滑坡、中层滑坡、深层滑坡、超深层滑坡


    正确答案: C
    解析: 根据不同的原则和指标,滑坡有多种分类方案。按滑动力学特征可分为推动式、平移式和牵引式。按岩土类型将其分为堆积层滑坡、黄土滑坡、黏土滑坡、岩层滑坡。按滑体厚度可分为浅层滑坡、中层滑坡、深层滑坡、超深层滑坡。C项,按滑动面与岩体层面的关系可分为均质滑坡、顺层滑坡、切层滑坡。

  • 第11题:

    多选题
    抗滑桩防治滑坡设计要求中,下列哪些说法是错误的?(  )
    A

    抗滑桩宜以单排布置为主

    B

    弯矩过大时,可对滑坡进行分段阻滑

    C

    当滑坡推力较大时,应采取预应力锚杆抗滑桩

    D

    对于滑带埋深大于25m的滑坡,应加深桩长


    正确答案: A,B
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第7.2.7条规定,A项,抗滑桩宜以单排布置为主。B项,弯矩过大时,应采取预应力锚杆抗滑桩。C项,当滑坡推力较大时,可对滑坡进行分段阻滑。D项,对于滑带埋深大于25m的滑坡,应充分论证抗滑桩阻的可行性

  • 第12题:

    单选题
    关于铁磁材料的下列说法错误的是()。
    A

    具有磁滞特征

    B

    具有磁饱和特征

    C

    磁导率非常数

    D

    具有高磁阻特征


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于滑坡防治的工程措施说法错误的( )。
    A.树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流
    B.反压到坡脚的土体必须填在主滑地段
    C.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重
    D.减重的上积土的位置须在主滑地段的下部
    E.禁止在滑坡体上增加荷载


    答案:B,D
    解析:

  • 第14题:

    下列属于按滑动面特征分类的滑坡的是( )。
    A.均匀滑坡 B.切层滑坡
    C.推动式滑坡 D.顺层滑坡


    答案:A,B,D
    解析:
    滑坡按地貌特征和发育过程可分为堆积层滑坡和基岩滑坡;按滑动面特征可分为均匀滑坡、顺层滑坡、切层滑坡;按受力特征可分为推动式滑坡、牵引式滑坡。

  • 第15题:

    关于滑坡治理设计,下面哪种说法是错误的?(  )

    A、当滑体有多层潜在滑动面时应取最深层滑动面确定滑坡推力
    B、可根据不同验算断面的滑坡推力设计相应的抗滑结构
    C、滑坡推力作用点可取在滑体厚度的二分之一处
    D、锚索抗滑桩的主筋不应采用单面配筋

    答案:A
    解析:
    A项,根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011)第6.4.3条第1款规定,当滑体有多层潜在滑动面时应取推力最大的滑动面确定滑坡推力;B项,根据第6.4.3条第2款规定,选择平行于滑动方向的几个具有代表性的断面进行计算。计算断面一般不得少于2个,其中应有一个是滑动主轴断面。根据不同断面的推力设计相应的抗滑结构;C项,根据第6.4.3条第4款规定,滑坡推力的作用点可取在滑体厚度的1/2处;D项,由于下滑力的不确定性,桩身设计应满足两种极限状态受力条件,锚索抗滑桩不同于一般抗滑桩的单面配筋,而采用双面配筋。

  • 第16题:

    关于滑坡地段路基施工技术要点的说法, 错误的有( ) 。

    A.迅速排除地面汇水及地下水
    B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
    C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
    D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

    答案:D
    解析:

  • 第17题:

    对于滑坡分类的一些叙述,下列说法错误的是()。

    • A、滑坡按滑动力学特征可分为推动式、平移式和牵引式等
    • B、按滑坡的岩土类型铁道部门将其分为堆积层滑坡、黄土滑坡、黏土滑坡、岩层滑坡等
    • C、按滑动面与岩(土)体层面的关系可分为均质滑坡、跨层滑坡和切层滑坡
    • D、按滑坡体厚度可分为浅层滑坡、中层滑坡、深层滑坡、超深层滑坡

    正确答案:C

  • 第18题:

    在公路、铁路选线遇到滑坡时,下列说法错误的是()。

    • A、对性质复杂的大型滑坡,路线应尽量绕避
    • B、对性质简单的中小型滑坡;路线一般不需绕避
    • C、路线必须通过滑坡时,宜在滑坡体的中部通过
    • D、路线通过滑坡体的上缘时,宜采用路堑形式,路线通过滑坡体下缘时,宜采用路堤形式

    正确答案:C

  • 第19题:

    简述滑坡的特征。


    正确答案: 滑坡的特征:
    1.滑坡体
    2.滑动面和滑动带
    3.滑坡后壁与滑坡台阶
    4.滑坡舌与滑坡鼓丘
    5.滑坡湖与滑坡洼地
    6.滑坡裂隙

  • 第20题:

    单选题
    在公路、铁路选线遇到滑坡时,下列说法错误的是()。
    A

    对性质复杂的大型滑坡,路线应尽量绕避

    B

    对性质简单的中小型滑坡;路线一般不需绕避

    C

    路线必须通过滑坡时,宜在滑坡体的中部通过

    D

    路线通过滑坡体的上缘时,宜采用路堑形式,路线通过滑坡体下缘时,宜采用路堤形式


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列关于滑坡的说法中()是正确的。()
    A

    滑坡主要受重力影响,是内动力地质作用的结果

    B

    滑坡的滑动面越陡,稳定性越差

    C

    滑坡破坏时滑动速度可能很快,也可能很慢

    D

    滑动面一定是岩体中的破裂面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是(  )。
    A

    路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过

    B

    路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过

    C

    路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过

    D

    路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第2.1.4条,路堑是低于原地面的挖方路基。滑坡上缘采用路堑形式,可以避免对滑坡体产生压力等不利影响的产生;根据第7.2.5条第三款规定,滑坡前缘有较长的抗滑段,宜利用减载弃方反压;路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过。在滑体或滑带土具有卸载鼓胀开裂的情况下,不应采用减载措施。

  • 第23题:

    单选题
    下面关于滑坡的特征表现说法正确的是()。
    A

    发生变形破坏的岩土体以垂直位移为主

    B

    滑坡体上各部分的相对位置在滑动前后变化较大

    C

    岩土体中各种成因的结构面均有可能成为滑动面

    D

    滑坡的滑动过程都是在瞬间完成的


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下面不是按滑动面特征划分的滑坡是()。
    A

    均匀滑坡

    B

    切层滑坡

    C

    基岩滑坡

    D

    顺层滑坡


    正确答案: D
    解析: 暂无解析