某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下。为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件： 事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。 事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2～3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传

第1题：

第2题：

第3题：

背景资料：
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路改建工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程，施工单位根据原路面的具体情况，采用直接加铺法和破碎法施工。直接加铺法加铺路面结构示意图如图3所示。

图3
在采用直接加铺法的施工段，施工单位对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处埋：定位→A→制浆→灌浆→B→交通控制→弯沉检测。经弯沉检测合格后进行下道工序，所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土摊铺，对下面层和中面层采用平衡梁法摊铺，上面层采用走线法摊铺，摊铺完后及时进行碾压并检测路面的压实度、平整度、宽度、厚度、中线偏位、纵断高程和路面横坡等。在采用碎石法的施工段，路面碎石化施工的部分要点如下：(1)路面破碎时，先破碎行车道中间，再破碎行车道两侧；(2)两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度；(3)为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；(4)对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。整平层与下面层采用普通沥青，中面层与上面层采用改性沥青。采购材料时，对原材料进行了验证试验。
问题：
1．写出对脱空板，不均匀沉降板进行处理的工艺流程中工序A、B的名称。
2．补充路面检测中的漏项。
3．指出路面施工中的错误之处并改正。
4．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。

第4题：

第5题：

第6题：

第7题：

在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

• A、单车道双向交通量
• B、双车道双向交通量
• C、单车道上的累计当量轴次
• D、各种车辆通过累计数量

第8题：

在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。

• A、单车道双向交通量
• B、双车道双向交通量
• C、单车道上的累计当量轴次
• D、各种车辆通过累计数量

第9题：

某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位的施工工艺流程是否正确？如果不正确，将其改正。

第10题：

双向两车道路面中心线一般为（）线，线宽（），间距为（）

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

背景资料：
某施工单位在北方平原地方承建了一段长 152km双向车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：

为保证工期，施工单位采用 2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。
施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启捣固棒，在 2～3min内调整带适宜捣鼓频率，使进入挤压板前缘和物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。
事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450㎡/h（滑模摊机生产率公式为：Q=1000hBVPKB（m3/h）,公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。
事件四：施工过程中，监理工程师发现部分路面出现发亮的砂浆条带，立即要求施工单位停止施工。
【问题】
1.找出并改正事件一中的错误。
2.事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?
3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。
4.分析事件4的原因并提出处理措施。

第15题：

【背景资料】
某施工单位在北方平原地方承建了一段长 152km 的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如图 4 所示。



为保证工期，施工单位采用 2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在 2～3min 内调整到适宜振捣频率，是进入挤压板前缘拌和物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI)，传力杆无法自动插入。
事件三：建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为 100m/h，时间利用系数为 0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为 450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为：Q=1000hBVpKB(m3/h),公式中 h 为摊铺厚度，B 为摊铺宽度)。
事件四：施工单位按 2km 路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。分项工程的质量检验内容还包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
K0+000～K2+000 段路面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现 1 处外观缺陷，需扣 1 分。
该分项工程的实测项目得分表如表 1 所示。



【问题】
1.改正事件一中的错误。
2.事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？
3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。
4.写出表中 K 的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外，还可以采用什么仪器？
5.计算分项工程(K0+000～K2+000 段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数)，并评定该分项工程的工程质量等级。

第16题：

第17题：

第18题：

第19题：

路肩横坡坡度一般较路面横坡大1％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。

第20题：

某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？

第21题：

双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。

第22题：

第23题：