二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。A:渗水压力不超过设计值的1.1倍 B:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定 C:已生产的各项位移已达预计总位移量的80-90% D:二次衬砌距开挖面距离较长 E:周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

题目
二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。

A:渗水压力不超过设计值的1.1倍
B:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C:已生产的各项位移已达预计总位移量的80-90%
D:二次衬砌距开挖面距离较长
E:周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

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  • 第1题:

    二次衬砌的施作时,应满足隧道位移相对值已达相对位移量的( )。

    A.40%~60%.
    B.60%~80%
    C.80%~90%.
    D.90%以上

    答案:D
    解析:
    2020版教材P 165
    隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。

  • 第2题:

    在一般情况下,二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作。( )


    答案:错
    解析:
    二次衬砌必须在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。

  • 第3题:

    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行( )。

    A、隧道周边收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降
    B、隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上
    C、拱顶下沉、净空收敛速率小于0.5mm/d
    D、对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间

    答案:A,B,D
    解析:
    一般情况下,二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上;对浅埋、软弱围岩等特殊地段,应视具体情况确定二次衬砌施作时间。《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)只对隧道位移相对值做了量化规定,没有对隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度进行量化。

  • 第4题:

    二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越(分体移动)式模板台车以及()。


    正确答案:拼装式拱架模板

  • 第5题:

    二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。

    • A、10%~20%
    • B、30%~40%
    • C、50%~60%
    • D、80%~90%

    正确答案:D

  • 第6题:

    根据现场监控量测结果,二次衬砌的施作条件是什么?


    正确答案: 1.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
    2.已产生的各项位移已达预计总位移的80%~90%;
    3.周边位移速率小于0.1~0.2mm/d或拱的下沉速率小于0.07~0.15mm/d.。

  • 第7题:

    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。

    • A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
    • B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
    • C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强
    • D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。
    A

    10%~20%

    B

    30%~40%

    C

    50%~60%

    D

    80%~90%


    正确答案: D
    解析: 二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%。

  • 第9题:

    问答题
    根据现场监控量测结果,二次衬砌的施作条件是什么?

    正确答案: 1、各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
    2、已产生的各项位移已达预计总位移的80%~90%;
    3、周边位移速率小于0.1~0.2mm/d或拱的下沉速率小于0.07~0.15mm/d。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道,应及时施作二次衬砌。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    二次衬砌的施作前应满足的条件有(  )。
    A

    渗水压力不超过设计值的1.1倍

    B

    各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

    C

    已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

    D

    二次衬砌距开挖面距离较长

    E

    周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值


    正确答案: D,B
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    二次衬砌的施作时,应满足隧道位移相对值已达相对位移量的()。
    A

    40%〜60%

    B

    60%〜80%

    C

    80%〜90%

    D

    90% 以上


    正确答案: D
    解析:

  • 第13题:

    隧道二次衬砌的施作前应满足的条件有()。


    A.隧道水平净空变化速度明显下降
    B.初期支护已拆除
    C.隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上
    D.二次衬砌距开挖距离较长
    E.拱顶或底板垂直位移速度明显下降

    答案:A,C,E
    解析:
    二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
    (1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。
    (2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。
    对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。

  • 第14题:

    在特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道,应及时施作二次衬砌。( )


    答案:对
    解析:
    特殊条件下修建隧道,围岩和初期支护不稳定,应及时施作二次衬砌。

  • 第15题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m,V、VI级围岩不得大于()。


    正确答案:70m

  • 第16题:

    复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。


    正确答案:防水层

  • 第17题:

    隧道位于不良地质地层中时,应格外注意初期支护的稳定信息,不能提前施作二次衬砌。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于()。

    • A、90m
    • B、100m
    • C、110m
    • D、120m

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。
    A

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行

    B

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行

    C

    浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强

    D

    围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

    正确答案: 防水层
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述二次衬砌的施作顺序。

    正确答案: 一般顺序为:仰拱超前、边墙基础超前(矮边墙)、边墙及拱整体浇筑(分节,一般为9m)。
    隧道支护整体施工工序:
    第一步:开挖后初喷混疑土→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→喷射混疑土至设计厚度;
    第二步:浇筑仰拱(钢筋)混疑土→施工仰拱填充→敷设底部排水管及矮边墙防水层→浇筑矮边墙(钢筋)混疑土;
    第三步:敷设边墙、拱部排水管及防水层→绑扎二衬钢筋→浇筑二衬混疑土→边墙、拱部填充注浆。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    二次衬砌应在围岩和初期支护变形()稳定后施作。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作并采用加强措施。

    正确答案: 基本
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述二次衬砌、隧道支护的施作顺序。

    正确答案: 一般顺序为:仰拱超前、边墙基础超前(矮边墙)、边墙及拱整体浇筑(分节,一般为9、12m)。
    二次衬砌的基本类型:混凝土整体式衬砌;复合式衬砌;装配式衬砌。
    隧道支护整体施工程序:
    第一步:开挖后初喷混疑土→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→喷射混疑土至设计厚度;
    第二步:浇筑仰拱(钢筋)混疑土→施工仰拱填充→敷设底部排水管及矮边墙防水层→浇筑矮边墙(钢筋)混疑土;
    第三步:敷设边墙、拱部排水管及防水层→绑扎二衬钢筋→浇筑二衬混疑土→边墙、拱部填充注浆。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    复合式衬砌应先施作内层衬砌后施作初期支护。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析