背景材料:某施工单位承建某公路路基工程,其中K18+640~K18+697.52为左侧路堤挡土墙,挡土墙横断面示意见图1,工程数量见下表。施工中发生如下事件:事件1:针对该挡土墙施工,施工单位提出了如下的施工工序(图2)。事件2:施工过程中,施工单位在开挖基坑开挖前,在其周围设置截水沟,开挖采用1M3反铲挖土机挖土,自卸汽车外运土到指定地点,基底预留土厚度200MM,由人工配合清土。土方开挖按1∶0.5放坡,开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测,保证基底的设计标高及设计几何尺寸。开挖到设计标高后, 检

排水工程（1-3km）和大型挡土墙为分部工程。所以答案为BC。

路基土石方工程（1—3km）、排水工程、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽、涵洞及通道、防护支挡工程、大型挡土墙，组合式挡土墙、路面工程（1—3km）为一个分部工程。4个选项中D为分部工程。

分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

1.还需办理基础隐蔽工程质量检验手续。2.不合适。因为该挡土墙浸水,应选择强度高、透水性好的材料（或：因为粘土透水性不好,遇水强度差）。3.步骤2对应的施工工艺是测量放样。墙身中的构筑物A是泄水孔。4.该挡土墙的砌筑属于2级高处作业。

1.本小题要求考生“按照施工技术管理制度要求”，那么，考生应该熟悉公路工程施工技术管理制度的内容。公路工程施工技术管理制度包括：图纸会审制度、技术交底制度、测量管理制度、材料、构（配）件试验管理制度、隐蔽工程验收制度、变更设计制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度、技术档案制度。根据上述的“隐蔽工程验收制度”，基坑回填前需要履行的程序就是办理基础隐蔽工程质量检验手续。解题思路：这是一道施工技术管理制度方面的题。考核考生对隐蔽工程验收制度的掌握程度。2.路基工程质量要求：桥、涵等构造物台后回填应使用透水性良好的材料（砂砾石、碎石），按每层压实厚度不大于15cm分层回填碾压。即使是一般的挡土墙，墙背回填也不应采用粘土，更何况本题背景中可以看出，该挡土墙属于浸水挡土墙，在洪水位条件下，花溪河的水会浸入挡土墙墙背填料中，粘土透水性不好，遇水强度差。解题思路：这是一道桥、涵及结构物的回填施工技术方面的题。考核考生对结构物的回填施工技术的掌握程度。3.步骤2的下一道工序是“基坑开挖及基础砌筑”，显然在此之前缺少测量放样这道工序。背景中图1是很典型的挡土墙设计断面图，考生可以看到，图中构造（筑）物A设置了3%的排水坡度、左端堆有砂砾石反滤层、反滤层下面设置了胶泥防水层，有工程经验的考生一眼就能识别出构筑物A是泄水孔。解题思路：这是一道挡土墙施工工序及识图读图方面的题。考核考生对挡土墙施工工序的掌握程度。4.国家标准《高处作业分级》GB/T36082008规定，高处作业分级：(1)作业高度在2米至5米时，称为1级高处作业。(2)作业高度在5米以上至15米时，称为2级高处作业。(3)作业高度在15米以上至30米时，称为3级高处作业。(4)作业高度在30米以上时，称为特级高处作业。背景中提到“挡土墙最大高度为11.2m”，故，该挡土墙的砌筑属于2级高处作业。解题思路：这是一道公路工程高处作业安全方面的题。考核考生对公路工程高处作业分级的掌握程度。

　1.在事件1中：
　　（1）其中的内容有不正确的，即第（5）条。
　　应修改为：从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1m，宽度应不小于1m。
　　（2）需要补充拓宽路堤填筑前的施工技术要点，即应拆除原有水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基底清除原地表土不小于0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m等。
　　（3）关于路基强夯施工过程中的质量控制，主要控制项目包括夯点布置位置；低能量满夯的夯点布置满足搭接面积不小于加固面积的1/4；总夯沉量或最后两击平均夯沉量；加固地基承载力和有效加固深度等。
　　2.在事件2中：
　　（1）路基填筑材料中，非适合材料包括：①沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。②含有树根和易腐朽物质的土。③有机质含量大于5%的土。④液限大于50%、塑性指数大于26的土。
　　（2）软土地基处理的方法包括：挖除换填、抛石挤淤；砂垫层或砂砾垫层；灰土垫层；预压和超载预压；袋装砂井；塑料排水板；粉喷桩；碎石桩；砂桩；铺设土工合成材料等。
　　3.桥涵台背与墙背填筑的质量监理要点包括：
　　（1）检查施工单位是否按设计做好了过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%。
　　（2）督促施工单位尽量做到台背与锥坡的回填同步进行。
　　（3）对于台背与背墙1m范围内的回填，应督促施工单位釆用小型夯实机具压实。
　　（4）检查分层压实厚度是否大于15cm，填料粒径是否小于10cm，涵洞两侧回填填料粒径是否小于5cm，压实度应不小于96%。
　　（5）部位狭窄时，可同意施工单位采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料进行回填。
　　（6）检查涵洞两侧是否对称分层回填压实。
　　（7）督促施工单位回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
　　（8）台背与背墙回填时结构物强度，检查是否达到设计强度75%以上。
　　4.土方路基的质量检测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。其中，压实度、弯沉为关键项目。

路基单位工程包括路基土石方工程（1-3km路段）、排水工程（1-3km路段）、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽（每座）、涵洞、通道（1-3km路段）、防护支挡工程（1-3km路段）、大型挡土墙、组合式挡土墙（每处）等分部工程。

1．该挡土墙为扶壁式挡土墙，A为扶壁，主要作用是增加墙面板的刚度，减少其变形及开裂。
2．
错误之处：该挡土墙墙后填料采用粘性土分层回填，分层压实；
正确做法：墙后填料应该透水性好的土进行回填并压实。
3．
（1）城市快速路、主干路的沥青混合料在低于5℃时严禁冬期施工。
（2）粘层、透层、封层严禁冬期施工。
4．工程技术交底应该由项目技术负责人对承担施工的负责人或全体分包人员进行书面技术交底。交底资料应该办理签字手续并归档。

1.A是墙趾，B是墙底，C是墙踵。该挡土墙是重力式挡土墙。
2.沥青麻絮用于嵌塞挡土墙的伸缩。
3.工序A是基础砌筑，工序B是勾缝抹面。
4.1）采用碎石土换填或打桩作为挡墙基础；2）采用扩大基础。
专题：路基工程质量通病及防治措施
就单一质量问题而言，分析思路如下：
（1）原材料选择是否恰当；
（2）所施工结构层特点：基面处理、连接处理、特殊位置、特殊气候等；
（3）施工工艺流程。