CCM的液压系统的油液处于40～60℃时为最佳工作温度。此题为判断题(对，错)。
题目
CCM的液压系统的油液处于40～60℃时为最佳工作温度。
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且( )。A:补充系统泄漏，保持系统压力
B:过滤油液中杂质，保持油液清洁
C:散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物
D:维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低答案：C解析：油箱在液压系统中的主要功用是储存液压系统所需的足够油液，散发油液中的热量，分离油液中的气体及沉淀污物。 -
第2题：
机床空运转试验中，液压系统油液热平衡后允许温度为()。A:60℃
B:30℃
C:55℃
D:25℃答案：C解析： -
第3题：
3、液压系统油温过高，油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度，需要在系统中安装冷却器。
试简述液压系统油温过高的原因是： （1）液压系统中管道细而长，弯曲过多或通道截面突变，管道内壁粗糙，管道通道长，流速过高等引起沿程损失和局部损失过大而使油温过高； （2）由于各液压系统各液压元件密封损坏，管道破裂，各相对运动零件因磨损而间隙过大等引起泄漏，使系统容积率降低，油温升高； （3）液压元件的加工装配与安装精度不好，调整不当，导致润滑不良等使摩擦力增加，机械损失过大，油温升高； （4）油箱的散热条件差。 -
第4题：
液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（ ）。
A.补充系统泄漏，保持系统压力
B.过滤油液中杂质，保持油液清洁
C.散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物
D.维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低答案：C解析：油箱在液压系统中的主要功用是储存液压系统所需的足够油液，散发油液中 的热量，分离油液中的气体及沉淀污物。 -
第5题：
液压系统中主油箱的主要功用，下列所述错误的是（）。
A储存液压系统所需的足够油液
B散发油液中的热量
C分离油液中的气体及沉淀污物
D为液压系统提供动力
D
略