冷却壁在铸造中水管渗碳是造成__________而损坏的原因之一。

题目

冷却壁在铸造中水管渗碳是造成__________而损坏的原因之一。

相似考题

1.冷却壁在铸造过程中水管渗碳是造成水管断裂,而在铸造前在水管表面涂一层涂料,目的是防止水管渗碳。( )此题为判断题(对，错)。

2.在冷却液充足的条件下,造成发动机过热的原因可能是()。A.机油泵损坏B.冷却水套内水垢过多C.点火控制器损坏D.起动机损坏

3.炉腹以上冷却壁大量损坏，设计制造方面的原因主要是铸铁性能不良，水管渗碳，结构不合理等。此题为判断题(对，错)。

4.炉腹以上冷却壁大量损坏,设计制造方面原因主要有:铸铁性能不良、水管渗碳、结构不合理等。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    简述造成冷却壁断裂的原因?


    正确答案：冷却壁的上下两端是用螺栓固定在炉壳上的，这样在高温作用下产生的热膨胀就受到炉壳的限制，加之冷却壁受热面与非受热面温差很大，这就使得冷却壁产生了弯曲变形，冷却壁越长，变形就越严重，超过一定限度，冷却壁就会因机械强度不够而产生横向断裂，以至折坏冷却壁内的冷却管，使冷却壁报废。

  • 第2题：

    冷却壁铸造时，水管必须进行防渗碳处理，而吊装环，水管护管可以不涂料处理。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第3题：

    冷却壁在铸造过程中水管渗碳是造成( )而损坏的原因之一;故在铸造前在水管表面涂一层涂料目的是防止( )。


    正确答案：水管断裂；水管渗碳

  • 第4题：

    冷却壁水管铸造前可随意热弯。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    炉腹以上冷却壁大量损坏时，设计制造方面原因主要有铸铁性不良，水管渗碳，结构不合理等。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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