润滑油压()、润滑油温35—45℃。

题目
润滑油压()、润滑油温35—45℃。

相似考题

1.下列选项中,属于润滑调节油系统监控项目的是()。A、润滑油压力低B、润滑油温度低C、润滑油温度高D、润滑油过滤器压降高

2.影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。

3.往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

4.润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    供油压力降低及油温过高()。

    A.油泵完好

    B.油泵损坏

    C.润滑部位间隙过小

    D.润滑油完好


    参考答案：B

  • 第2题：

    压缩机润滑油压力低时,可提高润滑油压力的方法是()。

    A、提高油温

    B、降低油位

    C、关小回流

    D、开大回流


    参考答案：C

  • 第3题：

    汽轮机正常运行时，应控制润滑油温在（）℃。

    A38～40

    B40～45

    C45～50

    D35～45


    B
    略

  • 第4题：

    润滑油压力应在0.25~0.35MPa的范围内,系统供油温度小于45℃。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    润滑油系统中()不足,油路堵塞,引起润滑油温度升高。

    A、压力

    B、阻力

    C、油压

    D、能源


    参考答案：C

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