更多“吊次号中的“F”是指非计划。() ”相关问题
  • 第1题:

    非确定型网络计划,是指网络计划中各项工作及其持续时间和各工作之间的相互关系都是不确定的。下列各项中属于非确定型网络计划的有()。

    A.双代号网络计划
    B.单代号网络计划
    C.计划评审技术
    D.风险评审技术
    E.决策关键线路法

    答案:C,D,E
    解析:
    2020版教材P14
    本题考查的是网络计划的种类。可分为确定型和非确定型两类。如果网络计划中各项工作及其持续时间和各工作之间的相互关系都是确定的,就是确定型网络计划,否则就属于非确定型网络计划。如计划评审技术(PERT)、图示评审技术(GERT)、风险评审技术(VERT)、决策关键线路法(DN)等均属于非确定型网络计划。

  • 第2题:

    架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报事件。其中,自动重合成功的事件,记:()

    A“第一类非计划”停运1次

    B“第二类非计划”停运1次

    C“第一类非计划”停运2次

    D“第二类非计划”停运2次


    A

  • 第3题:

    损失评估中“损失”的含义是指非故意的、非预期的、非计划的经济价值的减少,即经济损失。


    B

  • 第4题:

    以下对电力变压器的检修描述不正确的是()。

    A变压器的大修是指变压器的吊芯检修,应尽量安排在室内进行

    B吊出芯子,应将芯子直接放置在平整的地上

    C变压器的小修指变压器的外部检修,不需吊芯的检修

    D变压器再投入运行后5年内,以后每隔10年应大修一次;小修是每年一次


    B

  • 第5题:

    损失是指非故意的、非计划的、非预期的经济价值的减少或灭失


    正确