A、 安全性
B、 设备能力
C、 燃烧温度
D、 以上均需考虑
第1题:
A.空气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高
B.高焦混合煤气中,高炉煤气的比例越高,其理论燃烧温度就越高
C.煤气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高
D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时,理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高
第2题:
以煤气为例,可燃气体有焰燃烧具有( )的特点。
A.不易发生回火
B.燃烧速度快
C.预热温度不可高于着火温度
D.为了防止回火和爆炸,每个烧嘴的能力不能过大
第3题:
滤池应按()来考虑冲洗设备的能力。
第4题:
以煤气为例,可燃气体有焰燃烧具有()的特点。
第5题:
低热值煤气提高理论燃烧温度最经济的方法是()。
第6题:
下列几种提高煤气理论燃烧温度的方法中,最经济的是()。
第7题:
在使用高炉煤气时,为提高燃烧温度,空气和煤气一般都需预热。
第8题:
采用预热助燃空气和煤气时,提高理论燃烧温度的效果是两者分别单预热时的效果之和。
第9题:
采用煤气和助燃风同时预热是提高理论燃烧温度的主要措施之一。()
第10题:
链条锅炉空气预热器的出口空气温度不能太高,为防止炉排烧坏,温度应控制在()℃以下。
第11题:
将热带厂改造成为燃高炉煤气的蓄热式加热炉,这是利用()。
第12题:
高炉煤气预热后提高高炉煤气的燃烧温度,满足轧钢加热炉加热温度的需要
高炉煤气预热后提高高炉煤气的热值,满足轧钢加热炉对煤气热值的需要
高炉煤气预热后提高高炉煤气的质量,满足轧钢加热炉对煤气质量的需要
能有效地提高加热炉的加热能力
第13题:
预热助燃空气或煤气可以提高燃烧温度。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
对控制油气损失方法,下列哪种说法正确:
A.适当控制货油加温度,加温不能太高,满足卸货,扫舱温度即可。
B.温度高地区可考虑对油舱进行海水冷却降温。.
C.当舱内油气压力太高时,就要全部释放到大气中。
第15题:
加热炉采用的换热器,预热空气时可只考虑对流给热,预热煤气时还需考虑辐射传热,因为()。
第16题:
无焰燃烧要求对空气和煤气的预热温度加以限制。
第17题:
无焰燃烧时,煤气、空气的预热温度不得超过混合气体的着火温度。()
第18题:
如高炉煤气的理论燃烧温度在1500℃,在不预热的情况下,它的实际燃烧温度在()左右。
第19题:
预热助燃空气或煤气可以提高燃烧温度。
第20题:
热风炉提高拱顶温度措施()
第21题:
提高混合料温度的主要措施有()。
第22题:
转炉煤气的理论燃烧温度比高炉煤气理论燃烧温度()。
第23题:
加热炉燃烧不好的主要原因的是()。