此题为判断题(对,错)。
1.客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h
2.设备检修完毕后,点检员应主动会同检修、生产人员进行(),并按规定履行摘牌手续。
3.动火工作票可以代替设备停复役手续或检修工作票、工作任务单和事故应急抢修单。()此题为判断题(对,错)。
4.绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。A、4hB、8hC、10hD、6h
第1题:
绞车停送( )后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。
A.10h
B.8h
C.6h
第2题:
第3题:
分段管理线路进行计划检修作业,应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”,未进行检修作业的线路段计“”。受累停运备用略
第4题:
第5题:
对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。
A对
B错