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第1题：
下火雨原因及其处理方法？
正确答案: 现象：从火炬上喷射出来未燃尽的凝缩油液滴，像下雨一样，随风到处飘落
原因：装置排放的油气带出液体成份太多；低瓦系统分液罐凝液未及时送走，气液分离效果不好；液体随气体被带到火炬筒顶部；
处理：汇报调度，要求减少生产装置放空油气带出大量凝缩油；及时用泵送走分液罐内分离出的凝液；适当调节消烟蒸汽。现象消除后，及时调整蒸汽量，既要保护好火炬头不被烧坏，又要节省蒸汽。 -
第2题：
简述下火放炮的原因？
正确答案: （1）排料量过大
（2）溢出口、下火口堵塞
（3）总负压或分号负压小
（4）如不是以上原因，则必然是料罐顶部溢出口侧位形成结焦（弓形结焦，在溢出口下方） -
第3题：
在顶板完整的情况下，放炮倒棚后可以不进行处理，继续放炮。
正确答案:错误 -
第4题：
何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮？有何危害？
正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。
轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。 -
第5题：
何谓环火、飞弧、放炮？
正确答案: 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。 -
第6题：
何谓牵引电动机的环火、飞弧和放炮？
正确答案: 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象。
所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞窜到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地的现象。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于友电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。 -
第7题：
发动机缺火放炮原因有（）。
- A、高压分线漏电
- B、分电器盖漏电
- C、凸层磨损不匀
- D、火花塞故障
- E、高压分线插错
正确答案:A,B,C,D,E -
第8题：
汽油机工作中放炮的原因之一是（）
- A、某缸火花塞没有间隙
- B、白金间隙小
- C、点火顺序错乱
- D、火弱
正确答案:C -
第9题：
问答题何谓牵引电动机的环火、飞弧和放炮？正确答案： 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象。
所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞窜到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地的现象。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于友电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题排气管放炮是什么原因引起的？化油器放炮是什么原因引起的？正确答案： 排气管放炮是因为没有燃烧的燃油随废气进入排气管，遇到高温的尾气产生的燃烧，其故障现象主要有：
1、混合气过浓；
2、化油器雾化效果变差；
3、进排气门开闭时间不对。
化油气放炮是因为燃油没有进入气缸就燃烧的一种现象，一般称为化油器回火，其故障
1、进气门关闭时间过迟；
2、气门积碳过多；
3、进气门与坐圈密封不好。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮？有何危害？正确答案： 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。
轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题发动机缺火放炮原因有（）。A高压分线漏电
B分电器盖漏电
C凸层磨损不匀
D火花塞故障
E高压分线插错
正确答案： A,E解析： 暂无解析 -
第13题：
排气管放炮是什么原因引起的？化油器放炮是什么原因引起的？
正确答案: 排气管放炮是因为没有燃烧的燃油随废气进入排气管，遇到高温的尾气产生的燃烧，其故障现象主要有：
1、混合气过浓；
2、化油器雾化效果变差；
3、进排气门开闭时间不对。
化油气放炮是因为燃油没有进入气缸就燃烧的一种现象，一般称为化油器回火，其故障
1、进气门关闭时间过迟；
2、气门积碳过多；
3、进气门与坐圈密封不好。 -
第14题：
砂口放炮的原因之一是（）。
- A、下渣过铁
- B、砂口渣量大
- C、新糊砂口未烤干
正确答案:C -
第15题：
排气管放炮的故障原因有（）
- A、点火时间过迟
- B、喷油器漏油
- C、汽油压力调节器不良（喷油压力过高）
- D、点火系缺火或火花弱
- E、排气门漏气
正确答案:A,B,C,D,E -
第16题：
运行中电机放炮原因有哪些？
正确答案: （1）电机环火严重；
（2）电机内部太脏；
（3）电机接地；
（4）电压过高；
（5）机车超速运行。 -
第17题：
何谓牵引电机的环火、飞狐、放炮：有何危害？
正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍路面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。 -
第18题：
如何牵引电机环火，飞弧，放炮，有何危害？
正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所断路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当与电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表明留下铜毛刺或刷杆绝缘表明出现明显的灼痕，重则可是电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。 -
第19题：
排气管“放炮”的主要原因时（）。
正确答案:混合气过浓 -
第20题：
简述排气管放炮可能的原因。
正确答案:混合气过浓，点火过迟，配电器盖内串电，点火错乱，个别缸不工作。 -
第21题：
多选题排气管放炮的故障原因有（）A点火时间过迟
B喷油器漏油
C汽油压力调节器不良（喷油压力过高）
D点火系缺火或火花弱
E排气门漏气
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题何谓环火、飞弧、放炮？正确答案： 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题如何牵引电机环火，飞弧，放炮，有何危害？正确答案： 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所断路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当与电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表明留下铜毛刺或刷杆绝缘表明出现明显的灼痕，重则可是电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。解析： 暂无解析