停炉2小时内严禁开启观火孔和炉门，以防止炉子冷却太快。此题为判断题(对，错)。
题目
停炉2小时内严禁开启观火孔和炉门，以防止炉子冷却太快。
此题为判断题(对，错)。
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
为防止锅炉降温过快，在正常停炉的（ ）h内，应紧闭炉门和烟道挡板。之后打开烟道挡板，缓慢加强通风，适当放水。
正确答案：D
-
第2题：
紧急停炉时，应先打开灰门和炉门，促进空气流通，以加速蒸汽锅炉冷却降压。
A对
B错
错
略 -
第3题：
停炉后（）小时内应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉（）。
正确答案:18；急剧冷却 -
第4题：
停炉2小时内严禁开启观火孔和炉门，以防止炉子冷却太快。
正确答案:错误 -
第5题：
电阻炉停炉时应及时打开炉门，使炉子迅速冷却.
正确答案:错误 -
第6题：
迅速冷却停炉时，炉门、看火门的正确操作是（）。
- A、开启炉门、看火门、灰门，自然通风加速冷却
- B、关闭炉门、看火门、灰门，机械通风加速冷却
- C、关闭炉门、看火门、灰门、主烟道挡板，开启旁路烟道通风降温
- D、开启炉门、看火门、灰门，机械通风加速冷却
正确答案:A -
第7题：
停炉后18小时内应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉急骤冷却。
正确答案:正确 -
第8题：
停炉后18h内应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉急剧冷却。
正确答案:错误 -
第9题：
炉壳在靠近炉口处温度较高，所以，箱式炉的炉门框及井式炉的炉面板常用铸铁或铸钢制成，厚度通常为12～18mm，以防止变形进而影响炉子的密封性。
正确答案:正确 -
第10题：
锅炉停炉后，应立即开启人孔门及检查孔进行冷却。
正确答案:错误 -
第11题：
判断题紧急停炉时，应先打开灰门和炉门，促进空气流通，以加速蒸汽锅炉冷却降压。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题停炉的冷却，停炉（）小时后，待床温降至200℃左右，开启引风机挡板及炉门自然通风冷却，停炉（）小时后，适当增加上水放水的次数，有加速冷却的必要时停炉（）小时，可启动引风机进行冷却；停炉（）小时后，可放底料。正确答案： 8,10,16,18解析： 暂无解析 -
第13题：
为防止锅炉降温过快，在正常停炉的（）h内，应紧闭炉门和烟道挡板.
A2—4
B14一l6
C4—6
D18—24
C
略 -
第14题：
停炉的冷却，停炉（）小时后，待床温降至200℃左右，开启引风机挡板及炉门自然通风冷却，停炉（）小时后，适当增加上水放水的次数，有加速冷却的必要时停炉（）小时，可启动引风机进行冷却；停炉（）小时后，可放底料。
正确答案:8；10；16；18 -
第15题：
紧急停炉时，应先打开灰门和炉门，促进空气流通，以加速蒸汽锅炉冷却降压。
正确答案:错误 -
第16题：
为什么无论是正常冷却，还是紧急冷却，在停炉的最初6h内，均需关闭所有烟、风炉门和挡板？
正确答案:停炉后的正常冷却和紧急冷却，在停炉后的最初6h内是完全相同的，均需关闭所有烟、风炉门和挡板。两者的区别在于正常冷却时，可在停炉6h后开启引、送风机的挡板进行自然通风，而紧急冷却时，允许在停炉6h后启动引风机通风和加强上水、放水来加速冷却。
制约停炉冷却速度的主要因素，是停炉后汽包不得产生过大的热应力。与点火升压时蒸汽和炉水对汽包加热相反，停炉后因汽包外部有保温层，汽包壁温下降的速度比蒸汽和炉水的饱和温度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的炉水对汽包壁进行冷却。因炉水对汽包壁的放热系数较大，汽包下半部的壁温下降较快，而饱和蒸汽在汽包上半部的加热下成为过热蒸汽。过热蒸汽不但导热系数很小，而且因其温度比他和蒸汽温度高，密度比饱和蒸汽小，无法与饱和蒸汽进行自然对流。所以，蒸汽对汽包上壁的放热系数很小，汽包上半部的温度下降较慢。汽包上、下半部因出现温差产生向上的香蕉变形而形成热应力。
在停炉初期汽包形成较大热应力时，汽包的压力还较高，两者叠加所产生的折算应力较大。因此，停炉初期过大的热应力会危及汽包的安全。
由于汽包热应力的大小，主要取决于蒸汽和炉水饱和温度下降的速度。所以，降低汽包热应力的最有效方法是延缓汽包压力下降的速度。停炉后的最初6h内，关闭所有烟。风炉门和挡板是防止汽包压力下降过快的最好、最简单易行的方法。
停炉6h内，因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力，冷空气从烟、风炉门、挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛，吸收热量成为热空气后从排囱排出。所以，即使是关闭所有烟、风炉门挡板，汽包压力仍然是在慢慢下降。停炉6h后，汽包压力已降至很低水平，即使启动引风机通风和加强上水、放水加快冷却，汽包的热应力也较小，而且此时因汽包压力很低，其两者叠加的折算应力也较小，已不会对汽包的安全构成威胁。 -
第17题：
紧急停炉时，应首先打开灰门和炉门，促进空气流通，以加速锅炉冷却降压。
正确答案:错误 -
第18题：
停炉后30min，开启过热器疏水门，以冷却过热器。
正确答案:错误 -
第19题：
停炉熄火后，应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉急骤冷却。
正确答案:正确 -
第20题：
正常生产时加热炉点火孔、观火孔、观火门的开关状态是（）。
- A、观火门关闭、点火孔、观火孔打开
- B、观火门关闭，点火孔关闭，观火孔打开
- C、观火门关闭，点火孔打开，观火孔关闭
- D、观火门、点火孔、观火孔全关
正确答案:D -
第21题：
为防止锅炉降温过快，在正常停炉的（）h内，应紧闭炉门和烟道挡板.
- A、2—4
- B、14一l6
- C、4—6
- D、18—24
正确答案:C -
第22题：
问答题为什么无论是正常冷却，还是紧急冷却，在停炉的最初6h内，均需关闭所有烟、风炉门和挡板？正确答案： 停炉后的正常冷却和紧急冷却，在停炉后的最初6h内是完全相同的，均需关闭所有烟、风炉门和挡板。两者的区别在于正常冷却时，可在停炉6h后开启引、送风机的挡板进行自然通风，而紧急冷却时，允许在停炉6h后启动引风机通风和加强上水、放水来加速冷却。
制约停炉冷却速度的主要因素，是停炉后汽包不得产生过大的热应力。与点火升压时蒸汽和炉水对汽包加热相反，停炉后因汽包外部有保温层，汽包壁温下降的速度比蒸汽和炉水的饱和温度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的炉水对汽包壁进行冷却。因炉水对汽包壁的放热系数较大，汽包下半部的壁温下降较快，而饱和蒸汽在汽包上半部的加热下成为过热蒸汽。过热蒸汽不但导热系数很小，而且因其温度比他和蒸汽温度高，密度比饱和蒸汽小，无法与饱和蒸汽进行自然对流。所以，蒸汽对汽包上壁的放热系数很小，汽包上半部的温度下降较慢。汽包上、下半部因出现温差产生向上的香蕉变形而形成热应力。
在停炉初期汽包形成较大热应力时，汽包的压力还较高，两者叠加所产生的折算应力较大。因此，停炉初期过大的热应力会危及汽包的安全。
由于汽包热应力的大小，主要取决于蒸汽和炉水饱和温度下降的速度。所以，降低汽包热应力的最有效方法是延缓汽包压力下降的速度。停炉后的最初6h内，关闭所有烟。风炉门和挡板是防止汽包压力下降过快的最好、最简单易行的方法。
停炉6h内，因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力，冷空气从烟、风炉门、挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛，吸收热量成为热空气后从排囱排出。所以，即使是关闭所有烟、风炉门挡板，汽包压力仍然是在慢慢下降。停炉6h后，汽包压力已降至很低水平，即使启动引风机通风和加强上水、放水加快冷却，汽包的热应力也较小，而且此时因汽包压力很低，其两者叠加的折算应力也较小，已不会对汽包的安全构成威胁。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题停炉后18h内应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉急骤冷却。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析