汽车行驶时能在短距离内停车并维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的性能是汽车的制动性
第1题:
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的()稳定性。
第2题:
汽车采用液力传动变速能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的()。
第3题:
汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为()性能。
第4题:
车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车,或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有() 。
第5题:
汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为()。
第6题:
汽车制动时方向的()是指汽车制动时能按驾驶员的要求行驶运动的能力。
第7题:
汽车的制动性是指汽车在行驶中,按需要强制减速直至停车的能力。它的评价指标是()。
第8题:
防震
制动
稳定性
行驶平顺性
第9题:
制动时汽车的方向稳定性
操纵稳定性
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
一般称汽车在制动过程中维持()行驶或按()行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。
第14题:
车辆的()性能是指车辆在行驶中能强制地降低车速以至停车的能力。
第15题:
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
第16题:
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为().
第17题:
汽车制动跑偏:指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
第18题:
汽车制动时的方向稳定性是指()。
第19题:
汽车在行驶中,强迫降低车速以至停车,或者下长坡时维持等速行驶的能力是汽车的()。
第20题:
制动
方向
操纵
行驶
第21题:
制动距离
制动减速度
制动力
制动时间
第22题:
制动时汽车的方向稳定性
操纵稳定性
制动效能
以上说法都不对
第23题:
汽车下长坡时用以稳定车速
使已停驶的汽车驻留原地不动
使行驶中的汽车减速甚至停车
以上都对
第24题:
对
错