3、当设计速度≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于设计速度的()为宜(以米计)。
A.3倍
B.4倍
C.5倍
D.6倍
第1题:
A、2倍
B、4倍
C、6倍
D、8倍
第2题:
同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和()。缓和曲线形式宜采用回旋线。
第3题:
当道路的设计车速为80km/h时,同向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。
第4题:
设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度应满足()。
第5题:
直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的()倍为宜。
第6题:
对于平面线性设计,当设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜,其中n为()
第7题:
平面设计中直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的()倍为宜。
第8题:
平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有()。
第9题:
当计算行车速度≥60 km/h时,反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的()倍为宜。
第10题:
2倍
4倍
6倍
8倍
第11题:
同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜
反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜
反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜
第12题:
120m
360m
540m
600m
第13题:
为什么《公路路线设计规范》规定了同向曲线间的直线最小长度?
第14题:
平面线形设计时,反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h)的()倍为宜。
第15题:
《规范》规定反向曲线间最小直线长度以不小于6V为宜。
第16题:
同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。
第17题:
设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于()为宜。
第18题:
当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。
第19题:
当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。
第20题:
当公路的设计速度V=60km/h时,平曲线长度最小值不应小于()米。
第21题:
第22题:
2v(m/s)
2V(km/h)
6v(m/s)
6V(km/h)
第23题:
1
2
3
4
第24题:
1
3
2
4