1、当汽车制动时将车轮滑移率为()时,可得到最大的制动力 。
A.90%-100%
B.50% -60%
C.15%-20%
D.0
第1题:
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。
第2题:
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。
第3题:
当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。
第4题:
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。
第5题:
在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。
第6题:
车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。
第7题:
汽车制动时,车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
第8题:
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
第9题:
做纯滚动
做纯滑移
边滚边滑
不动
第10题:
第11题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第12题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第13题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第14题:
汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()
第15题:
以下关于制动滑移率的说法,()正确。
第16题:
当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。
第17题:
汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
第18题:
当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
第19题:
制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()
第20题:
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。
第21题:
第22题:
1
20%左右
0.5
0.75
第23题:
磨损
滑移率
气压
动力性
第24题:
车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滑动时滑移率为100%
车轮纯滚动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关