什么是卸载规律？什么是冷作硬化？？

题目

什么是卸载规律？什么是冷作硬化？？

相似考题

1.何为冷作硬化?

2.什么叫冷作矫正?

3.卸载阀不卸载的原因是什么？

4.简述什么叫冷作硬化?如何消除冷作硬化?

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  • 第1题：

    钢材在剪切过程中切口附近产生的冷作硬化区宽度与什么因素有关（）

    • A、剪切之间间隙增加，冷作硬化区宽度减少
    • B、钢材塑性愈好，冷作硬化区愈宽
    • C、钢材厚度增加，冷作硬化区宽度减少
    • D、压紧力愈大，冷作硬化区宽度愈小

    正确答案:B

  • 第2题：

    钣金件制造过程中，如何解决冷作硬化问题？应注意什么？


    正确答案: 为了克服成形过程中的冷作硬化，允许经中间退火再继续成形，但退火次数不得超过三次。

  • 第3题：

    什么叫冷作硬化？如何消除冷作硬化？


    正确答案: 金属板料在冷加工时，由于敲打、弯曲等外力的作用，使金属产生塑性变形，由于塑性变形使材料变硬，变形越严重材料越硬，这种现象叫做冷作硬化。
    将变硬的材料进行退火，即可消除金属材料的冷作硬化现象，使材料恢复到原有的塑性。

  • 第4题：

    加工硬化加工硬化又称冷作硬化


    正确答案: 是由于机械加工时，工件表层金属受到切削力的作用，产生强烈的塑性变形，使金属的晶格被拉长、扭曲，甚至被破坏而引起的。金属表面层产生加工硬化后，表面硬度提高，塑性降低，物理力学性能发生变化。

  • 第5题：

    什么是物理规律？物理规律有什么特点？


    正确答案: 物理规律，指在一类现象及物理过程本质的，内在的联系，在人们头脑中的反映。物理规律反映了物理现象，物理过程在一定条件下必然发生、发展和变化的规律。
    特点：
    1物理规律反映物质结构及物质运动中诸要素之间内在的必然联系；
    2物理规律是观察与实验、思维与想象相结合的产物；
    3物理规律具有近似性和局限性。

  • 第6题：

    钢板冷作变形时会产生冷作硬化，冷作硬化的结果是（）。

    • A、强度提高
    • B、硬度增加
    • C、塑性与韧性降低
    • D、塑性与韧性提高
    • E、产生内应力

    正确答案:A,B,C,E

  • 第7题：

    冷作硬化


    正确答案:冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切等冷加工过程使钢材产生很大塑性变形时，提高了钢材的屈服强度，但降低了苏醒、韧性，这种现象称为冷作硬化。

  • 第8题：

    易碎物品卸载注意事项是指什么？


    正确答案:对于贴有易碎品标志的总包单件要轻拿轻放，放置时需要在快件底部低于作业面30CM能放手。

  • 第9题：

    钢材剪切的正确说法是（）。

    • A、钢材塑性越差，冷作硬化区越宽
    • B、钢材厚度越大，冷作硬化区越宽
    • C、压紧力愈大，冷作硬化区愈大
    • D、剪刀锋愈钝，冷作硬化区愈小

    正确答案:B

  • 第10题：

    问答题
    什么叫冷作产品？

    正确答案： 用金属板材、型材或管材为主要原料制作而成的成品或半成品，通称为冷作产品。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    钢板冷作变形时会产生冷作硬化，冷作硬化的结果是（）。
    A

    强度提高

    B

    硬度增加

    C

    塑性与韧性降低

    D

    塑性与韧性提高

    E

    产生内应力


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    请从加、卸载应力—应变关系说明什么是非弹性，什么是“弹性”？什么是“非线性”，什么是“线性”？就这个意义来说，混凝土受压时具有什么特性？为什么？

    正确答案： (非)弹性是指在应力作用下产生的某一应变，在应力撤除后(不)能够完全恢复的性能。
    (非)线性是指在应力作用下的ζ—ε曲线按比例呈线性增加称为线性。  
    就这个意义上说，混凝土受压时具有非线性和非弹性的特征。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是增、卸载荷？


    正确答案: 理论示功图中AB线为增载线（实测示功图左侧斜线）。它是当活塞开始上行时，游动凡尔关闭，液柱重量由油管上传给抽油杆，此时抽油杆因增减而伸长，油管因卸载而缩短；当活塞运动到B点时，液柱重全部由抽油杆承受。
    理论示功图中CD线为卸载线（实测示功图之右侧斜线）。当活塞到达上死点之后，开始往下运动，此时固定凡尔关闭，原来由抽油杆承受的液柱重量从C点开始传到油管上，这一过程到D点结束。
    增、卸载荷阶段，正好是形成抽油杆增长、油管缩短和抽油杆缩短、油管增长的阶段。所以，这是增卸载荷过程中在图上表现为斜线段的原因。

  • 第14题：

    什么是试样加工表面的冷作硬化？


    正确答案: 试样在加工过程中，表面层产生的塑性变形使晶体间产生剪切滑动，晶格严重扭曲，并产生晶粒的成长，破碎和纤维化，引起材料的强化，其强度和硬度均有所提高，这种变化的结果称为冷作硬化。

  • 第15题：

    什么叫冷作工艺？


    正确答案:将金属板材、管材、型材在不改变其断面特征的情况下，加工成金属结构制品的综合工艺称为冷作工艺。从事冷作工艺的技术工人称为冷作工。

  • 第16题：

    什么是卸载回路？卸载回路有什么作用？


    正确答案: 当液压系统中的执行元件停止运动以后，能够使液压泵输出的油液以最小的压力直接流回油箱的基本回路叫卸载回路。当液压系统卸荷时，液压泵输出的功率最小，这样就可以节省动力消耗，减少系统发热，并可延长泵的使用寿命。

  • 第17题：

    低碳钢的冷作硬化。


    正确答案:若材料曾一度受力到达强化阶段，然后卸载，则再重新加载时，比例极限和屈服点将提高，而断裂后的塑性变形将减小。

  • 第18题：

    在校核波形膨胀节平面失稳压力时，所用的屈服极限值应是（）

    • A、冷作硬化前
    • B、冷作硬化后

    正确答案:B

  • 第19题：

    什么叫分段卸载措施？


    正确答案: 分段卸载措施是指在规定的高度（一般定为30m）之上分段装设支架或撑位构造，将该段的脚手架荷载全部或部分地卸给工程结构承受。每个分段内的搭设高度不宜超过25m。

  • 第20题：

    什么是冷作硬化和时效硬化？


    正确答案: ：钢材受荷超过弹性范围以后，若重复地卸载加载，将使钢材弹性极限提高，塑性降低，这种现象称为钢材的应变硬化或冷作硬化。轧制钢材放置一段时间后，强度提高，塑性降低，称为时效硬化。

  • 第21题：

    在2024一T3的铝合金的编号中T3的含义是什么（）。

    • A、固溶处理、冷作硬化和自然时效
    • B、固溶处理、冷作硬化和人工时效
    • C、是平衡加油枪与加油口盖二者之间的电位差
    • D、固溶处理和人工时效

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    易碎物品卸载注意事项是指什么？

    正确答案： 对于贴有易碎品标志的总包单件要轻拿轻放，放置时需要在快件底部低于作业面30CM能放手。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是冷作硬化？影响冷作硬化的主要因素有哪些？

    正确答案： 机械加工过程中因切削力作用产生的塑性变形，使晶格扭曲、畸变，晶粒间产生剪切滑移，晶粒被拉长和纤维化，甚至破碎，这些都会使表面层金属的硬度和强度提高。
    刀具的影响、切削用量的影响、加工材料的影响。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么是冷作硬化和时效硬化？

    正确答案： ：钢材受荷超过弹性范围以后，若重复地卸载加载，将使钢材弹性极限提高，塑性降低，这种现象称为钢材的应变硬化或冷作硬化。轧制钢材放置一段时间后，强度提高，塑性降低，称为时效硬化。
    解析： 暂无解析

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