现代汽车发动机均采用空燃比氧传感器。

第1题：

氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。

第2题：

如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）

• A、空燃比偏稀
• B、空燃比偏浓
• C、氧传感器失效
• D、以上都不对

第3题：

试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？

第4题：

在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。

第5题：

号。在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括（）信号、（）传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。

第6题：

氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。

第7题：

用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。

• A、爆震传感器
• B、氧传感器
• C、车速传感器
• D、发动机转速传感器

第8题：

宽频氧传感器能在较宽的范围内测量空燃比。

第9题：

氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量，因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。

第14题：

发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？

第15题：

在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。

第16题：

现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。

第17题：

简述氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制。

第18题：

用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是（）。

• A、爆震传感器
• B、氧传感器
• C、车速传感器
• D、发动机转速传感器

第19题：

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

第20题：

氧传感器的作用是：（）。

• A、保证怠速平稳
• B、保证理想状态下的空燃比
• C、保证发动机在经济车速下工作
• D、避免发动机超速

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：