汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
第1题:
汽车传动系的功用是什么?发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传递给驱动轮,按顺序写出?
第2题:
传动系的作用是将发动机的动力传递到车轮并让汽车行驶起来的传动机构。()
第3题:
保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。
第4题:
在离合器接合的情况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
第5题:
汽车动力装置参数是指()。
第6题:
汽车动力装置的参数系指()
第7题:
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
第8题:
汽车离合器的作用是()。
第9题:
通常汽车传动系动力最后经过()传递给驱动轮。
第10题:
变速器
离合器
减速器
差速器
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。
第14题:
汽车传动系的作用是()。
第15题:
底盘接受发动机的动力,传递动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、()、制动系、制动装备组成。
第16题:
动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()
第17题:
汽车()系统是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。
第18题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第19题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第20题:
汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。
第21题:
转向系
行驶系
传动系
制动系
第22题:
发动机的功率、传动系的传动比
发动机的功率、传动系的效率
发动机的转矩、传动系的传动比
发动机的转矩、传动系的效率
第23题:
将发动机的动力按需要传给驱动轮
将发动机的动力传给驱动轮
将发动机的动力按规定传给驱动轮
第24题:
车身
车轮
行驶系
转向系