外啮合齿轮泵存在哪些问题？应当如何解决？
题目
外啮合齿轮泵存在哪些问题？应当如何解决？
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第1题：
比较柱塞泵、外啮合齿轮泵、叶片泵对油品质的要求，用“＜”进行顺序排列为（）。
- A、外啮合齿轮泵＜叶片泵＜柱塞泵
- B、柱塞泵＜叶片泵＜外啮合齿轮泵
- C、外啮合齿轮泵＜柱塞泵＜叶片泵
- D、叶片泵＜柱塞泵＜外啮合齿轮泵
正确答案:A -
第2题：
外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
正确答案:错误 -
第3题：
通常的齿轮泵有两种形式：（）
- A、大啮合齿轮泵和小啮合齿轮泵
- B、直啮合齿轮泵和斜啮合齿轮泵
- C、正啮合齿轮泵和反啮合齿轮泵
- D、外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵
正确答案:D -
第4题：
根据啮合特点，齿轮泵可以分为（）齿轮泵两种。
- A、直、斜
- B、外啮合、内啮合
- C、直、人字
- D、直、内啮合
正确答案:B -
第5题：
我国渔业生产中存在哪些问题，如何解决这些问题？
正确答案: （1）捕捞渔业比重过大，养殖渔业不发达；
（2）近海捕捞比重过大，外海和远洋捕捞很少；
解决的途径有：
（1）积极发展海、淡水养殖；
（2）稳步发展近海、内陆水域捕捞；
（3）开拓发展外海、远洋渔业；
（4）加速发展保鲜与加工技术； -
第6题：
叉车等场车多使用（）齿形的齿轮泵。
- A、内啮合渐开线
- B、外啮合渐开线
- C、外啮合螺旋
- D、外啮合双曲线
正确答案:B -
第7题：
试述外啮合齿轮泵的工作原理。
正确答案: 外啮合齿轮泵由装在泵体内的一对齿轮组成，齿轮两侧有端盖，泵体、端盖和齿轮的各齿间槽组成了许多密封工作腔，齿轮泵的内腔被相互啮合的齿轮分成左右两个互不相通的空腔（即吸油腔和压油腔），分别与进油口和排油口相通。
当齿轮旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增大，行成局部真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。当齿轮不断旋转时，左右两腔不断完成吸油和排油过程，将油液压到液压系统中推动执行机构运动。 -
第8题：
外啮合齿轮泵的（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。
- A、液压爬行现象
- B、困油现象
- C、泄漏
- D、径向力不平衡
正确答案:B,C,D -
第9题：
外啮合齿轮泵中，齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
正确答案:错误 -
第10题：
在制冷压缩机中使用的油泵多为（）
- A、外啮合齿轮泵
- B、月牙型齿轮泵
- C、内啮合转子泵
- D、以上都不对
正确答案:C -
第11题：
判断题齿轮式机油泵可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题叙述外啮合齿轮泵的工作原理。正确答案： 在泵的壳体内有一对模数相同、齿数相等的外啮合齿轮，壳体、端盖和齿轮的各个齿槽组成了许多密封工作腔。当齿轮旋转时，在吸油一侧吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增大，形成部分真空，油箱中的油液被吸进来，将齿槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去。吸油区和压油区是由相互啮合的轮齿以及泵体分隔开的。解析： 暂无解析 -
第13题：
常用的液压泵有（）、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
- A、内啮合齿轮泵
- B、外啮合齿轮泵
- C、齿轮泵
- D、离心泵
正确答案:C -
第14题：
齿轮泵可以分为内啮合和外啮合两种形式。
正确答案:正确 -
第15题：
Z942W-1应用最广泛的齿轮泵的结构形式为（）。
- A、渐开线齿型的内啮合齿轮泵
- B、渐开线齿型的外啮合齿轮泵
- C、抛物线齿型的内啮合齿轮泵
- D、抛物线齿型的外啮合齿轮泵
正确答案:B -
第16题：
在相同流量下，内啮合齿轮泵的尺寸（）外啮合齿轮泵的尺寸。
正确答案:小于 -
第17题：
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。
- A、流量脉动小
- B、容积效率高
- C、吸入性能好
- D、困油现象轻
正确答案:B -
第18题：
输液存在哪些问题，如何解决？
正确答案:输液存在的主要问题有：
1）澄明度问题，除了应注意肉眼可见的微粒外，还应重视粒径在5μm以下的细小微粒。微粒可能由原料与附加剂、输液容器与附件、生产过程中、使用过程中带入而出现澄明度问题。通过控制生产环境、生产设备、原辅料、包装材料、贮存条件、使用方法可解决澄明度问题。
2）热原问题，热原可由溶剂、原辅料、生产设备、生产过程及使用过程带入，通过加强生产过程的控制和使用环节的控制，通过药物的纯化处理可有效防止热原污染的问题。
3）染菌，生产过程中被污染、灭菌不彻底、瓶塞松动漏气均可能导致染菌。可通过加强生产过程控制而防止染菌。 -
第19题：
什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
正确答案: 液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中，形成了一个闭死容积。如果这个闭死容积的大小发生变化，在闭死容积由大变小时，其中的油液受到挤压，压力急剧升高，使轴承受到周期性的压力冲击，而且导致油液发热；在闭死容积由小变大时，又因无油液补充产生真空，引起气蚀和噪声。这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。困油现象将严重影响泵的使用寿命。原则上液压泵都会产生困油现象。
外啮合齿轮泵在啮合过程中，为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度ε必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为最小，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不变化，所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，因此仍可能出现轻微的困油现象。为克服困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。此槽称为减振槽。
在轴向柱塞泵中，因吸、压油配流窗口的间距≥缸体柱塞孔底部窗口长度，在离开吸（压）油窗口到达压（吸）油窗口之前，柱塞底部的密闭工作容积大小会发生变化，所以轴向柱塞泵存在困油现象。人们往往利用这一点，使柱塞底部容积实现预压缩（预膨胀），待压力升高（降低）接近或达到压油腔（吸油腔）压力时再与压油腔（吸油腔）连通，这样一来减缓了压力突变，减小了振动、降低了噪声。 -
第20题：
外啮合齿轮泵的（）、（）、（）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。
正确答案:困油现象；径向不平衡力；泄露 -
第21题：
用于高压大流量系统的液压泵是（）。
- A、柱塞泵
- B、外啮合齿轮泵
- C、叶片泵
- D、内啮合齿轮泵
正确答案:A -
第22题：
简述外啮合齿轮泵的特点及应用？
正确答案:外啮合齿轮油泵的优点有结构简单、制造方便、价格低廉、工作可靠，自吸能力强，对油液污染不敏感；其缺点噪音较大，输油量不均，由于压油腔压力大于吸油腔压力，使齿轮和轴承受力不均，因此磨损快，泄漏大。这种齿轮泵一般多用于低压系统，也有的用于中压液压系统。 -
第23题：
单选题叉车等场车多使用（）齿形的齿轮泵。A内啮合渐开线
B外啮合渐开线
C外啮合螺旋
D外啮合双曲线
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题齿轮泵的种类很多．按齿轮啮合方式可分为（）。A正齿轮泵
B斜齿轮泵
C外啮合齿轮泵
D内啮合齿轮泵
正确答案： A,C解析： 暂无解析