滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的法向等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径。

题目

滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的法向等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径。

相似考题

1.滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真,正确的方法是()。A、增大滚子半径B、增加从动件长度C、减小基圆半径D、增大基圆半径

2.滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( )此题为判断题(对，错)。

3.滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线()。A、为两条法向等距曲线B、为两条近似的曲线C、互相平行D、之间的径向距离处处相等

4.滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。

    A、变大

    B、变小

    C、不变


    参考答案：B

  • 第2题：

    滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()


    参考答案：×

  • 第3题：

    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。

    A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
    B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
    C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
    D.无论滚子半径为多大

    答案：C
    解析：
    为防止凸轮机构的实际轮廓曲线出现变尖或交叉现象，传动件的滚子半径应小于理论轮廓曲线最小曲率半径。

  • 第4题：

    滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。

    A.不等距
    B.等距

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须（）于理论轮廓曲线的最小曲率半径。

    • A、大
    • B、等
    • C、小

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须（）理论轮廓曲线的最小曲率半径。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、都可以

    正确答案:B

  • 第7题：

    设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）

    • A、一定变大
    • B、一定变小
    • C、不变
    • D、可能变大也可能变小

    正确答案:B

  • 第8题：

    平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。

    • A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
    • B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
    • C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。[2018、2017、2010年真题]
    A

    滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径

    B

    滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径

    C

    滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径

    D

    无论滚子半径为多大


    正确答案： B
    解析：
    通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线，而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆，它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。因此，为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象，需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。为了避免变尖或交叉现象，可从以下两方面着手：①减小滚子半径；②通过增大基圆半径来增大理论轮廓线的最小曲率半径。

  • 第11题：

    单选题
    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。[2010年真题]
    A

    滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径

    B

    滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径

    C

    滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径

    D

    无论滚子半径为多大


    正确答案： D
    解析：
    凸轮机构的实际轮廓曲线出现变尖或交叉现象的原因在于理论廓线的最小曲率半径小于滚子半径，为了避免这种情况，可从两方面着手：①减小滚子半径；②通过增大基圆半径来增大理论廓线的最小曲率半径。

  • 第12题：

    单选题
    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（　　）上的最小向径。
    A

    实际轮廓

    B

    理论轮廓

    C

    偏距圆

    D

    滚子


    正确答案： A
    解析：
    凸轮机构的基圆半径若没有指明，通常指理论轮廓线的最小半径。

  • 第13题：

    对于滚子从动件盘形凸轮机构,滚子半径()理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。

    A、必须小于

    B、必须大于

    C、可以等于


    参考答案：A

  • 第14题：

    平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。

    A.不等距
    B.等距

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。

    A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
    B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
    C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
    D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

    答案：A
    解析：
    通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线，而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆，它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。因此，为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象，需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。

  • 第16题：

    精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出（）。

    • A、轮廓曲线；
    • B、理论轮廓曲线；
    • C、凸轮的中心线；
    • D、滚子运动曲线。

    正确答案:D

  • 第17题：

    用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与（）的选择有关。


    正确答案:滚子半径

  • 第18题：

    滚子从动件盘形凸轮机构中，滚子半径不能太大，否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    精密盘形端面沟槽凸轮划线，应先划出凸轮的（）

    • A、滚子运动曲线
    • B、轮廓曲线
    • C、理论轮廓曲线

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（　　）曲线。
    A

    不等距

    B

    等距

    C

    定值距离

    D

    无法确定


    正确答案： D
    解析：
    滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的等距曲线。

  • 第23题：

    单选题
    精密盘形端面沟槽凸轮划线，应先划出凸轮的（）
    A

    滚子运动曲线

    B

    轮廓曲线

    C

    理论轮廓曲线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。
    A

    小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

    B

    小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

    C

    大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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