安全保障系统本质上是一个以人为中枢，管理为核心，机为基础，环境为条件组成的总体性的以保障系统安全为目的的人-机-环境系统。

题目

安全保障系统本质上是一个以人为中枢，管理为核心，机为基础，环境为条件组成的总体性的以保障系统安全为目的的人-机-环境系统。

相似考题

1.项目成本管理方圆图中四大支柱的成本属性是指()。A、以工期为纲、以质量为本、以成本为重、以安全为要B、以工期为纲、以质量为本、以安全为重、以环保为要C、以质量为纲、以安全为本、以成本为重、以工期为要D、以安全为纲、以质量为本、以工期为重、以环保为要

2.铁路运输安全保障系统以()为中枢。A、管理B、人C、机D、环境

3.AVC装置由上位机和下位机组成，以（）为处理核心A、上位机B、下位机

4.人---机交互技术正朝着( )，建立和谐的人---机环境这 一目标发展。A、以人为中心B、以物体为中心C、增大人机隔阂D、减少人机隔阂

更多“安全保障系统本质上是一个以人为中枢，管理为核心，机为基础，环境为条件组成的总体性的以保障系统安全为目的的人-机-环境系统。”相关问题

  • 第1题：

    燃机水洗要求的条件有哪些？写出燃机水洗的安措（以#10机为例）？


    正确答案: 水洗要求：轮机必须充分冷却，轮间任一级叶轮的左右平均温度值不得超过300℉，水洗水温与轮间温度的差值最大不超过67℃，水温以82－100℃为宜。
    水洗安措：
    1 关闭雾化空气系统总进气阀
    2 打开雾化空气系统总进气阀前、后排放阀 
    3 关闭雾化空气系统总出气阀
    4 打开雾化空气总出气阀前排放阀AA3D 
    5 关闭压气机防喘阀的气源阀AD-1 
    6 关闭压气机压力传感器96CD气源阀AD-4 
    7 关闭启动失败排放阀的气源阀AD-2（两个） 
    8 关闭燃气清吹控制气源阀PA3 
    9 关闭反吹系统抽气隔离阀CA5
    10 打开反吹抽气隔离阀前的低位排放阀CA15 
    11 关闭五级抽气去轴封的隔离阀
    12 打开五级抽气去轴封隔离阀前低位排放阀WW7 
    13 打开五级抽气气水分离器低位排放阀CA1 
    14 燃烧室启动失败排放阀由排油切换至排水位 
    15 排气框架启动失败排放阀由排油切换至排水位 
    16 打开排气室启动失败排放阀的排水阀 
    17 关闭排气室启动失败排放阀的排油阀 
    18 打开排气室低位排放阀（三个）
    19 打开压气机进气道低位排放阀IE4 
    20 打开辅助雾化泵88AB进气手阀 
    21 打开主雾化泵CA1排气阀 
    22 打开20CB-1前滤网底部排污阀 
    23 打开96CD前排污阀 
    24 打开透平水洗管进水隔离阀 
    25 关闭透平水洗管进水隔离阀前排放阀 
    26 打开压气机水洗管进水隔离阀 
    27 打开压气机水洗管进水隔离阀前排放阀 
    28 拆除两个点火火花塞 
    29 断开辅助雾化泵88AB电源 
    30 断开轻油泵88FD1、2电源
    31 手动启动透平框架冷却风机88TK1、2
    32 送上压气机、透平水洗电磁阀电源开关20TW-1，20TW-2 
    33 MKV选择水洗状态

  • 第2题：

    汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。

    • A、交通
    • B、通行
    • C、法律
    • D、执行

    正确答案:A

  • 第3题：

    指导2011－2020年我国质量发展的工作方针是：（）。

    • A、以人为本，安全为先，诚信守法，夯实基础，创新驱动，以质取胜；
    • B、以质取胜，诚信为本，安全为先，夯实基础，创新驱动，促进发展；
    • C、以人为本，安全为先，诚信至上，夯实基础，创新驱动，又好又快。

    正确答案:A

  • 第4题：

    安全保障系统是一个以“人”为中枢。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    铁路运输安全保障系统（）

    • A、以“人”为中枢
    • B、以“机”为条件
    • C、以“环境”为基础
    • D、是一个人—机—环境系统

    正确答案:D

  • 第6题：

    铁路运输安全保障系统以（）为中枢。


    正确答案:管理

  • 第7题：

    铁路运输安全系统是一个以（）为中枢，（）为核心，（）为基础，（）为条件组成的总体性的保障铁路运输安全为目的的安全保障系统。


    正确答案:管理；人；机；环境

  • 第8题：

    填空题
    铁路运输安全保障系统以（）为条件。

    正确答案： 环境
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    人的安全思想和意识是安全行为的基础，为此必须加强（）
    A

    以设备为中心的管理

    B

    以人为中心的管理

    C

    以安全教育为中心的管理

    D

    以环境为中心的管理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以建立全面的护理技术保障系统为目标的管理是（　　）。
    A

    B

    C

    D

    E


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    铁路运输安全系统是一个以（）为中枢，（）为核心，（）为基础，（）为条件组成的总体性的保障铁路运输安全为目的的安全保障系统。

    正确答案： 管理,人,机,环境
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    铁路运输安全保障系统以（）为中枢。

    正确答案： 管理
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    人的安全思想和意识是安全行为的基础，为此必须加强（）

    • A、以设备为中心的管理
    • B、以人为中心的管理
    • C、以安全教育为中心的管理
    • D、以环境为中心的管理

    正确答案:B

  • 第14题：

    企业文化以人为管理主体，以（）的共识为核心，以群体的行为为基础，以形成最佳的管理机制为目的，是一种特殊的管理哲学。 

    • A、集体利益
    • B、企业精神
    • C、生产活动

    正确答案:B

  • 第15题：

    从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。


    正确答案:人

  • 第16题：

    安全保障系统是以（）为中枢。

    • A、人员
    • B、环境
    • C、管理
    • D、设备

    正确答案:C

  • 第17题：

    铁路运输安全保障系统以（）为条件。


    正确答案:环境

  • 第18题：

    安全保障系统是以（）为基础。

    • A、人员
    • B、环境
    • C、管理
    • D、设备

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    安全保障系统是以（）为基础。
    A

    人员

    B

    环境

    C

    管理

    D

    设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。
    A

    交通

    B

    通行

    C

    法律

    D

    执行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。

    正确答案： 人
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    安全保障系统是以（）为中枢。
    A

    人员

    B

    环境

    C

    管理

    D

    设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路运输安全保障系统（）
    A

    以“人”为中枢

    B

    以“机”为条件

    C

    以“环境”为基础

    D

    是一个人—机—环境系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    安全保障系统是一个以“人”为中枢。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容