53、滑动轴承开孔及油槽原则:尽量开在 的区域,既要方便供油又不降低轴承的承载能力。
第1题:
液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高
第2题:
滑动轴承供油孔应开设在承载区,以便润滑油进入轴承并流到整个工作面上。
第3题:
滑动轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
第4题:
水平放置的对开式滑动轴承,油槽应开在()
第5题:
下列关于主轴承的叙述有误的是()。
第6题:
在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()
第7题:
滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。
第8题:
为了保证滑动轴承的润滑,油沟应开在轴承的()。
第9题:
滑动轴承及轴套的油槽位置应在油膜区域的()。
第10题:
与曲轴密切相关支承主轴颈
要求轴承合金材料具有良好的亲油性、磨合型、耐腐蚀性等
轴承内孔壁上的油槽、油孔位置应尽量开在轴承的高负荷区
通常为剖分式的两轴瓦构成的滑动轴承
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
油槽最好开在轴承的压力区,以利供油,并可提高轴承的承载能力。
第14题:
对开式滑动轴承,在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是()。
第15题:
一般滚动轴承比滑动轴承摩擦系数小,承载能力强。
第16题:
电梯电动机常采用的滑动轴承的原因是()。
第17题:
在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()。
第18题:
滑动轴承按承载能力可分为()
第19题:
为了增加油膜压力,液体动力润滑的向心滑动轴承中,一般油槽应开在承载区。
第20题:
下列关于轴承的说法,正确的有()。
第21题:
滑动轴承轴瓦内的油沟应()。
第22题:
油槽开在非承载区
油槽与油孔相通
开在承受载荷最大的下轴瓦承载区
第23题:
提高承载能力
降低噪声
降低维修费
降低制造成本
第24题: