某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

第1题：

第2题：

船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（）。

• A、前者属共同海损，后者属单独海损
• B、前者属单独海损，后者属共同海损
• C、都属共同海损
• D、都属单独海损

正确答案:B

第3题：

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

正确答案:正确

第4题：

某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

正确答案:错误

第5题：

船舶航行中遇暴风雨搁浅，为使船舶起浮，船长命令将舱面上整批钢板抛入海中，则该批钢板损失属于部分损失。

正确答案:正确

第6题：

为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。

• A、单独海损
• B、共同海损
• C、推定全损

正确答案:B

第7题：

下列的损失属于共同海损的是（）

• A、某船在航行中，因恶劣天气影响，驾驶员偏离了航线，致使船舶搁浅，船底破裂，该损失属于共同海损还是单独海损
• B、某船在航行中遇到强风，因风力过大，船舶有面临倾覆的危险，驾驶员命令将船驶往附近的浅滩搁浅，以致船底破裂，该损失属于共同海损还是单独海损
• C、某船在航行中遇到狂风巨浪，舱盖被海浪打坏，海水入舱，货物湿损，该损失属于共同海损还是单独海损
• D、某船遭遇强台风，船舷栏杆被吹断，卷入海中，此后，该船面临沉没，为了方便抛货，船员把船舷的其他栏杆拉开，在抛货的过程中，拉下的栏杆被风吹入海中，第一次被吹入海中的栏杆的损失属于共同海损还是单独海损

正确答案:B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品，乙货主的50公吨小麦，丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约.货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨的小麦被海水浸湿.因裂口太大，船长为解除船，货的共同危险，将船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行.货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中（）是正确的。

• A、因触礁而产生的船底裂缝及甲，乙的货物损失属于单独海损
• B、为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主的货物损失属于共同海损
• C、因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损

正确答案:A,B,C

第14题：

载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）

• A、海难救助
• B、额外损失
• C、单独海损
• D、共同海损

正确答案:D

第15题：

某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

正确答案:错误

第16题：

货船在航行途中遭遇台风即将倾覆，船长命令将一部分货物抛入海中以减轻船身重量。这部分损失属于（）。

• A、共同海损
• B、单独海损
• C、实际全损
• D、推定全损

正确答案:A

第17题：

船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。

正确答案:错误

第18题：

下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。

• A、船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理
• B、船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失
• C、船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避
• D、船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

正确答案:C

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：