5、CA6140 型车床()由控制变压器 Tc 供电,控制电源电压为 110V、熔断器 FU2 做短路保护。
A.控制线路
B.主电路
C.照明电路
D.信号灯电路
第1题:
CA6140型车床控制线路的电源是通过变压器()引入到熔电器FU2,经过串联在一起的热继电器FR1和FR2的辅助接触点接到端子板6号线。
第2题:
CA6140型车床的调试时,控制回路试车时,检查控制()一次侧为380V、二次侧为24V、6V、110V。
第3题:
控制回路熔断器FU1、FU2可以起到短路时保护控制回路的安全作用。
第4题:
熔断器做短路保护用时应安装控制开关的出线端。
第5题:
HXD3型机车每组辅助变流器,均可向110V充电模块提供DC750电源,输出电源回路通过熔断器()进行短路过载保护。
第6题:
控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V直流电压。
第7题:
ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-10%~+5%。
第8题:
CA6140型卧式车床主轴箱中摩擦离合器的作用是控制()。
第9题:
CA6140型车床控制线路由控制变压器TC供电,控制电源电压为110V、()做短路保护。
第10题:
Z3040型摇臂钻床控制电路的电源电压为交流110V。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
CA6140型车床的主轴电动机与冷却泵电动机的控制属于顺序控制。
第14题:
CA6140型车床电动机M1短路保护由低压断路器()的电磁脱扣器来实现。
第15题:
下列()作为潜油电机机组过载保护或短路保护的一种简单有效措施。
第16题:
HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。
第17题:
变压器670TC烧损可导致机车运行中控制电路电压不足110V。
第18题:
某10kV车间变电所,变压器容量为630kVA,高压侧短路容量为100MVA,若用RN1型高压熔断器做高压侧短路保护,试选择RN1型熔断器的规则并校验其断流能力。
第19题:
控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。
第20题:
CA6140型车床控制线路的电源是通过变压器TC引入到熔断器FU2,经过串联在一起的热继电器FR1和()的辅助触点接到端子板6号线。
第21题:
CA6140型车床的调试时,控制回路试车时,先接通低压断路器QS,检查熔断器FU1前后有无()电压。
第22题:
高压熔断器主要用在一般电力线路、配电变压器、电压互感器等设备中做()和短路保护。
第23题:
第24题:
对
错