在铁路滑坡整治中，当滑坡体为黏性土时，计算作用在支挡结构滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式?（） A.矩形 B.梯形 C.三角形 D.抛物线形

题目
在铁路滑坡整治中，当滑坡体为黏性土时，计算作用在支挡结构滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式?（）
A.矩形 B.梯形
C.三角形 D.抛物线形

相似考题

1.下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是()。A.削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B.采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽为0.3～0.4m，底宽0.2H(H为拱圈高)C.采用拱式挡墙处理渠坡滑坡比重力式挡墙更为经济D.分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施

2.关于滑坡地段路基的施工技术要点的说法中，正确的有（ ）。A.滑坡整治宜在旱季施工 B.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水 C.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载 D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载 E.采用加填压脚方案整治滑坡时，可以因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口

3.关于滑坡地段路基施工要求，正确的有（）。A.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加恒载 B.采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压 C.滑坡整治宜在春季多雨季节施工，用水方便 D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行 E.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水

4.______的定义为滑坡体上滑动面的抗滑力与下滑力之比。

参考答案和解析
答案：A
解析：
更多“在铁路滑坡整治中，当滑坡体为黏性土时，计算作用在支挡结构滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式?（） ”相关问题

  • 第1题：

    在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（　　）

    A、对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避
    B、对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避
    C、线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过
    D、线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式

    答案：C
    解析：
    根据《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2007+J 124—2007）第5.1.3条规定，滑坡和错落地段的工程地质选线应遵循下列原则：①应绕避地质复杂的巨、大型滑坡（错落）及滑坡（错落）群，避开地形零乱，坡脚有地下水出露的山坡；②当滑坡、错落规模小，地下水不发育，整治的技术条件可行、经济合理时，可选择有利于滑坡、错落稳定和线路安全的部位通过。③线路通过稳定的滑坡和错落体时，不宜在其上部填方或下部挖方；④在地貌、地质条件上具有滑坡、错落产生条件，或因铁路修建可能产生滑坡、错落的地段，应认真研究线路平剖面位置，维护山体的稳定。根据《公路设计手册路基》第249页的相关内容，路线通过滑坡的位置，一般滑坡上缘或下缘比滑坡中部好。滑坡下缘的路基宜设成路堤形式以增加抗滑力；滑坡上缘的路基宜设成路堑型式，以减轻滑体重量；对于狭长而陡峭的滑坡，可采用旱桥通过。

  • 第2题：

    背景资料：
    某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。滑坡地段示意图如下图：

    事件1：施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：
    ①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。
    ②滑坡整治宜在夏季施工。
    ③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。
    ④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。
    ⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。
    ⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。
    事件2：在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。
    【问题】
    1.指出滑坡地段示意图中A、B的名称以及其作用。
    2.改正背景中描述有错之处。
    3.事件2中排除滑坡地下水除可以采用支撑渗沟外，还有哪些方法？


    答案：
    解析：
    1.A—截水沟，作用拦截滑坡体后方的地表水；B—树枝状排水沟，其作用是排除滑体坡面上的径流。
    2.事件1中，滑坡整治宜在旱季施工；滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。
    事件2中，挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。
    3.排除地下水的方法还有边坡渗沟、暗沟、平孔等。

  • 第3题：

    在铁路滑坡整治中当滑坡体为粘性土时，计算作用在支档结构的滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式？（）

    • A、矩形
    • B、梯形
    • C、三角形
    • D、抛物线形

    正确答案:A

  • 第4题：

    抢护滑坡险情时，可通过（）等措施增加抗滑力。

    • A、在滑坡体上部抛石压重
    • B、固脚压重阻滑
    • C、修筑土撑或戗体阻滑
    • D、防渗排水以提高土料抗剪强度
    • E、削缓滑坡体上部边坡

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。

    • A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的
    • B、采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽为0.3～0.4m，底宽0.2H（H为拱圈高）
    • C、采用拱式挡墙处理渠坡滑坡比重力式挡墙更为经济
    • D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施

    正确答案:B

  • 第6题：

    当建筑工程滑坡的滑体为较完整的块石.支挡结构采用锚拉桩，此时支挡结构上滑坡推力的分布一般呈（）。

    • A、三角形
    • B、矩形
    • C、梯形
    • D、不规则形

    正确答案:B

  • 第7题：

    目前常用的滑坡整治措施有（）

    • A、排除或减轻水对的滑坡的危害
    • B、改变滑坡体外形，降低滑坡重心和修建支挡建筑物增大抗滑力
    • C、改变滑动带土、石性质，提高抗剪强度
    • D、采取措施促使滑坡提前下滑

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    单选题
    在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（　　）[2011年真题]
    A

    对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避

    B

    对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避

    C

    线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过

    D

    线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式


    正确答案： B
    解析：
    根据《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027—2012）第4.2.1条规定，滑坡和错落地区工程地质选线应符合下列规定：①线路应绕避巨型、大型（古）滑坡和错落，及滑坡和错落群。②滑坡和错落规模小、边界条件清楚，整治方案技术可行、经济合理时，线路可选择在有利于滑坡和错落稳定的部位通过。③线路通过稳定的滑坡和错落体时，不宜在其上部填方或下部挖方。由以上规定可知，线路应该避开滑坡地段，更不应该从滑坡体中部通过。根据《公路设计手册路基》第249页规定，路线通过滑坡的位置，一般滑坡上缘或下缘比滑坡中部好。

  • 第9题：

    多选题
    抢护滑坡险情时，可通过（）等措施增加抗滑力。
    A

    在滑坡体上部抛石压重

    B

    固脚压重阻滑

    C

    修筑土撑或戗体阻滑

    D

    防渗排水以提高土料抗剪强度

    E

    削缓滑坡体上部边坡


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当建筑工程滑坡的滑体为较完整的块石.支挡结构采用锚拉桩，此时支挡结构上滑坡推力的分布一般呈（）。
    A

    三角形

    B

    矩形

    C

    梯形

    D

    不规则形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下对滑坡防治措施种不正确的是（）
    A

    修筑抗滑桩进行支挡

    B

    在滑坡体上部堆放沙袋

    C

    在滑坡体以外修筑环形截水沟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在铁路滑坡整治中当滑坡体为粘性土时，计算作用在支档结构的滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式？（）
    A

    矩形

    B

    梯形

    C

    三角形

    D

    抛物线形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路路基支挡结构采用抗滑桩，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），关于作用在抗滑桩上滑坡推力的说法，下列哪个选项是错误的？（　　）

    A、滑坡推力计算时采用的滑带土的强度指标，可采用试验资料或反算值以及经验数据等综合分析确定
    B、在计算滑坡推力时，假定滑坡体沿滑面均匀下滑
    C、当滑体为砾石类土或块石类土时，下滑力计算时应采用梯形分布
    D、滑坡推力计算时，可通过加大自重产生的下滑力或折减滑面的抗剪强度提高安全度

    答案：C
    解析：
    根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）第10.2.3条条文说明，当滑体为砾石类土或块石类土时，下滑力采用三角形分布；当滑体为黏性土时，采用矩形分布；介于两者之间时，采用梯形分布。A项，根据第10.2.2条，滑坡推力应根据其边界条件（滑动面与周界）和滑带土的强度指标通过计算确定，滑动面（带）的强度指标，可采用试验资料或用反算值以及经验数据等综合分析确定；B项，根据第10.2.3条的条文说明，在计算滑坡推力时，通常假定滑坡体沿滑动面均匀下滑；D项，根据第10.2.4条条文说明，滑坡推力的计算方法是工程设计中的常用方法，其原理是通过加大自重产生的下滑力增加安全度。除此之外，还有一种计算方法，通过折减滑面的抗剪强度增大安全度。

  • 第14题：

    关于滑坡地段路基施工要求，正确的有（）。


    A.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载
    B.采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压
    C.滑坡整治宜在春季施工
    D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自下而上进行
    E.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水

    答案：A,B,E
    解析：
    滑坡整治宜在旱季施工，选项C错误。采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，选项D错误。

  • 第15题：

    在公路、铁路选线遇到滑坡时，下列说法错误的是（）。

    • A、对性质复杂的大型滑坡，路线应尽量绕避
    • B、对性质简单的中小型滑坡；路线一般不需绕避
    • C、路线必须通过滑坡时，宜在滑坡体的中部通过
    • D、路线通过滑坡体的上缘时，宜采用路堑形式，路线通过滑坡体下缘时，宜采用路堤形式

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是哪个（）。

    • A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的
    • B、采用重力式挡墙处理渠道滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔
    • C、采用拱式挡墙处理渠道滑坡比重力式挡墙更为经济
    • D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自下而上分级设置支挡的滑坡处理措施

    正确答案:D

  • 第17题：

    按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）

    • A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算
    • B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定
    • C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算
    • D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

    正确答案:D

  • 第18题：

    当有滑坡可能时，可在滑坡体外采取（）措施，以增加抗滑力。

    • A、护脚阻滑
    • B、开挖
    • C、截渗
    • D、堵漏

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    在公路、铁路选线遇到滑坡时，下列说法错误的是（）。
    A

    对性质复杂的大型滑坡，路线应尽量绕避

    B

    对性质简单的中小型滑坡；路线一般不需绕避

    C

    路线必须通过滑坡时，宜在滑坡体的中部通过

    D

    路线通过滑坡体的上缘时，宜采用路堑形式，路线通过滑坡体下缘时，宜采用路堤形式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    目前常用的滑坡整治措施有（）
    A

    排除或减轻水对的滑坡的危害

    B

    改变滑坡体外形，降低滑坡重心和修建支挡建筑物增大抗滑力

    C

    改变滑动带土、石性质，提高抗剪强度

    D

    采取措施促使滑坡提前下滑


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    滑坡区工程地质选线时，下述不正确的是（）。
    A

    对于巨型、大型滑坡群，线路应采取绕壁的原则

    B

    当滑坡规模较小，边界清楚，整治方案技术可行，经济合理时，线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过

    C

    线路通过稳定滑坡体上部时，宜采用填方路段通过

    D

    线路通过稳定滑坡体下部时，不宜采用挖方


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于滑坡地段路基施工要求，正确的有（）。
    A

    滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载

    B

    采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压

    C

    滑坡整治宜在春季施工

    D

    采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行

    E

    施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    请问下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。
    A

    削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的

    B

    采用重力式挡墙处理渠坡滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔

    C

    采用重力式挡墙处理渠坡滑坡比拱式挡墙更为经济

    D

    分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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