某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土，为降低因填土引起的负摩阻力，减小沉降，降低造价，最佳的方案是( )。A.成桩→填土→建厂房 B.成桩→建厂房→填土 C.填土→成桩→建厂房 D.边填土、边成桩→建厂房

题目
某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土，为降低因填土引起的负摩阻力，减小沉降，降低造价，最佳的方案是( )。

A.成桩→填土→建厂房
B.成桩→建厂房→填土
C.填土→成桩→建厂房
D.边填土、边成桩→建厂房
相似考题

1.负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

2.对于可能产生负摩阻力的拟建场地，桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力？ (A)对于湿陷性黄土场地，桩基施工前，采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性 (B)对于填土场地，先成桩后填土 (C)施工完成后，在地面大面积堆载 (D)对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理

3.为削减桩基因填土沉陷产生的负摩阻力，下列做法适宜的是（　　）。A．先成桩后填土夯实 B．先填土夯实后成桩 C．先成桩后填土 D．先填土后成桩，成桩后对填土实施浸水

4.对可能出现负摩阻力的桩基，下列设计原则正确的是（ ）。 A.对于填土场地应先成桩，后填土 B.对大面积堆载场地，应采取预压措施 C.对中性点以上的桩身进行处理，力求减少摩擦力 D.对自重湿陷性黄土场地，应加大桩长，使桩端置于非湿陷性土层内

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  • 第1题：

    对于可能产生负摩阻力的预制桩基础，下列哪一选项中的说法是错误的?( )
    A．有大面积堆载的地坪先进行预压处理
    B．需填土的地基先沉桩后填土
    C．对中性点以上的桩基进行减摩处理
    D．对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩


    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    某城市新区拟建一所学校，建设场地地势较低，自然地面绝对标高为3.000m，根据规划地面设计标高要求，整个建设场地需大面积填土2m。地基土层剖面如图5-5所示，地下水位在自然地面下2m，填土的重度为18kN/m3，填土区域的平面尺寸远远大于地基压缩厚度。

    提示：沉降计算经验系数取1.0。
    某5层教学楼采用钻孔灌注桩基础，桩顶绝对标高3.000m，桩端持力层为中风化砂岩，按嵌岩桩设计。根据项目建设的总体部署，工程桩和主体结构完成后进行填土施工，桩基设计需考虑桩侧土的负摩阻力影响，中性点位于粉质粘土层，为安全计，取中风化砂岩顶面深度为中性点深度。假定，淤泥层的桩侧正摩阻力标准值为12kPa，负摩阻力系数为0.15。试问，根据《建筑桩基技术规范》JGJ 94—2008，淤泥层的桩侧负摩阻力标准值（kPa）取下列何项数值最为合理？（　　）

    A.10
    B.12
    C.16
    D.23

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    下列（）场地的桩基可不考虑负摩阻力的影响。（）

    • A、厚层松散填土
    • B、欠固结土
    • C、超固结土
    • D、自重湿陷性黄土

    正确答案:C

  • 第4题：

    减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力，宜采用下列何项措施（）

    • A、先成桩后填土
    • B、先填土并夯实，然后成桩
    • C、先填土后成桩，成桩后对填土实施浸水
    • D、先成桩后填土并夯实

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基，下列哪一选项的做法是错误的？（）

    • A、有大面积堆载的地坪，先进行预压处理
    • B、需填土的地基，先沉桩后填土
    • C、对中性点以上的桩身进行减摩处理
    • D、对淤泥质土，先设置塑料排水板固结后再沉桩

    正确答案:B

  • 第6题：

    负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的，对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中不正确的叙述是（）

    • A、对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩
    • B、对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降
    • C、对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力
    • D、对于自重湿陷性黄土地基，采取强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基，下列哪一选项的做法是错误的？（）
    A

    有大面积堆载的地坪，先进行预压处理

    B

    需填土的地基，先沉桩后填土

    C

    对中性点以上的桩身进行减摩处理

    D

    对淤泥质土，先设置塑料排水板固结后再沉桩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    对于可能产生负摩阻力的拟建场地，桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力？（　　）[2012年真题]
    A

    对于湿陷性黄土场地，桩基施工前，采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性

    B

    对于填土场地，先成桩后填土

    C

    施工完成后，在地面大面积堆载

    D

    对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理


    正确答案： A,B
    解析：
    桩负摩阻力指桩周土由于自重固结、湿陷、地面荷载作用等原因而产生大于基桩的沉降所引起的对桩表面的向下摩阻力。根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.4.7条规定，可能出现负摩阻力的桩基设计原则应符合下列规定：①对于填土建筑场地，宜先填土并保证填土的密实性，软土场地填土前应采取预设塑料排水板等措施，待填土地基沉降基本稳定后方可成桩。②对于有地面大面积堆载的建筑物，应采取减小地面沉降对建筑物桩基影响的措施。③对于自重湿陷性黄土地基，可采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土的自重湿陷；对于欠固结土宜采取先期排水预压等措施。④对于挤土沉桩，应采取消减超孔隙水压力、控制沉桩速率等措施。⑤对于中性点以上的桩身可对表面进行处理，以减少负摩阻力。

  • 第9题：

    多选题
    对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则进行设计，其中正确的有（　　）。
    A

    对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力

    B

    对于地表面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面下降

    C

    对于填土建筑场地，先填土，并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩

    D

    对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，以消除上部或全部土层的自重湿陷性


    正确答案： B,C
    解析：
    A项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.4.7条第5款规定，可能出现负摩阻力的桩基，应对位于中性点以上的桩身表面进行处理，以减少负摩阻力。
    BCD三项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.4.7条规定，可能出现负摩阻力的桩基设计原则应符合下列规定：①对于填土建筑场地，宜先填土并保证填土的密实性，软土场地填土前应采取预设塑料排水板等措施，待填土地基沉降基本稳定后方可成桩；②对于有地面大面积堆载的建筑物，应采取减小地面沉降对建筑物桩基影响的措施；③对于自重湿陷性黄土地基，可采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土的自重湿陷：对于欠固结土宜采取先期排水预压等措施；④对于挤土沉桩，应采取消减超孔隙水压力、控制沉桩速率等措施；⑤对于中性点以上的桩身可对表面进行处理，以减少负摩阻力。

  • 第10题：

    单选题
    减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力，宜采用下列何项措施（）
    A

    先成桩后填土

    B

    先填土并夯实，然后成桩

    C

    先填土后成桩，成桩后对填土实施浸水

    D

    先成桩后填土并夯实


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对可能出现负摩阻力的桩基，设计时宜遵循的原则包括（）。 （1）对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩 （2）对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的底面沉降 （3）对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力 （4）对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性
    A

    （1）（2）

    B

    （1）（2）（4）

    C

    （1）（2）（3）

    D

    （1）（2）（3）（4）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对可能产生负摩阻力的预制桩基础，下列做法错误的是（）
    A

    有大面积堆载的地坪，先进行预压处理

    B

    需填土的地基，先沉桩后填土

    C

    对中性点以上的桩身进行减摩处理

    D

    对淤泥质土，先设置塑料排水板固结后再沉桩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桩基完工后，下列哪些选项会引起桩周负摩阻力 （ ）
    A.场地大面积填土 B.自重湿陷性黄土地基浸水
    C.膨胀土地基浸水 D.基坑开挖


    答案：A,B
    解析：
    《建筑桩基技术规范》第5. 4. 2条

  • 第14题：

    城市新区拟建一所学校，建设场地地势较低，自然地面绝对标高为3.000m，根据规划地面设计标高要求，整个建设场地需大面积填土 2m。地基土层剖面如图1-22所示，地下水位在自然地面下2m，填土的重度为18kN/m3，填土区域的平面尺寸远远大于地基压缩层厚度。


    某5层教学楼采用钻孔灌注桩基础，桩顶绝对标高3.000m，桩端持力层为中风化砂岩，按嵌岩桩设计。根据项目建设的总体部署，工程桩和主体结构完成后进行填土施工，桩基设计需考虑桩侧土的负摩阻力影响，中性点位于粉质黏土层，为安全计，取中风化砂岩顶面深度为中性点深度。假定，淤泥层的桩侧正摩阻力标准值为12kPa，负摩阻力系数为0.15。试问，根据《建筑桩基技术规范》JGJ 94—2008，淤泥层的桩侧负摩阻力标准值 (kPa)取下列何项数值最为合理？
    (A) 10
    (B) 12
    (C) 16
    (D) 23


    答案：B
    解析：
    (B)

  • 第15题：

    对可能出现负摩阻力的桩基，下述设计原则中（）不正确。（）

    • A、对于填土场地应先填土、后成桩
    • B、对大面积堆载场地，应采取预压措施
    • C、对中性点以上的桩身进行处理，力求减少摩擦力
    • D、对自重湿陷性黄土场地，应加大桩长，使桩端置于非湿陷性土层内

    正确答案:D

  • 第16题：

    为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力，下列做法（）项宜被采用。

    • A、先成桩后填土夯实
    • B、先填土夯实、然后成桩
    • C、先成桩后填土
    • D、先填土后成桩，成桩后对填土实施浸水

    正确答案:B

  • 第17题：

    对可能出现负摩阻力的桩基，设计时宜遵循的原则包括（）。 （1）对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩 （2）对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的底面沉降 （3）对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力 （4）对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性

    • A、（1）（2）
    • B、（1）（2）（4）
    • C、（1）（2）（3）
    • D、（1）（2）（3）（4）

    正确答案:B

  • 第18题：

    桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力。

    • A、场地大面积填土
    • B、自重湿陷性黄土地基浸水
    • C、膨胀土地基浸水
    • D、基坑开挖

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    单选题
    对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（）不正确。（）
    A

    对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩

    B

    对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降

    C

    对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力

    D

    对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    对可能出现负摩阻力的桩基，下列设计原则正确的是（　　）。
    A

    对于填土场地应先成桩，后填土

    B

    对大面积堆载场地，应采取预压措施

    C

    对中性点以上的桩身进行处理，力求减少摩擦力

    D

    对自重湿陷性黄土场地，应加大桩长，使桩端置于非湿陷性土层内


    正确答案： A,B
    解析：
    A项，对于填土场地应先填土，后成桩；D项，只使桩端位于非湿陷性土层内不能减少负摩阻力，因为负摩阻力的出现是由于桩的位移小于桩周土的位移而确定的，只要是出现桩周土的位移大于桩身位移的情况就会出现负摩阻力，只使桩端位于非湿陷性土层内是不够的。B项，对大面积堆载场地，应采取预压措施，减小桩侧土层的压缩性。C项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.4.7条第5款规定，可能出现负摩阻力的桩基，应对位于中性点以上的桩身表面进行处理，以减少负摩阻力。

  • 第21题：

    多选题
    桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力。
    A

    场地大面积填土

    B

    自重湿陷性黄土地基浸水

    C

    膨胀土地基浸水

    D

    基坑开挖


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（　）足不止确的。
    A

    对位于中性点以下的桩身进行处理，以减小负摩阻力

    B

    对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减小堆载引起的地面沉降

    C

    对于填土建筑物场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩

    D

    对自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土，为降低因填土引起的负摩阻力，减小沉降，降低造价，采用下列哪种方案最佳？（）
    A

    填土-成桩-建厂房

    B

    成桩-填土-建厂房

    C

    成桩-建厂房-填土

    D

    边填土、边成桩-建厂房


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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