根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（　　） A、混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构 B、表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础 C、排水下沉时，沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值 D、沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定

题目
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（　　）

A、混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构
B、表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础
C、排水下沉时，沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值
D、沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定
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1.下列哪些选项属于定值设计法 （） A.《公路挢地基与基础设计规范》(JTG 063—2007)中容许承载力设计 B.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)中基础结构的抗弯设计： C.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007——2002)中地基稳定性验算 D.《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)边坡稳定性计算

2.比较《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)、《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ 24—85)和《港口工程地基规范》(JTJ 250—98)三者的地基沉降计算方法，下列哪些选项是正确的?( ) A．三种方法都是分层总和法 B．所用变形指标的试验方法是一样的 C．变形指标在压缩曲线上的取值原则相同 D．确定变形计算深度的方法一致

3.冻土地基土为粉黏粒含量16％的中砂，冻前地下水位距离地表1.4m，天然含水量17％，平均冻胀率3.6％，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007），该地基的季节性冻胀性属于下列哪个选项？（　　） A、不冻胀 B、弱冻胀 C、冻胀 D、强冻胀

4.某公路工程岩体风化岩石饱和单轴抗压强度15.4MPa，压缩波速为3.6km/s，新鲜岩石压缩波速度为18.6MPa，压缩波速为4.7km/s，若按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），该岩石的风化程度为（　　）。A．全风化 B．强风化 C．弱风化 D．微风化

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  • 第1题：

    下列哪一选项符合《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63—2007）关于桩基础的构造要求？（　　）

    A、对于锤击或静压沉桩的摩擦桩，在桩顶处的中距不应小于桩径（或边长）的3倍
    B、桩顶直接埋入承台连接时，当桩径为1、5m时，埋入长度取1、2m
    C、当钻孔桩按内力计算不需要配筋时，应在桩顶3、0～5、0m内配置构造钢筋
    D、直径为1、2m的边桩，其外侧与承台边缘的距离可取360mm

    答案：C
    解析：
    根据《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63—2007）第5.2.2条，钻孔桩应按桩身内力大小分段配筋。当内力计算表明不需配筋时，应在桩顶3.0～5.0m内设构造钢筋。AB两项，根据第5.2.4条，对于锤击或静压沉桩的摩擦桩，在桩端处的中距不应小于桩径（或边长）的3倍；边桩（或角桩）外侧与承台边缘的距离，对于直径小于或等于1.0m的桩，不应小于0.5倍桩径，并不应小于250mm；对于直径大于1.0m的桩，不应小于0.3倍的桩径，并不应小于500m。D项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第4.2.1条，边桩中心至承台边缘的距离不应小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不应小于150mm，对于直径为1.2m的边桩，其外侧与承台边缘的距离可取600mm。

  • 第2题：

    某公路桥梁嵌岩钻孔灌注桩基础，清孔良好，岩石较完整，河床岩层有冲刷，桩径D= 1000mm，在基岩顶面处，桩承受的弯距MH=500kN·m，基岩的天然湿度单轴极限抗压强度frk=40MPa。按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）计算，单桩轴向受压容许承载力[Ra]与下列哪个选项的数值最为接近？（取β=0.6，系数C1，C2不需考虑降低采用）（ ）
    A. 12350kN B. 16350kN C. 19350kN D. 22350kN


    答案：D
    解析：
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)，第5. 3. 5条和第5. 3. 4 条，河床岩层有冲刷时，桩基须嵌入基岩，嵌入基岩深度：

  • 第3题：

    某公路桥梁基础采用摩擦钻孔灌注桩，设计桩径为1.5m，勘察报告揭露的地层条件，岩土参数和基桩的入土情况如图所示。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），在施工阶段时的单桩轴向受压承载力容许值最接近下列哪个选项？（不考虑冲刷影响：清底系数m0=1.0，修正系数λ取0.85：深度修正系数k1=4.0，k2=6.0，水的重度取l0kN/m3）（　　）


    A、 9500kN
    B、 10600kN
    C、 11900kN
    D、 13700kN

    答案：C
    解析：
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第3.3.3条、第5.3.3条、第5.3.6条规定，

  • 第4题：

    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），粉土的密实度按孔隙比可划分为（ ）。

    A.超密
    B.密实
    C.中密
    D.稍密
    E.松散

    答案：B,C,D
    解析：
    粉土的密实度按孔隙比可划分为密实、中密和稍密三个等级。

  • 第5题：

    下列哪个选项不属于定值设计法（）

    • A、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中容许承载力设计
    • B、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中基础结构的抗弯设计
    • C、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中地基稳定性验算
    • D、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）边坡稳定性计算

    正确答案:B

  • 第6题：

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），桥涵地基的承载力容许值应根据（）确定。（）

    • A、软土可参照地区经验
    • B、原位测试
    • C、荷载试验
    • D、承载力的基本容许值应进行深宽修正

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    现行《公路桥涵地基与基础设计规范》中对粘性土地基一般用液性指数和天然孔隙比确定其地基的容许承载力


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，另一层为专项内容，以下属于门类的有(    )。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    某公路工程中一小桥地基为一般黏性土，室内试验测得孔隙比为0.930，液性指数为0.77，该黏性土地基的承载力［按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）计算]应为（）。
    A

    143kPa

    B

    166kPa

    C

    159.1kPa

    D

    171kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），桥涵地基的承载力容许值应根据（）确定。（）
    A

    软土可参照地区经验

    B

    原位测试

    C

    荷载试验

    D

    承载力的基本容许值应进行深宽修正


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（　　）[2014年真题]
    A

    混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构

    B

    表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础

    C

    排水下沉时，沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值

    D

    沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定


    正确答案： C,B
    解析：
    A项，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第6.2.5条规定，沉井刃脚不宜采用混凝土结构；B项，根据第6.1.1条规定，当桥梁墩台基础处的河床地质，水文及施工等条件适宜时，可选用沉井基础。但河床中有流砂、孤石、树干或老桥基等难于清除的障碍物，或在表面倾斜较大的岩层上时，不宜采用沉井基础；C项，根据第6.1.2条规定，为使沉井顺利下沉，沉井重力（不排水下沉时，应计浮重度）须大于井壁与土体间的摩阻力标准值；D项，根据第6.2.3条规定，沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定，可采用0.8～1.5m；但钢筋混凝土薄壁浮运沉井及钢模薄壁浮沉沉井的壁厚不受此限。

  • 第12题：

    多选题
    公路工程标准体系的结构中由行政部门发布的标准体系结构层次为两层，一层为门      类，另一层为专项内容，以下属于门类的有( ) 。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案： D,A
    解析：

  • 第13题：

    某公路桥梁采用振动沉入预制桩，桩身截面尺寸为400mm×400mm，地层条件和桩入土深度如图所示。桩基可能承受拉力，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），桩基受拉承载力容许值最接近下列何值？（　　）

    A、98kN
    B、138kN
    C、188kN
    D、228kN

    答案：C
    解析：
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第5.3.8条式（5.3.8）计算桩基受拉承载力容许值，即：

    式中，为振动沉桩对各土层桩侧摩阻力的影响系数，查表5.3.3-6，分别为0.6、0.9、0.7和1.1。
    则桩基受拉承载力容许值为：

    由此可知，C项数值最为接近。

  • 第14题：

    公路桥涵基础建于多年压实未经破坏的旧桥基础下，基础平面尺寸为2m×3m，修正后地基承载力容许值[fa]为160kPa，基底双向偏心受压，承受的竖向力作用位置为图中o点，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），按基底最大压应力验算时，能承受的最大竖向力最接近下列哪个选项的数值？（　　）

    A、460kN
    B、500kN
    C、550kN
    D、600kN

    答案：D
    解析：
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JGT D63—2007）第3.3.6条规定，当基础建于经多年压实未遭破坏的旧桥基（岩石旧桥基除外）上时，不论地基承受的作用情况如何，抗力系数均可取γR=1.5；对于[fa]小于150kPa的地基，可取γR=1.25。
    根据第4.2.2条式（4.2.2-3），取双向偏心受压，基地最大压应力为：

    解得基底能承受的最大竖向力为：N=600kN。由此可知，D项数值最为接近。

  • 第15题：

    按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定，公路桥涵地基的岩土可分为（ ）。

    A、4类
    B、5类
    C、6类
    D、7类

    答案：C
    解析：
    一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

  • 第16题：

    按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定，公路桥涵地基的岩土可分为（ ）。

    A.4类
    B.5类
    C.6类
    D.7类

    答案：C
    解析：
    一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

  • 第17题：

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），当新近堆积黄土为湿陷性黄土地基时，经人工处理后，其容许承载力可按下列系数提高，其中正确的是（）。

    • A、人工夯实可提高1.5
    • B、换土夯实可提高1.3
    • C、重锤夯实可提高2.0
    • D、打石灰砂桩可提高3.0

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。

    • A、当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制
    • B、当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下
    • C、小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m
    • D、涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    《公路桥涵地基与基础设计规范》规定，当0.5≤IL<1时，粘性土处于（）状态。

    • A、坚硬
    • B、半坚硬
    • C、软塑
    • D、流塑

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    下列哪个选项不属于定值设计法（）
    A

    《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中容许承载力设计

    B

    《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中基础结构的抗弯设计

    C

    《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中地基稳定性验算

    D

    《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）边坡稳定性计算


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），下列哪个说法是不正确的（）
    A

    混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构

    B

    表面倾斜较大的岩层不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础

    C

    排水下沉时，沉井重力需大于井壁与土体间摩阻力标准值

    D

    沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。
    A

    当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制

    B

    当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下

    C

    小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m

    D

    涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列哪些选项属于定值设计法？（　　）[2009年真题]
    A

    《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）中容许承载力设计

    B

    《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）中基础结构的抗弯设计

    C

    《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）中地基稳定性验算

    D

    《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）边坡稳定性计算


    正确答案： A,C
    解析：
    定值设计法指将影响结构可靠度的主要因素（如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等）看作非随机变量，而且采用以经验为主确定的安全系数来度量结构可靠性的设计方法，即确定性方法。此方法要求任何情况下结构的荷载效应不应大于结构抗力。在20世纪70年代中期前，我国和国外主要都采用这种方法，包括现行某些规范中采用的容许应力或单一安全系数法。
    《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）中容许承载力设计属于定值设计方法的一种；《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）中基础结构的抗弯设计采用的是分项系数法，为概率法的一种，不属于定值设计方法；《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）中地基稳定性验算为单一安全系数法，也属于定值设计法的一种；《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）边坡稳定性计算为安全系数法。

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