在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列说法中正确的是 ( )。 A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行 B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响 C. 为保证填至设计标高,应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响 D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响

题目
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列说法中正确的是 ( )。

A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C. 为保证填至设计标高,应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响
D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响

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  • 第1题:

    软土地区路堤施工应符合下列规定,下列描述错误的是()

    A.软土地区路堤施工应尽早安排,施工计划中不考虑地基所需固结时间

    B.填筑过程中,应严格控制填筑速率,并应进行动态观测

    C.桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工

    D.堆载预压的填料宜采用上路床填料,并分层填筑压实。

    答案:A
    解析:
    软土地区路堤施工应符合下列规定:

    |①软土地区路堤施工应尽早安排,施工计划中应考虑地基所需固结时间。

    ②填筑过程中,应严格控制填筑速率,并应进行动态观测。

    ③施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24H应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑。

    ④桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工。

    ⑤应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。堆载预压的填料宜采用上路床填料,并分层填筑压实。

  • 第2题:

    验算地基沉降时,下述说法不正确的是( )。

    A.对密实砂土地基可不进行沉降计算
    B.对计算区段的代表性断面,应取断面中点作为计算点
    C.对作用荷载中的永久作用应采用标准值,可变作用应采用准永久值,水位宜用设计低水位,有边载时应考虑边载
    D.地基沉降应采用分层总和法计算

    答案:B
    解析:
    据《港口工程地基规范》(JTJ 250—98)6.1.1条、6.1.2条、6.1.3条、6.2.2条。

  • 第3题:

    在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列选项中哪些意见是正确的?( )
    A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
    B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响
    C.为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响
    D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响


    答案:A,D
    解析:

  • 第4题:

    在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤。当软土的不排水抗剪强度cu=8kPa,路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时,如不考虑列车荷载影响和地基处理,路堤可能填筑的临界高度接近( )m。
    A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4


    答案:B
    解析:
    根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB 10038—2001)第5. 2. 3条条文说明, 有:
    Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。

  • 第5题:

    在软土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固结产生的。()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()

    • A、沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同
    • B、根据容许沉降标准进行验算
    • C、EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量
    • D、EPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降
    • E、EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

    正确答案:B,E

  • 第7题:

    填筑路堤时,应根据()、地基情况、()及延续时间等因素,估计填筑后路堤和地基的总沉降,预先加筑沉降量,并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接,适当调整预留量;待路堤竣工()时,再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。


    正确答案:路堤高度、填料种类、压实条件;施工季节;铺轨

  • 第8题:

    下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()

    • A、均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
    • B、均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
    • C、有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
    • D、路堤极限高度可作为控制沉降的标准

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
    A

    均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算

    B

    均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算

    C

    有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大

    D

    路堤极限高度可作为控制沉降的标准


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    软土地区路堤施工期间的施工技术要点的说法,错误的是()。
    A

    软土地基路堤施工宜在旱季或冬季进行

    B

    二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测

    C

    施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于3mm

    D

    堆载预压时,路堤的填筑高程应为设计高程加预压沉降高度


    正确答案: C
    解析: 软土地区路堤施工技术要点:软土地基路堤施工宜在旱季或冬季进行;施工期间应进行动态观测。二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测。施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm、坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤稳定性。堆载预压时,路堤的填筑高程应为设计高程加预压沉降高度,压实度应大于路堤设计宽度。

  • 第11题:

    判断题
    在软土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固结产生的
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    软土地基土的路堤,应在施工过程中进行(),并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
    A

    沉降观测

    B

    密实度观测

    C

    稳定性观测

    D

    中线偏位观测


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列有关路堤在软土地基上所能快速填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
    A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数结算
    B .可用圆弧法估算
    C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
    D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准


    答案:A
    解析:

  • 第14题:

    下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,不正确的是( )。

    A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
    B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
    C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
    D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准

    答案:B
    解析:
    考查软土地基上的堤坝抗滑稳定,极限坝高确定后,可用改良圆弧法验算。

  • 第15题:

    在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤,当软土的不排水抗剪强度cu= 8kPa,路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时,如不考虑列车荷载影响和地基处理,路堤可能填筑的临界高度接近下列哪个选项?()
    A. 1.4m B. 2.4m C. 3.4m D. 4.4m


    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    软土地基上路堤填筑软土路堤的填筑应根据高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素,适当考虑路堤沉降量和地基沉降量,调整预留沉降量。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()

    • A、沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同
    • B、根据容许沉降标准进行验算
    • C、EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量
    • D、EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

    正确答案:B

  • 第18题:

    软土地基上填筑路堤应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测,在路堤中心线地面上设置地基沉降观测装置进行地基沉降观测。路堤填筑速率应满足:路堤中心地面沉降量每昼夜不得大于(),边桩水平位移量每昼夜不得大于()。


    正确答案:10mm;5mm

  • 第19题:

    软土地基土的路堤,应在施工过程中进行(),并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。

    • A、沉降观测
    • B、密实度观测
    • C、稳定性观测
    • D、中线偏位观测

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是()。

    • A、在软土地基上设计路堤时,必须进行稳定计算、沉降计算及地基加固设计
    • B、采用排水固结加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完毕后宜放置一段时间
    • C、路堤填筑时间不小于地基抗压强度增长需要的固结时间
    • D、路堤中心沉降每昼夜不得大于20mm

    正确答案:C

  • 第21题:

    判断题
    软土地基上路堤填筑软土路堤的填筑应根据高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素,适当考虑路堤沉降量和地基沉降量,调整预留沉降量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某一路堤工程,采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑? 路堤沉降量和地基沉降量如何考虑? 完工后的路堤成品如何保护?

    正确答案: 1、每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
    当需要使用非渗水土时,其含水量应低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
    2、填筑路堤应根据路堤高度、填料种类、压实条件、基地情况、施工季节及延续时间等因素,考虑路堤沉降量和地基沉降量,并与桥台或两端线路纵坡顺接,适当调整预留量,顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度。
    3、在完工的路堤顶面,除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外,不宜行驶其他大型机械和车辆。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    软土地基上填筑路堤应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测,在路堤中心线地面上设置地基沉降观测装置进行地基沉降观测。路堤填筑速率应满足:路堤中心地面沉降量每昼夜不得大于(),边桩水平位移量每昼夜不得大于()。

    正确答案: 10mm,5mm
    解析: 暂无解析