第1题:
第2题:
第3题:
铁路工程在黄土地区应遵循下列()原则。()
第4题:
按"铁路特殊岩土规程",黄土地区初测勘探时,下述()说法不正确()
第5题:
初步勘察阶段下列()说法不正确。()
第6题:
湿陷性黄土地基遇水后会发生很大的沉降
湿陷性特指黄土,其他种类的土不具有湿陷性
湿陷性黄土的湿陷变形与所受到的应力也有关系
将湿陷性黄土加密到一定密度后就可以消除其湿陷性
第7题:
并非所有黄土都具有湿陷性
湿陷性黄土遇水后,产生湿陷变形
湿陷性黄土分为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土
干燥状态下黄土的工程力学性质很差
第8题:
1/4
1/2
2/3
3/4
第9题:
勘察分为一般地段和代表性设计工点进行,对后者要有所侧重
勘探点间距最大不宜大于1000m
代表性工点取样孔数不宜少于2个
一般地段可不必评价黄土的湿陷类型和等级
第10题:
室内测定湿陷性黄土的湿陷起始压力时,可选用单线法压缩试验或双线法压缩试验
现场测定湿陷性黄土的湿陷起始压力时,可选用单线法载荷试验或双线法载荷试验
在现场采用试坑浸水试验确定自重湿陷量的实测值时,试坑深度不小于1.0m
按试验指标判别新近堆积黄土时,压缩系数a宜取100~200kPa压力下的值
第11题:
湿陷性黄土地基遇水后会发生很大的沉降
湿陷性特指黄土,其他种类的土不具有湿陷性
湿陷性黄土的湿陷变形与所受到的应力也有关系
将湿陷性黄土加密到一定密度后就可以消除其湿陷性
第12题:
初勘阶段勘探点深度应主要根据湿陷性黄土层的厚度确定
初勘阶段,控制性勘探点应有一定数量穿透湿陷性黄土层并取样
详勘阶段,勘探点的深度应大于地基压缩层的深度
详勘阶段,勘探点的深度自基底算起均应大于10m
第13题:
第14题:
第15题:
按"铁路特殊岩土规程"要求,对黄土地区的勘探深度,下述()说法不正确()
第16题:
关于勘探点的深度,下列()说法不正确。()
第17题:
关于黄土的说法正确的是()
第18题:
在自重应力作用下浸湿湿陷
在自重应力作用下浸湿不湿陷
在自重应力作用下不浸湿不湿陷
在自重应力作用下不浸湿湿陷
第19题:
2/3
1/2
1/3
1/4
第20题:
2
5
10
15
第21题:
非自重湿陷性黄土至基础底面下5m
自重湿陷性场地基础底面下湿陷厚度大于10m时,应根据地区及建筑物类型确定
对重要建筑物应有一定数量的钻孔穿透湿陷性黄土地层
挖方段勘探孔深度应至路基面以下5m
第22题:
1/2
1/3
1/4
2/3
第23题:
应采用以钻探为主的勘探方法
勘探深度及取样应满足地基稳定性评价的需要
非自重湿陷性黄土场地,勘探深度应至全部湿陷性土层底面
黄土隧道勘探孔宜布置在中心线两侧5~7m处,孔深应至路基面以下3m