下列哪些选项可用来作为铁路路基粘性土填方施工压实质量的控制指标 （ ） A.压实系数Kh B.地基系数K30 C.标准贯入击数N D.剪切波波速

题目
下列哪些选项可用来作为铁路路基粘性土填方施工压实质量的控制指标 （ ）
A.压实系数Kh B.地基系数K30
C.标准贯入击数N D.剪切波波速

相似考题

1.粘性土的压实标准，主要以相对密度D和施工含水量这两个指标来控制。( )

2.检查填方质量的依据是( )。A.施工控制干密度B.土的最大干密度C.实际干密度D.压实系数

3.路基填方材料最小强度控制指标是（　）。 A、回弹模量 B、压实度 C、CBR值 D、塑性指数

4.在填土压实中，羊足碾可用于下列哪种土的压实?( )A.砂土B. 粘性土C. 碎石土D. 以上三类土均可

参考答案和解析
答案：A,B
解析：
《铁路路基设计规范》第7.3.1条。
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  • 第1题：

    土坝粘性土料压实的现场施工质量采用（ ）控制。

    A.相对密度
    B.饱和密度
    C.堆积密度
    D.干密度

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    （）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标。

    • A、压实系数Kb
    • B、地基系数K30
    • C、标准贯入击数N
    • D、剪切波波速

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    含砾和不含砾的粘性土的填筑标准以（）作为设计控制指标。

    • A、压实度
    • B、相对密度
    • C、最优含水率
    • D、孔隙率

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    以下有关土料压实说法正确的有（）

    • A、压实标准对于粘性土用干容重γd来控制
    • B、碾压试验后，一般以单位压实遍数的压实厚度最小者对应的参数为确定的压实参数
    • C、非粘性土料的压实试验不考虑含水量的影响，只需作铺土厚度、压实功和干容重的关系曲线
    • D、羊足碾适用于碾压粘性土
    • E、气胎碾只适用于碾压粘性土

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？


    正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强， 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小，从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降，因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

  • 第6题：

    关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。

    • A、压实度应采用压实系数作为压实指标
    • B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
    • C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
    • D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
    • E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？


    正确答案: 液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。

  • 第8题：

    为什么要用压实度和干密度作为填方工程的控制指标？


    正确答案:因为土的干密度是指单位体积土粒的质量，它反映了单位体积内固体颗粒的多少，即土的密实度问题。而压实度反映了设计干密度（现场干密度）和土的最大干密度的比值，因此，工程上常用压实度和干密度作为填方工程的控制指标。

  • 第9题：

    问答题
    填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？

    正确答案： 液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    检查填方质量的依据是（）
    A

    施工控制干密度

    B

    土的最大干密度

    C

    实际干密度

    D

    压实系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。
    A

    施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降

    B

    加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

    C

    施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

    D

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土

    E

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实


    正确答案： C,D
    解析： A应为避免施工过快。

  • 第12题：

    多选题
    （）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标。
    A

    压实系数Kb

    B

    地基系数K30

    C

    标准贯入击数N

    D

    剪切波波速


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（　　）

    A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施
    B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于31％。否则应采取土质改良或加固措施
    C、基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标
    D、基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

    答案：A,C,D
    解析：
    A项，根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2016）第6.2.2条第1款规定，Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施；B项，根据第6.2.2条第2款规定，Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B、C组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32％。否则应采取土质改良或加固措施；CD两项，根据第6.2.3条规定，基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标，基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标。

  • 第14题：

    路基填方压实的压实机具的单位压力应（）。

    • A、等于土的强度极限
    • B、不超过土的强度极限
    • C、大于土的强度极限
    • D、不受土的强度极限限制

    正确答案:B

  • 第15题：

    检查填方质量的依据是（）

    • A、施工控制干密度
    • B、土的最大干密度
    • C、实际干密度
    • D、压实系数

    正确答案:D

  • 第16题：

    铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

    • A、K30、K、Evd
    • B、K30、n
    • C、K30、K
    • D、K30、K、Ev2

    正确答案:C

  • 第17题：

    在填方工程施工中，常用土的干密度来评价填土的压实程度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    路基填方压实的压实机单位压力应（）。

    • A、等于土的强度极限
    • B、小于土的强度极限
    • C、大于土的强度极限
    • D、不受土的强度极限控制

    正确答案:B

  • 第19题：

    公路路基填方压实一般注意哪些要点？


    正确答案: （1）压实机械应先轻后重，以便适应逐渐增长的土基强度。
    （2）碾压速度应先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起。
    （3）压实机械的运行路线一般直线段应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以形成路拱；弯道设有超高段时，由低向高碾压，以便形成单向超高坡度。
    （4）碾压时，相邻轮迹应重叠1/3左右，使各点都得到压实，避免土基不均匀受力。
    （5）经常注意检查土的松铺厚度、平整度、压实度和含水量，现情况采取相应措施。

  • 第20题：

    铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。

    • A、压实系数和地基系数
    • B、孔隙率和地基系数
    • C、相对密度和地基系数
    • D、绝对密度和地基系数

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    路基填方压实的压实机单位压力应（）。
    A

    等于土的强度极限

    B

    小于土的强度极限

    C

    大于土的强度极限

    D

    不受土的强度极限控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    路基填方材料最小强度控制指标是（　　）。
    A

    回弹模量

    B

    压实度

    C

    CBR值

    D

    塑性指数


    正确答案： B
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。
    A

    压实度应采用压实系数作为压实指标

    B

    对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标

    C

    地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度

    D

    表层的压实度指标应高于底层的压实度指标

    E

    不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

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