铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。A.对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理 B.当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固 C.对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板 D.对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施

题目
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。

A.对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理
B.当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
C.对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
D.对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
相似考题

1.不属于特殊路基的是( )。A.岩溶地区路基B.潮湿路基C.沙漠地区路基D.雪害地段路基

2.对岩溶地段的边坡处置时，开挖整体稳定性好的硬质岩溶岩石边坡时，宜采用（　）。 A.光面爆破 B.预裂爆破 C.药壶爆破 D.空气间隔爆破 E.特殊爆破法

3.属于特殊路基的有()。A、 软土地段地基 B、 滑坡地段路基 C、 杂填土地段路基 D、 岩溶地区路基 E、 季节性冻土地区路基

4.属于特殊路基的有( )。A.软土地段地基 B.滑坡地段路基 C.杂填土地段路基 D.岩溶地区路基 E.季节性冻土地区路基

参考答案和解析
答案：B,C
解析：
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  • 第1题：

    岩溶地区地基处理应遵循的原则是（）。
    A.重要建筑物宜避开岩溶强烈发育区
    B.对不稳定的岩溶洞穴，可根据洞穴的大小、埋深、采用清爆换填、梁板跨越等地基处理
    C.防止地下水排水通道堵塞造成水压力对地基的不良影响
    D.对基础下岩溶水及时填塞封堵


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。
    A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式
    B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式
    C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式
    D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式


    答案：B
    解析：
    滑坡h缘采用路堑形式，可以避免对滑坡体产生压力等不利影响的产生；而下缘采用路堤形式，可以增强阻碍滑坡体滑动的能力。

  • 第3题：

    以饱水的软弱粘土沉积为主的地区，称为（）。

    A、滑坡地段路基
    B、岩溶地段路基
    C、软土地区路基
    D、沙漠地区路基

    答案：C
    解析：
    以饱水的软弱粘土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱粘土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。所以C、项正确。

  • 第4题：

    在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底以下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）考虑。

    • A、3～5m
    • B、10～15m
    • C、8m以上
    • D、完整基岩内10m

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列地段适合路基施工弃土的是：（）。

    • A、岩溶漏斗
    • B、暗河口
    • C、废弃水塘

    正确答案:C

  • 第6题：

    特殊路基类型包括有（　）。

    • A、沿河路基
    • B、岩溶地区路基
    • C、黄土地区路基
    • D、涎流冰地段路基
    • E、岩溶地区器基

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    铁路通过冻土地区时，下述说法中（）是正确的。（）

    • A、多年冻土地区线路宜以路堤通过
    • B、线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段
    • C、线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
    • D、对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    单选题
    某路基发生斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象，该路基属于（）
    A

    滑坡地段路基

    B

    泥石流地段路基

    C

    岩溶地区路基

    D

    崩塌地段路基


    正确答案： B
    解析： 此题考查路基类型中的特殊路基类型，特殊路基是指位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设计的路基。特殊路基主要有：
    （1）滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基；
    （2）岩溶地区路基、软土地区路基、红粘土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基；
    （3）多年冻土地区路基、季节冻土地区路基、风沙地区路基；
    （4）雪害地段路基、涎流冰地段路基；
    （5）采空区路基、滨海路基、水库地段路基。
    软土地区路基：软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，软土泛指软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。滑坡地段路基：滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。所以，本题的正确选项是"A.滑坡地段路基"。

  • 第9题：

    单选题
    下列地段适合路基施工弃土的是：（）。
    A

    岩溶漏斗

    B

    暗河口

    C

    废弃水塘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    特殊路基类型包括有（　）。
    A

    沿河路基

    B

    岩溶地区路基

    C

    黄土地区路基

    D

    涎流冰地段路基

    E

    岩溶地区器基


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路工程地质勘察工作中如遇到隐伏的岩溶洞穴时，宜采用的勘探方法是（）。
    A

    工程地质调绘

    B

    物探

    C

    钻探

    D

    原位测试


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列选项属于特殊路基类型的有（）。
    A

    一般路基类型

    B

    滑坡地段路基

    C

    岩溶地区路基

    D

    黄土地基路基

    E

    风砂地区路基


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路通过冻土地区时，下述说法中正确的是( )。

    A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
    B.线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段
    C.线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
    D.对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第14题：

    下列不是属于特殊路基是（ ）。

    A．滑坡地段路基
    B．岩溶地区路基
    C．多年冻土地区路基
    D．高填方路基

    答案：D
    解析：
    特殊路基主要有：(1）滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地区路基；(2）岩溶地区路基 、软土地区路基 、红粘土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、 黄土地区路基、盐渍土地区路基；(3）多年冻土地区路基、季节性冻土地区路基、风沙地区路基；(4）雾害地段路基、涎流水地段路基；(5）采空区路基、滨海
    路基、水库地段路基。

  • 第15题：

    （）、滑坡地段路基、岩溶地区路基属于特殊路基。


    正确答案:软土地段地基

  • 第16题：

    岩溶可划分为（）和地下岩溶。

    • A、地表岩溶
    • B、洞穴岩溶
    • C、裂隙
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列选项属于特殊路基类型的有（）。

    • A、一般路基类型
    • B、滑坡地段路基
    • C、岩溶地区路基
    • D、黄土地基路基
    • E、风砂地区路基

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    铁路工程地质勘察工作中如遇到隐伏的岩溶洞穴时，宜采用的勘探方法是（）。

    • A、工程地质调绘
    • B、物探
    • C、钻探
    • D、原位测试

    正确答案:B

  • 第19题：

    铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

    • A、对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理
    • B、当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
    • C、对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
    • D、对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    单选题
    关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（　　）。
    A

    路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过

    B

    路基位于滑坡后缘时，宜采用路堑通过

    C

    路基位于滑坡后缘时，宜采用路堤通过

    D

    路基位于滑坡前缘时，宜采用路堑通过


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第2.1.4条，路堑是低于原地面的挖方路基。滑坡上缘采用路堑形式，可以避免对滑坡体产生压力等不利影响的产生；根据第7.2.5条第三款规定，滑坡前缘有较长的抗滑段，宜利用减载弃方反压；路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过。在滑体或滑带土具有卸载鼓胀开裂的情况下，不应采用减载措施。

  • 第21题：

    单选题
    稳定的岩堆地段路基，当位于岩堆中部时，宜采取下列哪种处治措施？（　　）
    A

    宜采用填方路基通过岩堆

    B

    采用台口式路基并放缓边坡

    C

    采用半填半挖路基并放缓边坡

    D

    挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.4.4条第2款规定，稳定的岩堆地段路基，当位于岩堆中部时，挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物。

  • 第22题：

    单选题
    在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底以下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）考虑。
    A

    3～5m

    B

    10～15m

    C

    8m以上

    D

    完整基岩内10m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
    A

    对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理

    B

    当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固

    C

    对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板

    D

    对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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