下列关于概化理论的表述，错误的是 A.属于随机抽样理论 B.关于行为测量可靠性的理论 C.关于被试能力估计的理论 D.全域分数类似经典测量理论的真分数

参见本节第2题的试题解析部分。

本题考查道路旅客运输质量指标。行包赔偿率=报告期行包赔偿金额(元)／报告期行包营运总收入(元)×1000‰。

(1)G研究的含义如果研究者依据观测全域对所有侧面（文体、评分者）和测量目标（作文能力）以及它们之间的交互作用作方差分量的估计，我们就把这个估计过程称为概化研究( Generalizability Study)，简称为G研究。(2)D研究的含义在G研究阶段，由于测量结果是在一定的观测全域条件下估计出来的，因而对结果的解释和应用就不能离开相应的条件背景因素。但心理测量的目的就是要做出预测和推断，GT对此做出了有力的回答。GT把概括推论测验结果时所涉及的测量侧面条件全域的集合叫做概括全域( Universe of Generalization)。在此基础上，对各测量侧面、测量目标以及它们之间的交互作用关系做出方差分量的再估计及推断性研究，就叫做决策研究( Decision Study)，简称为D研究。(3)G研究的内容确定测量对象和测量目标；确定测量侧面和观测全域；确定测量设计和测量模式；收集样本资料；方差分析。(4)D研究的内容确定概括全域；概括全域下各效应的方差分析；绝对误差方差和相对误差估计；信度分析：重新确立概括全域并重复上述步骤。 概化理论研究包括C研究和D研究，G研究是对观测全域的研究，D研究是对概括全域的研究，D研究是在G研究的基础上进行的，属于推断性研究。

信度是评价测验优劣的重要指标，信度系指测验结果的一致性、稳定性及可靠性。信度只受随机误差的影响，随机误差越大，信度越低。

概化理论的特点及优点有：①在理论假设上，概化理论扬弃了经典理论的“严格平行测验假设”，并将平行测验推广为操作十分方便的随机平行测验，从而使分析问题的条件较容易得到满足。②在具体方法上，概化理论利用方差分析技术把测验变异分解成多个部分，每个部分对应于特定的误差来源，从而便于对测量误差进行控制。③注重测验的整体设计，不仅能够对各种测量条件下引起的信度变化分别给予考查，而且能够将多种测试条件共同引起的信度变化反映出来。项目反应理论将潜在特质定义为：对于某一特殊行为的发展起作用的所有潜在特质的集合，称作为潜在的特质空间。认为潜在特质空间可以是多准的，也可能是单准的。而概化理论强调的是多重真分数的思想以及有多种测量误差来源的思想。

(1)经典测验理论要求严格平行测验的“强假设”，即两个平行测验的观测分数必须具有相同的平均数和方差，否则无法确定测验信度的意义i概化理论只要求随机平行的“弱假设”，所谓随机平行测验是指取自同一题库的长度相同的测验。(2)经典测验理论把测验分数简单划分为真分数和误差分数两个部分，误差分数是单一的、含混的、随机的，这就导致不能有效地解释影响人的心理活动因素的多样性，从而在实践上对控制误差缺乏有效指导。概化理论采用方差分析方法，充分考虑了影响分数的所有误差来源，并进一步提出绝对误差和相对误差的划分及其对绝对误差和相对误差的度量。(3)经典测验理论主要关注的是个体之间的差异，而概化理论除了个体之间的差异以外，还关注个体的绝对水平。(4)在经典测验理论中，测量误差的估计方法导致同一测量量表往往表现出多种测量信度并存现象，如稳定性系数、复本信度等，这些指数之间没有必然的内在关系。概化理论则采用具有内在逻辑关系的概化系数、可靠性系数或信噪比等指数来反映各种因素可能对测验分数的影响程度。(5)由于经典测验理论强调“强假设”，而概化理论仅要求“弱假设”，因而经典测验理论的应用受到许多限制，而概化的应用范围则更广泛，应用也更合理。 概化理论是从深入分析测验误差的来源和结构出发，应用方差分量分析辅助测验研究，从宏观上研究测验性质的测量理论。概化理论应用方法分析的方法研究心理测量的方法，因此概化理论与经典测验理论有一定的关系，但是概化理论在分析问题的视角、理论基础、概念体系等方面都存在较大的差异。