第1题:
平底推杆凸轮机构的压力角为始终为零,故这种凸轮机构不存在自锁问题。()
第2题:
什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件(推杆)运动的失真现象?它对凸轮机构的工作有何影响?如何加以避免?
对于盘形凸轮,当外凸部分的理论轮廓曲率半径ρ与滚子半径rT相等时:ρ=rT,凸轮实际轮廓变尖(实际轮廓曲率半径ρ’=0)。在机构运动过程中,该处轮廓易磨损变形,导致从动件运动规律失真。增大凸轮轮廓半径或限制滚子半径均有利于避免实际轮廓变尖现象的发生。
略
第3题:
()的磨损轳小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
第4题:
平底式从动杆与凸轮的接触面较大,易于形成油膜,所以()较好,()较小,常用于没有()曲线的凸轮上作高速传动。
第5题:
凸轮机构是高副机构,适用于()的场合。
第6题:
凸轮机构()。
第7题:
凸轮机构易于磨损。
第8题:
为减小直动尖顶从动件盘状凸轮机构压力角,凸轮的偏心距与推程时凸轮、推杆间的相对瞬心应位于凸轮转轴的异侧。
第9题:
凸轮机构中,滚子推杆的优点是凸轮磨损小,承受载荷大。()
第10题:
对
错
第11题:
只要适当地设计出凸轮的轮廓,就能使从动件得到预期的运动规律
凸轮轮廓与从动件之间为点、线接触,易于磨损
凸轮机构常用于传动力不大的场合
凸轮通常做等速运动,不能做往复摆动或往复移动
第12题:
凸轮轮廓曲线加工较困难
从动件可以获得较大的工作行程
从动件可以获得任意预定的运动规律
容易磨损,传递功率通常不大
第13题:
A: 凸轮廓线与推杆之间点、线接触
B: 易磨损
C: 设计较为复杂
D: 制造较困难
第14题:
凸轮机构一般使用在2倍场合。
第15题:
制动效能差的主要原因有:()
第16题:
由于滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦,磨损较小,故可用来传递较大的动力,因而应用较广的是以下哪种()。
第17题:
凸轮机构常用于传力较大的场合。
第18题:
下置凸轮轴靠细而长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机构。
第19题:
在尖顶推杆盘型凸轮机构中,若将原来的尖顶推杆换成滚子推杆,则()。
第20题:
凸轮机构中推杆的运动规律决定于()。
第21题:
凸轮机构多用于传递动力很大的场合。
第22题:
制动蹄与制动鼓间隙
总泵推杆与活塞之间间隙
制动凸轮轴凸轮偏转角度
制动凸轮轴磨损程度
第23题:
直线
全部为外凸
部分外凸与部分内凹
全部为内凹