A油压太低
B节流调速阀调得过小
C活塞杆密封川压得过紧
DB、C都有可能
第1题:
液压打包机推包油缸在前推时无动作,且进油路振荡的原因可能是()。
A油压过高
B调速节流阀调得过小
C活塞后退到底部后贴紧缸盖,而单节流阀堵塞导致活塞底部不能进油,则活塞杆前推无动作
D都不是
第2题:
打包机闸板缸在下行过程中速度缓慢并伴有强烈振动的主要原因可能是平衡阀调得过大,应适当调小。
A对
B错
第3题:
打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。
A对
B错
第4题:
为改善节流调速回路中执行元件的速度稳定性,可采用()调速。
第5题:
120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
第6题:
主压头快速下行阶段的速度缓慢的主要原因可能是()。
第7题:
用节流阀代替调速阀,可使节流调速回路活塞的运动速度不随负荷变化而波动。()
第8题:
活塞杆及填料发热、漏气的原因,正确的是()
第9题:
电泵柱塞密封装置的密封圈如果压得过紧,可能导致电泵启动困难。()
第10题:
先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路()。
第11题:
下列调速方案中,()的功率损失较小。
第12题:
油压太高
油压太低
油压波动
出现噪声
第13题:
打包机料箱料满以后,主压头下压时停在上位不动作的主要原因可能是()。
A油压太低
B节流阀调得过小
C均料板没有退到位
DA、B、C都是
第14题:
闸板缸在下行时动作缓慢并产生强烈振动的主要原因是()。
A油压太低
B换向阀不能正常工作
C平衡阀调得太小,背压过大引起回油不畅
DA、B、C都是
第15题:
在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。
第16题:
离心泵启动后打不起流量的原因可能是()。
第17题:
打包机闸板缸在下行过程中速度缓慢并伴有强烈振动的主要原因可能是平衡阀调得过大,应适当调小。
第18题:
打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。
第19题:
水泵转速太低、流量过小,可能是轴承缺少黄油或轴承过紧造成的。()
第20题:
不属于阀门压盖漏料的原因可能是()。
第21题:
柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是()。
第22题:
容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度().
第23题:
用节流阀代替调速阀,可使节流调速网路活塞的运动速度不随负荷变化而波动。