一些需要承受较大冲击载荷的零件,通常采用 毛坯成型方式。
A.型材
B.锻件
C.铸件
D.组合毛坯
第1题:
承受冲击载荷和交变应力的重要轴,应采用()作为毛坯。
第2题:
汽车零件在运行中承受的外载荷有静载荷和()。
第3题:
当要求轴上零件固定、对中性好,且能承受较大的力和一定的冲击载荷时,常采用的键联接是()。
第4题:
柴油机运转的不均匀既满足不了生产的需要,又使各()承受冲击载荷。
第5题:
对中性要求高,能承受较大振动和冲击载荷,可以实现轴上零件周向固定的是()
第6题:
道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件,承受的载荷较大,相对运动速度也很大,因此采用()润滑
第7题:
铝不适合于制造承受较大载荷和强烈磨损的零件。
第8题:
滑动轴承润滑油膜具有()能力,故能承受较大的冲击载荷。
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
承受重载荷或冲击载荷的零件需采用()制坯。
第14题:
滑动轴承工作不平稳,噪音大,不能承受较大的冲击载荷。
第15题:
承受()作用的零件,使用时可能会出现疲劳断裂。
第16题:
转盘防跳轴承的作用是()
第17题:
凡承受重大载荷及冲击载荷的机械零件应当用()方法来制造。
第18题:
承受冲击载荷的零件要求()一定要高。
第19题:
滑动轴承工作转速高,可承受较大冲击和振动载荷。
第20题:
第21题:
静/冲击
动/冲击
低应力交变/冲击
高应力交变/冲击
第22题:
20Cr
20CrMnTi
18Cr2Ni4WA
20
第23题:
铸造
锻造
焊接
冲压
第24题:
对
错