3、以下属于重载铁路技术特征的是（）。A．牵引功率大B．制动性能好C．车钩强度大D．车体材质重

题目

3、以下属于重载铁路技术特征的是（）。

A．牵引功率大

B．制动性能好

C．车钩强度大

D．车体材质重

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1.以下不属于构造函数特征的是。A．构造函数名与类名相同B．构造函数可以重载C．构造函数可以设置默认参数D．构造函数必须指定函数类型

2.当代铁路技术发展的总趋势是()A.牵引动力电气、内燃化B.铁路客运高速化C.货物运输的专业化、大型化、高效化D.大宗散货运输重载化E.信号技术电子化

3.《铁路技术管理规程》规定,按列车运输性质,重载列车属于()。A、一类B、二类C、三类D、四类

4.当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。

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  • 第1题：

    以下属于面向对象的特征的是( )。(两项)

    A.重载

    B.重写

    C.封装

    D.继承


    答案：CD

  • 第2题：

    我国铁路发展重载运输的模式有（）。

    • A、单元式重载列车
    • B、客货混编式重载列车
    • C、整列式重载列车
    • D、组合式重载列车
    • E、分组式重载列车

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。

    • A、先进
    • B、成熟
    • C、适用
    • D、经济

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    根据铁路主要技术政策规定，重载货运机车轴重≤（）t。


    正确答案:25

  • 第5题：

    铁路货车安全防范系统须适应（）需要开发完善。

    • A、铁路运输提速重载
    • B、铁路货车技术发展
    • C、安全防范
    • D、减员增效

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。

    • A、单元式重载列车
    • B、组合式重载列车
    • C、集中式重载列车
    • D、整列式重载列车

    正确答案:C

  • 第7题：

    跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


    正确答案:轨道结构

  • 第8题：

    多选题
    铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。
    A

    先进

    B

    成熟

    C

    适用

    D

    经济


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    根据铁路主要技术政策规定，重载货运机车轴重≤（）t。

    正确答案： 25
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。
    A

    单元式重载列车

    B

    组合式重载列车

    C

    集中式重载列车

    D

    整列式重载列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    我国铁路发展重载运输的模式有（）。
    A

    单元式重载列车

    B

    客货混编式重载列车

    C

    整列式重载列车

    D

    组合式重载列车

    E

    分组式重载列车


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    铁路货车安全防范系统须适应（）需要开发完善。
    A

    铁路运输提速重载

    B

    铁路货车技术发展

    C

    安全防范

    D

    减员增效


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    重载铁路运输最早起源于（），1958年南太平洋铁路公司开行世界首列重载单元列车。


    正确答案:美国

  • 第14题：

    以下哪项不属于职业的特征（）。

    • A、社会特征
    • B、技术特征
    • C、经济特征
    • D、阶段特征

    正确答案:D

  • 第15题：

    大秦铁路重载不断创新高，成为世界上运量（）的重载铁路。

    • A、增长最快
    • B、突出
    • C、最大
    • D、第二

    正确答案:C

  • 第16题：

    重载铁路货车技术作业的劳动组织有何规定？


    正确答案: 合理设置作业组数，优化生产组织。技检5000t单元列车和单元万吨列车的列检作业场，应按5000t单元列车编组辆数配置作业组人数，但单元万吨列车应采取两个作业组合组作业的劳动组织方式。只技检单元万吨列车的列检作业场，应按单元万吨列车编组辆数配置作业组人数。

  • 第17题：

    由技术站编组始发的重载货物列车，属于（）重载列车。

    • A、单元式
    • B、组合式
    • C、整编式
    • D、非固定组合式

    正确答案:C

  • 第18题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第233条规定，货物列车包括（）。

    • A、快速货物班列
    • B、快运货物列车
    • C、重载货物列车
    • D、五定班列

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    问答题
    重载铁路货车技术作业的劳动组织有何规定？

    正确答案： 合理设置作业组数，优化生产组织。技检5000t单元列车和单元万吨列车的列检作业场，应按5000t单元列车编组辆数配置作业组人数，但单元万吨列车应采取两个作业组合组作业的劳动组织方式。只技检单元万吨列车的列检作业场，应按单元万吨列车编组辆数配置作业组人数。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    中国铁路构建了具有完全自主知识产权的（）、（）、（）三大领域铁路技术标准体系，总体技术水平迈入世界先进行列。
    A

    高速

    B

    普速

    C

    重载


    正确答案： A,B
    解析： 中国铁路构建了具有完全自主知识产权的高速、普速、重载三大领域铁路技术标准体系，总体技术水平迈入世界先进行列。

  • 第21题：

    填空题
    当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。

    正确答案： 高速化
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大秦铁路重载不断创新高，成为世界上运量（）的重载铁路。
    A

    增长最快

    B

    突出

    C

    最大

    D

    第二


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由技术站编组始发的重载货物列车，属于（）重载列车。
    A

    单元式

    B

    组合式

    C

    整编式

    D

    非固定组合式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    请对铁路发展历史作一简要叙述。普速铁路、快速铁路、高速铁路的速度范围，目前世界上主要哪些国家运营高速铁路？重载铁路的定义，目前主要哪些国家运营重载铁路？

    正确答案： 铁路发展史：1825年，用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货 物或旅客的运输方式在英国出现，这就是铁路史的开始。1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。
    开创时期：一般认为1825～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。
    发展时期：一般认为1850～1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善。
    成熟时期：一般认为1900～1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在1920～1950年拆除9万多公里铁路。
    新发展时期：一般认为1950年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展，如美、英、法、日本和苏联等国的铁路，牵引动力几乎全部采用内燃机车
    和电力机车，这些新型机车的优点是能源省、污染少。随着铁路能源形势的变化以及各种新技术的采用，铁路的经济效益有了新的提高。
    普速铁路、快速铁路、高速铁路的速度范速度范围：高铁新建旅客列车设计最高行车速度达到250及其以上的铁路。当今世界上，客运铁路速度的分挡一般定为：时速100~120公里称为常速；时速路120~160公里称为中速或准高速；时速160~200公里称为快速；时速200~400公里称为高速；时速400公里以上称为特高速。
    目前已经有高速铁路投入运营的国家有：日本 法国 意大利 德国 中国。 重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车、行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为2000~3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1~2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。
    目前运营重载铁路的国家有：美国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、瑞典、挪威、巴西、南非、中国、印度等。
    解析： 暂无解析

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