18、闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。

题目

18、闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。

相似考题

1.站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

2.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。此题为判断题(对，错)。

3.ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段

4.站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。

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  • 第1题：

    站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。

    • A、正线接车进路上所有区段
    • B、正线发车进路上所有区段
    • C、侧线接车时为股道区段
    • D、半自动闭塞的JGJ区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

    • A、占用
    • B、断轨
    • C、空闲
    • D、短路

    正确答案:C

  • 第4题：

    实现站内轨道电路电码化的区段有（）

    • A、干线上
    • B、站内正线
    • C、到发线股道
    • D、繁忙的支线上

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    实施电码化的区段为（）

    • A、接车进路的所有轨道电路区段
    • B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
    • C、列车占用的股道区段
    • D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。


    正确答案:本轨道区段

  • 第7题：

    叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。

    • A、轨道空闲
    • B、列车占用本区段轨道继电器落下
    • C、列车离去
    • D、进站信号开放

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。
    A

    轨道空闲

    B

    列车占用本区段轨道继电器落下

    C

    列车离去

    D

    进站信号开放


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

    正确答案： 空闲
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。

    正确答案： 本轨道区段
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    闭环电码化区段列车进路未建立时，各发送盒对所属区段同时发送（）的低频检测信息。
    A

    25.8Hz

    B

    26.7Hz

    C

    27.9Hz

    D

    29.7Hz


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    站内电码化信息的发送必须（）列车运行方向，向轨道区段发送信息。

    正确答案： 迎着
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。

    • A、顺着列车运行方向
    • B、迎着列车运行方向
    • C、与轨道电路送受方向一致
    • D、与轨道电路送受方向相反

    正确答案:B

  • 第14题：

    站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:空闲

  • 第17题：

    闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。


    正确答案:27.9Hz

  • 第18题：

    站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:区段空闲

  • 第19题：

    填空题
    ZPW-2000A型站内闭环电码化的发送盒通过匹配调整变压器可同时向（）个轨道区段发码。

    正确答案： 141.7
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。

    正确答案： 27.9Hz
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
    A

    占用

    B

    断轨

    C

    空闲

    D

    短路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    实施电码化的区段为（）
    A

    接车进路的所有轨道电路区段

    B

    自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段

    C

    列车占用的股道区段

    D

    半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。
    A

    顺着列车运行方向

    B

    迎着列车运行方向

    C

    与轨道电路送受方向一致

    D

    与轨道电路送受方向相反


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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