1.在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠 点燃的,而产生电火花的功能是由 来完成的。
第1题:
汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。
第2题:
汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
第3题:
点火系的作用是根据发动机工作次序,在气缸内()地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
第4题:
在汽油发动机中,用来产生电火花,点燃汽油机汽缸中的可染混合气的是()。
第5题:
在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。
第6题:
汽油机的可燃混合气是在()内形成的。
第7题:
汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。
第8题:
在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压()点燃的,这种高压电火花是由()产生的.
第9题:
汽油机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
随时
任意
适时
准确
可靠
第13题:
汽油机可燃混合气的电火方式是()。
第14题:
柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。
第15题:
柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
第16题:
在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()。
第17题:
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气,使汽油机正常工作。
第18题:
四行程汽油机压缩行程结束时,燃烧室中的()被火花塞发出的电火花点燃。
第19题:
点燃式发动机中,点火系统的作用是利用火花塞电极间产生()将缸内的可燃混合气点燃,使发动机有好的动力性、经济性和排放性。
第20题:
下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是:()。
第21题:
电嘴的功用是产生()点燃汽缸内的混合气.
第22题:
第23题:
对
错
第24题: