磁感应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。

题目

磁感应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。

相似考题

1.点火信号发生器分为霍尔式、磁感应式和( )三种。A核感应式B光电式C微波感应式

2.霍尔效应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。

3.桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是（）。A、0.1~0.4VB、0.4~9VC、9~12V

4.碰脉冲信号发生器的检查内容有()。A.转子齿与铁心间间隙B.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电流C.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电感D.脉冲信号发生器的传感线圈的电阻E.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电压

参考答案和解析
对
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  • 第1题：

    无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器


    正确答案:磁脉冲式；霍尔式和光电式；FD663型霍尔式

  • 第2题：

    简述丰田汽车磁脉冲信号发生器的工作原理？


    正确答案: 点火信号发生器的定时转子由分电器轴带动旋转。当定时转子凸轮接近传感器线圈铁心中心时，凸齿与线圈铁心之间的气隙变大，磁阻减小，使的传感线圈中的磁通加大，从而在传感线圈中感应出一个正向电动势（A端为“+”，B端为“–”）。当定时转子凸齿离开传感线圈铁心中心时，气隙变大，磁阻增加，磁通减小，于是电动势改变方向，为负值（B端为“+”，A端为“–”）。信号转子每转一周，传感线圈两端输出4个交变信号。

  • 第3题：

    无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。


    正确答案:点火控制器

  • 第4题：

    在用起动机带动发动机运转时，磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为（）V。

    • A、1～2
    • B、2～3.5
    • C、3～4

    正确答案:A

  • 第5题：

    能够输出多种信号波形的信号发生器是（）

    • A、锁相频率合成信号源
    • B、函数发生器
    • C、正弦波形发生器
    • D、脉冲发生器

    正确答案:B

  • 第6题：

    磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。

    • A、0.3～0.45；
    • B、0.6～0.9；
    • C、1～2；
    • D、0.2～0.4

    正确答案:D

  • 第7题：

    点火霍尔信号发生器输出的是脉冲波。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是（）。
    A

    0.1~0.3V

    B

    0.3~9V

    C

    9~12V


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    点火信号发生器的作用是产生点火信号，其种类很多，主要（）。
    A

    磁感应式（磁脉冲式）

    B

    霍尔效应式

    C

    光电式

    D

    电磁震荡式


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    点火霍尔信号发生器输出的是脉冲波。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器

    正确答案： 磁脉冲式,霍尔式和光电式,FD663型霍尔式
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    霍尔效应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电磁感应式点火信号发生器的工作原理。


    正确答案: 磁感应点火信号发生器是利用电磁感应的基本原理工作的。信号转子由分电器轴带动旋转，在旋转过程中，信号转子的凸齿与铁心之间的气隙在不断发生改变，使得通过其中的磁通量作相应的变化。由于磁通量的变化，在线圈中产生了大小和方向都不断发生变化的感应电动势。通过该交变的感应电动势，输出一个交变的信号，控制初级电路的通断。
    工作原理如下：
    （1）当信号转子不动时，磁通量不发生改变，无感应电动势输出。
    （2）当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；
    （3）当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。
    （4）随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。
    （5）当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。

  • 第14题：

    磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数

    • A、多于
    • B、等于
    • C、少于

    正确答案:B

  • 第15题：

    奥迪、桑塔钠及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用（）。

    • A、磁脉冲式
    • B、光电式
    • C、霍尔效应式
    • D、电磁振荡式

    正确答案:C

  • 第16题：

    磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    无触点脉冲信号发生器按产生脉冲信号的方式有磁脉冲式传感器、光电式脉冲传感器和（）脉冲发生器等。

    • A、振动式
    • B、霍尔式
    • C、电阻式
    • D、电容式

    正确答案:B

  • 第18题：

    磁脉冲发生器利用（）原理产生电压信号。


    正确答案:磁感应

  • 第19题：

    判断题
    磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    电磁感应式点火信号发生器的工作原理。

    正确答案： 磁感应点火信号发生器是利用电磁感应的基本原理工作的。信号转子由分电器轴带动旋转，在旋转过程中，信号转子的凸齿与铁心之间的气隙在不断发生改变，使得通过其中的磁通量作相应的变化。由于磁通量的变化，在线圈中产生了大小和方向都不断发生变化的感应电动势。通过该交变的感应电动势，输出一个交变的信号，控制初级电路的通断。
    工作原理如下：
    （1）当信号转子不动时，磁通量不发生改变，无感应电动势输出。
    （2）当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；
    （3）当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。
    （4）随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。
    （5）当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    奥迪、桑塔钠及红旗轿车的点火系统所采用的点火信号发生器均采用（）。
    A

    磁脉冲式

    B

    光电式

    C

    霍尔效应式

    D

    电磁振荡式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在用起动机带动发动机运转时，磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为（）V。
    A

    1～2

    B

    2～3.5

    C

    3～4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    能够输出多种信号波形的信号发生器是（）
    A

    锁相频率合成信号源

    B

    函数发生器

    C

    正弦波形发生器

    D

    脉冲发生器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

    正确答案： 点火控制器
    解析： 暂无解析

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