1、提高感性负载的功率因数通常采用的措施是()
A.在感性负载的两端并接电容
B.在感性负载中并接电阻
C.在感性负载的两端并接电感
D.在感性负载中串接电感
第1题:
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
A对
B错
第2题:
提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()
第3题:
通常采用提高功率因数的方法是()。
第4题:
在感性负载两端并联容性设备是为()
第5题:
感性负载并联电容提高功率因数的方法,使()
第6题:
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
第7题:
关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。
第8题:
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()。
第9题:
为了提高感性负载电路的功率因数,通常采用的方法有()。
第10题:
在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法。
第11题:
该负载功率因数提高,该负载电流减少
该负载功率因数提高,该负载电流不变
线路的功率因数提高,线路电流减少
线路的功率因数提高,线路电流不变
第12题:
负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小
负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变
线路功率因数提高,线路电流不变
第13题:
电力工业中为了提高功率因数,常采用给感性负载并联补偿电容。()
第14题:
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。
第15题:
在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。
第16题:
电力工业为了提高功率因数,通常在广泛应用的感性电路中,并入()负载。
第17题:
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
第18题:
关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是()。
第19题:
给某电感性负载并联电容以提高功率因数,是指()。
第20题:
要提高感性负载的功率因数,可在感性负载上()适当的电容。
第21题:
在交流电路中,功率因数定义式为cosφ=P/S;由于感性负载电路的功率因数往往比较低,通常采用()的方法来提高功率因数。
第22题:
所谓提高功率因数是指提高()的功率因数,并没有改变()的功率因数和性质.
第23题:
在感性负载的两端并接电容
给感性负载串联电容
给感性负载串联电容或并接电容都可以
第24题:
有功功率提高
负载功率因数提高
视在功率提高
电网功率因数提高