变压器的主要部件是________和________。
题目
变压器的主要部件是________和________。
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参考答案和解析
铁芯;绕组
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第1题：
变压器的基本构成部件是由铁芯和绕组（线圈）组成的。
正确答案:正确 -
第2题：
以下是变压器的主要金属部件的有（）
- A、绕组
- B、引线
- C、套管
- D、油箱
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
变压器的主要发热部件是（）。
- A、主绝缘，纵绝缘
- B、铁芯和线圈
- C、金属构件和油箱
正确答案:B -
第4题：
铁芯是变压器的主要部件之一，既是变压器的（），也是变压器器身的机械骨架。
- A、电压回路；
- B、次磁路；
- C、主磁路；
- D、电流回路。
正确答案:C -
第5题：
变压器的主要部件是（）和（）
正确答案:铁芯；绕组 -
第6题：
浸变压器有哪些主要部件？
正确答案:变压器的主要部件有：铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计净油器等。 -
第7题：
变压器有哪些主要部件？
正确答案: 变压器的主要部件有：
（1）器身：包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。
（2）调压装置：即分接开关，分为无励磁调压和有载调压。
（3）油箱及冷却装置。
（4）保护装置：包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。
（5）绝缘套管。 -
第8题：
变压器的主要部件有（）
- A、铁芯和绕组
- B、分接开关
- C、油箱和冷却装置
- D、绝缘套管
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
绕组是变压器运行时的主要发热部件。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题变压器中最主要的部件指的是铁心和（）。A油箱
B储油柜
C绕组
D散热器
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题油浸主变压器有哪些主要部件？正确答案： 变压器的主要部件有：铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、压力释放装臵、温度计等。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题变压器的主要发热部件是（）。A主绝缘，纵绝缘
B铁芯和线圈
C金属构件和油箱
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
论述变压器的主要部件及其作用？
正确答案: ⑴铁芯、绕组——改变电压
⑵油——绝缘、冷却
⑶本体——储存铁芯、线圈、油
⑷油枕——补油、储油
⑸绝缘套管——连接导线及安装电流互感器
⑹气体继电器——反映变压器内部故障。重瓦斯作用于跳闸，轻瓦斯发信。
⑺温度计——反映变压器油温
⑻分接开关——改变电压
⑼释压器——释放变压器内部压力，还可发信报警。
⑽净油器——改善油的质量
⑾散热器——冷却
⑿呼吸器——吸潮及吸收水份 -
第14题：
牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？
正确答案: 牵引变压器是油津式变压器，它主要是由铁心、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
（1）铁心：是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。
（2）线圈：用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈或二次侧线圈，都绕在铁心上，导线外边用纸或纱包绝缘。
（3）油箱：是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘和散热。
（4）绝缘套管：变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。
（5）油枕：变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计，还可以监视油的变化。
（6）呼吸器：油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂（硅胶）来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。
（7）防爆管：装于变压器顶盖上，管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。
（8）散热器：当变压器上层油与下层油产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内，装上冷却风扇，以加速散热器内油的冷却。
（9）瓦斯继电器：装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
（10）温度计：用来测量油箱里上层油温，监视变压器是否正常运行。 -
第15题：
变压器油箱是油浸变压器的支持部件，它们支持着器身和所有附件。油箱里装有绝缘和冷却用的变压器油。
正确答案:正确 -
第16题：
油箱是油浸式变压器的外壳，箱壳内装有变压器芯子且浸在变压器油内，是支撑变压器的主要部件。
正确答案:正确 -
第17题：
变压器由哪些主要部件组成？简述其作用？
正确答案: 绕组：变压器输入和输出电能的电气回路。
（1）铁芯：变压器的磁路，是电磁能量转换的媒介。
（2）绝缘套管：引出绕组接线，固定引线，是引线对地的绝缘元件。
（3）油箱：作为保护变压器器身的外壳和盛油的容器，又是装配变压器外部结构件的骨架。
（4）冷却装置：散发变压器在运行中损耗所产生的热量。
（5）储油器：起着补油及储油的作用，以保证油箱内充满油。
（6）气体继电器：在变压器内部故障时起保护作用。
（7）分接开关：调节变压器的输出电压，维持在要求范围内。 -
第18题：
油浸变压器有哪些主要部件？
正确答案: 变压器的主要部件有：铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油等。 -
第19题：
变压器的主要发热部件是（）。
- A、主绝缘，纵绝缘
- B、铁芯的线圈
- C、金属构件的油箱
正确答案:B -
第20题：
变压器有哪些主要部件？各部件的作用是什么？
正确答案:电力变压器的基本构成部分有：铁心、绕组、绝缘套管、油箱及其他附件等，其中铁心是变压器的主磁路，又是它的机械骨架。绕组由铜或铝绝缘导线绕制而成，是变压器的电路部分。绝缘套管:变压器的引出线从油箱内部引到箱外时必须通过绝缘套管，使引线与油箱绝缘。油箱：存放变压器油。分接开关，可在无载下改变高压绕组的匝数,以调节变压器的输出电压。 -
第21题：
变压器的主要结构是（）。
- A、铁芯
- B、绕组
- C、辅助部件
- D、A、B和C
正确答案:D -
第22题：
多选题以下是变压器的主要金属部件的有（）A绕组
B引线
C套管
D油箱
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？正确答案： 牵引变压器是油津式变压器，它主要是由铁心、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
（1）铁心：是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。
（2）线圈：用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈或二次侧线圈，都绕在铁心上，导线外边用纸或纱包绝缘。
（3）油箱：是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘和散热。
（4）绝缘套管：变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。
（5）油枕：变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计，还可以监视油的变化。
（6）呼吸器：油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂（硅胶）来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。
（7）防爆管：装于变压器顶盖上，管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。
（8）散热器：当变压器上层油与下层油产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内，装上冷却风扇，以加速散热器内油的冷却。
（9）瓦斯继电器：装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
（10）温度计：用来测量油箱里上层油温，监视变压器是否正常运行。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题变压器有哪些主要部件？正确答案： 变压器的主要部件有：
（1）器身：包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。
（2）调压装置：即分接开关，分为无励磁调压和有载调压。
（3）油箱及冷却装置。
（4）保护装置：包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。
（5）绝缘套管。解析： 暂无解析