电动机“正—反—停”控制线路中,复合按钮已经起到了互锁作用,为什么还要用接触器的常闭触点进行联锁?
第1题:
电动机的正、反转控制电路中,为实现互锁功能,在FC接触器线圈支路中,应串联________触点。
A.ZC的常闭
B.ZC的常开
C.FC的常闭
D.FC的常开
第2题:
电动机的起停控制线路中,常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联,这称之为()。
第3题:
一个三相电动机单相起停的控制线路,当接通电源时接触器衔铁便上下抖动,按住停止按钮方停止,松手又抖动,该故障的原因是()
第4题:
在电动机的正反转控制线路中,常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中,这称为()
第5题:
在三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁触点的正确连接方法是()。
第6题:
实现三相异步电动机正反转联锁的是()
第7题:
自锁是利用接触器自身常闭触点来维持接触器连续通电、电动机连续运转的控制方式
自锁是利用接触器自身常开触点来维持接触器连续通电、电动机连续运转的控制方式
互锁是利用接触器或继电器的常闭触点,在一条支路通电时保证另一条支路断电
只有电气互锁的正反转控制电路可以直接由正转到反转
第8题:
常开/并
常开/串
常闭/并
常闭/串
第9题:
自锁控制
互锁控制
联锁控制
顺序控制
第10题:
第11题:
自锁控制
互锁控制
联锁控制
多地点控制
第12题:
用正(反)转接触器的常开触点与反(正)转接触器的控制线圈并联
用正(反)转接触器的常开触点与正(反)转接触器的控制线圈串联
用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈串联
用正(反)转接触器的常闭触点与反(正)转接触器的控制线圈并联
第13题:
正-停-反控制线路采用()控制线路。
第14题:
电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的()辅触点()联在反转接触器线圈的线路中,实现互锁功能。()
第15题:
具有接触器联锁的正反转控制线路,其联锁触点应采用()。
第16题:
复合联锁正反转控制线路中,复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
第17题:
在电动机的连续运转控制中,其控制关键是()的应用。
第18题:
实现三相异步电动机的正反转是()。
第19题:
自锁控制
互锁控制
连锁控制
多地点控制
第20题:
常开;并
常开;串
常闭;并
常闭;串
第21题:
对
错
第22题:
正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中
正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中
正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中
正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中
第23题:
自锁控制
互锁控制
连锁控制
多地点控制
第24题:
自锁触点
互锁触点
复合按钮
机械联锁