设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和不变,而增大模数m,则齿轮的________。
A.弯曲强度提高,接触强度提高
B.弯曲强度不变,接触强度提高
C.弯曲强度与接触强度均不变
D.弯曲强度提高,接触强度不变
第1题:
已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。
略
第2题:
圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。
第3题:
一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?
第4题:
已知一标准直齿圆柱齿轮传动,其传动比i=2.4,两齿轮齿数之和Z1+Z2=102,求中心距a=255mm,试求齿轮的模数m和两轮的齿数z1、z2。
第5题:
渐开线齿轮传动可分离性是指()。
第6题:
齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()
第7题:
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。
第8题:
对于一对齿轮传动,若保持其传动比、齿数和齿宽不变,则()。
第9题:
同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是(),一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下,如减小模数并相应增加齿数,则其弯曲疲劳强度(),接触疲劳强度(),工作平稳性()。
第10题:
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。
第11题:
弯曲强度提高,接触强度提高
弯曲强度不变,接触强度提高
弯曲强度不变,接触强度不变
弯曲强度提高,接触强度不变
第12题:
第13题:
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y
第14题:
设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。
第15题:
一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。
第16题:
齿轮传动的传动比,与两齿轮的()成反比。
第17题:
齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。
第18题:
一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。
第19题:
对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。
第20题:
在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。
第21题:
设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。
第22题:
第23题:
模数不变,增多齿数时
模数不变,增大中心距时
模数不变,增大直径时
齿数不变,增大模数时
第24题:
减小模数,增多齿数时
增大模数,减少齿数时
增多齿数,两齿轮均负变位时
增大传动比