设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和不变,而增大模数m,则齿轮的________。A.弯曲强度提高,接触强度提高B.弯曲强度不变,接触强度提高C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高,接触强度不变

题目

设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和不变,而增大模数m,则齿轮的________。

A.弯曲强度提高,接触强度提高

B.弯曲强度不变,接触强度提高

C.弯曲强度与接触强度均不变

D.弯曲强度提高,接触强度不变


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参考答案和解析
A
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  • 第1题:

    已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。

  • 第2题:

    圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。

    • A、模数不变,增多齿数时
    • B、模数不变,增大中心距时
    • C、模数不变,增大直径时
    • D、齿数不变,增大模数时

    正确答案:D

  • 第3题:

    一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?


    正确答案: (1)一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比,中心距及其它条件不变的情况下,若减小模数并相应地增加齿数时,会使弯曲强度下降,对接触疲劳强度无影响。
    (2)在闭式传动中,若弯曲强度条件允许,减小模数,增加齿数,可以使重合度增加,传动的平稳性增加,模数齿顶圆直径也小,既可节省材料,又减少了切齿的工作量。

  • 第4题:

    已知一标准直齿圆柱齿轮传动,其传动比i=2.4,两齿轮齿数之和Z1+Z2=102,求中心距a=255mm,试求齿轮的模数m和两轮的齿数z1、z2


    正确答案: 由i=Z2/Z1,得Z2/Z1=2.4
    又已知Z1+Z2=102
    联立求解得Z1=30,Z2=72
    由a=m/2.(Z1+Z2)可得:m=2a/(Z1+Z2)=5mm

  • 第5题:

    渐开线齿轮传动可分离性是指()。

    • A、中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
    • B、中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
    • C、齿数比发生变化,齿轮的瞵时传动比仍恒定不变
    • D、齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变

    正确答案:B

  • 第6题:

    齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()

    • A、能增加重合度
    • B、改善传动的平稳性
    • C、减小模数、齿厚减薄
    • D、增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

    正确答案:D

  • 第7题:

    一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。

    • A、增大;
    • B、减小;
    • C、保持不变;
    • D、略有减小。

    正确答案:C

  • 第8题:

    对于一对齿轮传动,若保持其传动比、齿数和齿宽不变,则()。

    • A、齿轮的弯曲强度不变,接触强度改变
    • B、齿轮的弯曲强度改变,接触强度不变
    • C、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变
    • D、齿轮的弯曲强度改变,接触强度改变

    正确答案:D

  • 第9题:

    同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是(),一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下,如减小模数并相应增加齿数,则其弯曲疲劳强度(),接触疲劳强度(),工作平稳性()。


    正确答案:不相等的;下降;不变;变好

  • 第10题:

    一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。

    • A、增大
    • B、减少
    • C、不变
    • D、略有增加

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的()。
    A

    弯曲强度提高,接触强度提高

    B

    弯曲强度不变,接触强度提高

    C

    弯曲强度不变,接触强度不变

    D

    弯曲强度提高,接触强度不变


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?

    正确答案: (1)一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比,中心距及其它条件不变的情况下,若减小模数并相应地增加齿数时,会使弯曲强度下降,对接触疲劳强度无影响。
    (2)在闭式传动中,若弯曲强度条件允许,减小模数,增加齿数,可以使重合度增加,传动的平稳性增加,模数齿顶圆直径也小,既可节省材料,又减少了切齿的工作量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关

    • A、齿数Z1
    • B、齿宽系数υa
    • C、模数m
    • D、传动比i

    正确答案:A

  • 第14题:

    设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。


    正确答案:提高 ;提高

  • 第15题:

    一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。


    正确答案:不变

  • 第16题:

    齿轮传动的传动比,与两齿轮的()成反比。

    • A、模数
    • B、压力角
    • C、齿数
    • D、齿距

    正确答案:C

  • 第17题:

    齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。

    • A、减小模数,增多齿数时
    • B、增大模数,减少齿数时
    • C、增多齿数,两齿轮均负变位时
    • D、增大传动比

    正确答案:B

  • 第18题:

    一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。


    正确答案:不变

  • 第19题:

    对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。

    • A、齿面接触强度;齿数z1
    • B、轮齿弯曲强度;齿数z1
    • C、齿面接触强度;模数m
    • D、轮齿弯曲强度;模数m

    正确答案:D

  • 第20题:

    在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。


    正确答案:提高轮齿的弯曲强度

  • 第21题:

    设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。


    正确答案:提高;提高

  • 第22题:

    填空题
    设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

    正确答案: 提高 ,提高
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。
    A

    模数不变,增多齿数时

    B

    模数不变,增大中心距时

    C

    模数不变,增大直径时

    D

    齿数不变,增大模数时


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。
    A

    减小模数,增多齿数时

    B

    增大模数,减少齿数时

    C

    增多齿数,两齿轮均负变位时

    D

    增大传动比


    正确答案: A
    解析: 暂无解析