弯曲变形时弯曲线应与锻造流线方向垂直。
第1题:
非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是():。
第2题:
零件工作时的拉应力应与锻造流线方向一致。
第3题:
板料弯曲时为了避免弯裂,则弯曲线方向与材料纤维方向()
第4题:
一般说来,变形产品(锻造、挤压、轧制等)中的缺陷取向为()。
第5题:
弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。
第6题:
锻造流线 锻造时,金属的脆性杂质被打碎,顺着金属的主要伸长方向呈碎粒状或链状分布;塑性杂质随着金属变形,沿主要伸长方向呈带状分布。这种热锻后的金属组织具有一定的方向性,通常称为锻造流线。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲
垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲
扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲
侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
第10题:
垂直
斜交
一致
随意
第11题:
垂直
斜交
一致
第12题:
平行
垂直
交叉成一定角度
第13题:
定中法测量车身的变形时,若定中规定的尺面左右方向的偏离时,可以判断为()。
第14题:
为防止在卷板过程中产生裂缝,下料时毛坯弯曲线应与钢板轧制方向()。
第15题:
弯曲线方向,不应与板料轧制形成的纤维方向(),否则将增大弯曲半径值
第16题:
板料在冲压弯曲时,弯曲圆弧的弯曲方向应与板料的纤维方向()。
第17题:
弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。
第18题:
锻件必须有合理的锻造流线分布,设计锻件时应尽量使零件工作时的正应力与流线方向相(),而使切应力与流线方向相(),并且使锻造流线的分布与零件的外轮廓相()而不被()。
第19题:
垂直
平行
重合
无要求
第20题:
无规律
沿金属流线方向
与工件表面垂直
与金属流线垂直
第21题:
对
错
第22题:
侧弯
垂直弯曲
扭曲变形
第23题:
第24题: