7、系统速度误差为零,说明该系统()
A.是Ⅰ型系统;
B.是Ⅱ型系统;
C.闭环传递函数中有积分环节;
D.闭环不稳定。
第1题:
第2题:
第3题:
若某系统的根轨迹有两个起点位于原点,则说明该系统()。
第4题:
游标卡尺零点不准所造成的属于()。
第5题:
0型系统不能跟踪斜坡输入,Ⅰ型系统可跟踪,但存在误差,Ⅱ型及以上在斜坡输入下的稳态误差为零。
第6题:
Ⅱ型系统跟踪斜坡信号的稳态误差为零,其静态位置误差系数等于()。
第7题:
对于有稳态误差的系统,在前向通道中串联(),系统误差将变为零。
第8题:
飞行期间,按压主警告系统信号牌进行故障重现时,速度配平失效灯亮了()
第9题:
测量系统允许综合误差为该测量系统中各测量设备允许误差的()。
第10题:
零位误差
固有误差
零值误差(即零值的基值误差)
基值测量误差
第11题:
第12题:
干扰误差为零的系统
稳态误差为零的系统
动态误差为零的系统
累计误差为零的系统
第13题:
第14题:
PD控制器的特点是().
第15题:
计量器具的零位误差应属于()。
第16题:
对于Ⅰ型系统,在单位阶跃输入信号下的稳态误差为零。
第17题:
计量器具的零位误差应属于()。
第18题:
说明原始误差、工艺系统静误差、工艺系统传动误差的概念以及加工误差与原始误差的关系和误差敏感方向的概念。
第19题:
一个系统对单位斜坡输入的稳态误差为零,则系统是()
第20题:
零值误差是被测量为零值的()
第21题:
一系统对斜坡输入的稳态误差为零,则该系统是()。
第22题:
对
错
第23题:
有差系统;稳态误差减小
有差系统;稳态误差增大
有差系统;稳态误差不变
无差系统;稳态误差为零
第24题:
O型系统
I型系统
II型系统
无法确定