①达到一定速度，向后拉驾驶杆 ②收起起落架 ③飞行员进行起飞检查 ④请求飞行 ⑤启动引擎开始滑行A.④③②⑤① B.③④①②⑤ C.③④⑤①② D.④③①②⑤

题目
①达到一定速度，向后拉驾驶杆
②收起起落架
③飞行员进行起飞检查
④请求飞行
⑤启动引擎开始滑行

A.④③②⑤①
B.③④①②⑤
C.③④⑤①②
D.④③①②⑤
相似考题

1.操纵_______是改变旋翼尾桨拉(推)力的主要手段A.桨距杆B.脚蹬C.驾驶杆

2.关于锚杆的张拉与施加预应力(锁定)的规定，以下说法正确的是（）。 A. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉 B. 锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响 C. 锚杆宜张拉至设计荷载的0. 9~1. 0倍后，再按设计要求锁定 D. 锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍 E. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的50%后方可进行张拉

3.以下各项操作，哪些可以使挖掘机后退行走（）。A、当张紧轮在机器的前部时，向前推行走操纵杆或向前踩踏板B、当张紧轮在机器的前部时，向后拉行走操纵杆或向后踩踏板C、当驱动轮在机器的前部时，向前推行走操纵杆或向前踩踏板D、当驱动轮在机器的前部时，向后拉行走操纵杆或向后踩踏板

4. ①达到一定速度，向后拉驾驶杆 ②收起起落架 ③飞行员进行起飞检查 ④请求飞行 ⑤启动引擎开始滑行A.④③②⑤① B.③④①②⑤ C.③④⑤①② D.④③①②⑤

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  • 第1题：

    燃油控制杆向后拉，发动机转速（）。

    • A、提高
    • B、下降
    • C、不变
    • D、飞车

    正确答案:A

  • 第2题：

    单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵（）

    • A、驾驶杆、总距杆、脚蹬
    • B、驾驶杆与脚蹬
    • C、驾驶杆与总矩杆
    • D、总距杆.脚蹬

    正确答案:A

  • 第3题：

    直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.

    • A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。
    • B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

    正确答案:A

  • 第4题：

    失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）

    • A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
    • B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
    • C、控制飞机速度、偏航阻尼
    • D、计算飞机失速速度、偏航阻尼

    正确答案:B

  • 第5题：

    左、右喷杆装置具有（）功能，到喷杆遇到障碍物时，喷杆可以绕旋转座上的铰点向后偏转，达到避让障碍物的效果。


    正确答案:自动避让复位

  • 第6题：

    根据虎克定律，在一定限度内，杆件受的拉应力一定时，杆件越长，绝对变形越大


    正确答案:错误

  • 第7题：

    挖掘机标准行走位置向前直线行走时，其操作步骤为（）。

    • A、用脚跟同时踏下两个踏板后部或向后拉两个行走杆
    • B、用脚尖同时踏下两个踏板的前部或向前推两个行走杆
    • C、用脚尖踏下右踏板前部，同时用脚跟踏下左踏板后部；或向前推右行走杆，向后拉左行走杆
    • D、用脚跟踏下右踏板后部，同时用脚尖踏下左踏板前部；或向前推左行走杆，向后拉右行走杆

    正确答案:B

  • 第8题：

    当自动驾驶衔接在CMD方式时，当飞行员向后拉驾驶杆，此时（）

    • A、自动驾驶将脱开
    • B、只有俯仰方式变为CWS方式
    • C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式
    • D、安定面将进行机头向上配平

    正确答案:B

  • 第9题：

    稳定下滑中，保持下滑速度基本不变，减少下滑角，应（）。

    • A、带杆，稍加油门
    • B、带杆
    • C、加油门，不动驾驶盘（杆）

    正确答案:C

  • 第10题：

    如果自驾在指令方式，驾驶员向后拉驾驶杆，会产生以下哪种结果（）。

    • A、自驾脱开
    • B、机头抬头时，会配平安定面
    • C、俯仰和滚转方式将转换到CWS方式
    • D、只有俯仰方式转换成CWS方式

    正确答案:D

  • 第11题：

    （EMB145）装在升降舵上的弹簧调整片的作用是（）

    • A、增大驾驶杆的操纵力
    • B、减轻驾驶杆的操纵力
    • C、降低方向舵的反应速度

    正确答案:B

  • 第12题：

    直升机液压传动控制（）。

    • A、操纵驾驶杆直接控制助力器的传动
    • B、操纵驾驶杆控制助力器的配油柱塞而改变油液流向
    • C、操纵驾驶杆控制助力器的传动速度

    正确答案:B

  • 第13题：

    作自转接地时，最合适的操纵是（）

    • A、接地时，机头稍微上仰
    • B、接地时应垂直下降
    • C、接地时向后拉驾驶杆使直升机缩短滑跑距离

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机停车，旋翼稳定自转的条件是（）.

    • A、桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
    • B、桨距杆下放到底
    • C、保持一定的下降速度
    • D、保持驾驶杆的中立位置

    正确答案:A

  • 第15题：

    B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）

    • A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号
    • B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号
    • C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
    • D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动

    正确答案:B

  • 第16题：

    雨天地面驾驶时，注意控制速度，列车需停车或减速时，司机应尽量做到早拉少拉。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。

    • A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号
    • B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号
    • C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
    • D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动

    正确答案:B

  • 第18题：

    在驾驶叉车中，当需要降落货叉及货物时，（）升降操纵杆便可达到要求。

    • A、向前推动
    • B、向后压下
    • C、向左拨动
    • D、向右拨动

    正确答案:A

  • 第19题：

    收刀法就是剃刀磨至一定程度后进行收刀，收刀法由（）的动作组成。

    • A、向前握后刀刃先起
    • B、向前推与向后拉
    • C、向后拉至磨石下部抬起
    • D、从上向后拉收

    正确答案:B

  • 第20题：

    操纵（）是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段.

    • A、桨距杆
    • B、脚蹬
    • C、驾驶杆

    正确答案:B

  • 第21题：

    平飞时，要增加飞机速度，需（）

    • A、前推驾驶杆
    • B、后推驾驶杆
    • C、驾驶保持中立

    正确答案:A

  • 第22题：

    单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作（）

    • A、驾驶杆、总距杆、脚蹬
    • B、驾驶杆与脚蹬
    • C、驾驶杆与总距杆
    • D、总距杆与脚蹬

    正确答案:A

  • 第23题：

    给WTRIS的驾驶杆位置信号来自（）

    • A、驾驶杆开关组件
    • B、左侧驾驶杆
    • C、右侧驾驶杆
    • D、正副驾驶员的驾驶杆

    正确答案:B

  • 第24题：

    单选题
    在驾驶叉车中，当需要降落货叉及货物时，（）升降操纵杆便可达到要求。
    A

    向前推动

    B

    向后压下

    C

    向左拨动

    D

    向右拨动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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