第1题:
如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。
如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?( )。
A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生
D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因,不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
第2题:
第3题:
当乘坐的轮船在海上失事后,乘客在求生过程中要尽可能多吃,以保存体力等待救援。
第4题:
或者法国及其他多国采取积极的搜救行动,或者不会尽早发现失事飞机的残骸
除非失事飞机设计公司提供技术支持,否则就不会尽早发现失事飞机的残骸
如果法国及其他多国采取积极的搜救行动,就会尽早发现失事飞机的残骸
如果失事飞机设计公司提供技术支持,那么关于失事事件的调查报告就会更
第5题:
如果飞机失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验。
如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则飞机失事时一定没有特殊意外发生。
如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,则飞机在起飞前一定经过了严格的例行技术检验。
如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,则一定是飞行员没有严格遵守操作规程。
第6题:
第7题:
蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米,该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的,其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放,该码头设施只适用于长度小于100米的轮船。捷运号是最近停靠在大通港一号码头的一艘货轮。
如果上述断定为真,则以下哪项一定为真?( )
A.捷运号是1990年以后下水的
B.捷运号属于蓝星航线
C.大通港只适用于长度小于100米的货轮
D.大通港不对其他航线开放
第8题:
第9题:
1949年9月,华润成功策反了招商局轮船在香港起义,产生了巨大的政治影响。1952年新中国发行的新版人民币5分币的图案就是为了纪念这一事件。当时起义的第一艘轮船的名字是()。
第10题:
在逃犯开车冲向闹市时,警察开枪将其打死
轮船失事,船长迅速乘救生艇率先逃生
甲唆使自己圈养的狼狗咬乙,乙顺手操起地上木棍打死狼狗
轮船刚驶离港口,遭遇暴风,船长为避免轮船倾覆,下令把船上货物抛下海中
第11题:
如果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
如果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生
如果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程