如果驾驶员严格遵守操作规范,并且轮船在起航前经过严格的例行检查,那么轮船就不会失事,除非出现如飓风、海晡等特殊意外。据悉,一艘“光明号”轮船在黄沙岛附近失事。如果上述论断为真,则下列哪项一定为真?( ) A.如果失事时没有发生特殊意外,则要么驾驶员没有严格遵守操作规范,要么轮船起航前没有经过严格的例行检査 B.如果失事时发生了意外,则驾驶员一定严格遵守了操作规范,并且轮船起航前经过了严格的例行检査 C.如果驾驶员没有严格遵守操作规范,并且轮船起航前没有经过严格的例行检查,则一定会失事 D.如果失事时没有发

题目
如果驾驶员严格遵守操作规范,并且轮船在起航前经过严格的例行检查,那么轮船就不会失事,除非出现如飓风、海晡等特殊意外。据悉,一艘“光明号”轮船在黄沙岛附近失事。如果上述论断为真,则下列哪项一定为真?( )

A.如果失事时没有发生特殊意外,则要么驾驶员没有严格遵守操作规范,要么轮船起航前没有经过严格的例行检査
B.如果失事时发生了意外,则驾驶员一定严格遵守了操作规范,并且轮船起航前经过了严格的例行检査
C.如果驾驶员没有严格遵守操作规范,并且轮船起航前没有经过严格的例行检查,则一定会失事
D.如果失事时没有发生特殊意外,则可得出结论:只要轮船失事的原因不是轮船起航前没有经过严格的例行检査,那么一定是驾驶员没有严格遵守操作规范

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  • 第1题:

    如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。

    如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?( )。

    A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

    B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

    C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

    D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因,不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格


    正确答案:D
    D【解析】由材料可知,飞机失事若无特殊意外,只有两个原因:飞行员没有严格遵守操作规程,或者飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,各项中只有D项最符合题意,其余各项均曲解了题意,是错误的表述。

  • 第2题:

    如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?

    A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
    B.知果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
    C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生
    D.如界失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,那么飞机在起飞前一定经过了严格的例行技木检验
    E.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论;只要飞机失事的原因不是飞机在归飞前没有经过严格的例行技木检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

    答案:E
    解析:

  • 第3题:

    当乘坐的轮船在海上失事后,乘客在求生过程中要尽可能多吃,以保存体力等待救援。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    单选题
    2009年法国航空公司一架客机失事。如果法国及其他多国没有采取积极的搜救行动,就不会尽早发现失事飞机的残骸。如果失事飞机设计公司提供技术支持并且派专家参与失事原因分析,那么关于失事事件的调查报告就会更客观。以上陈述如果为真,以下哪项不可能为假?(    )
    A

    或者法国及其他多国采取积极的搜救行动,或者不会尽早发现失事飞机的残骸

    B

    除非失事飞机设计公司提供技术支持,否则就不会尽早发现失事飞机的残骸

    C

    如果法国及其他多国采取积极的搜救行动,就会尽早发现失事飞机的残骸

    D

    如果失事飞机设计公司提供技术支持,那么关于失事事件的调查报告就会更


    正确答案: D
    解析:

  • 第5题:

    单选题
    “如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,并且不出现例如劫机这样的特殊意外,那么,飞机就不会失事。然而,这架波音747飞机却在金沙湾上空失事了。”如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的()。
    A

    如果飞机失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验。

    B

    如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则飞机失事时一定没有特殊意外发生。

    C

    如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,则飞机在起飞前一定经过了严格的例行技术检验。

    D

    如果飞机失事时没有特殊意外发生,那么只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,则一定是飞行员没有严格遵守操作规程。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    一般在每天中午的时间,从法国塞纳河畔的勒阿佛有一艘轮船驶往美国纽约,在同一时刻纽约也有一艘轮船驶往勒阿佛。我们已经知道的是,每次横渡一次的时间是7天7夜,以这样的时间匀速行驶,可清楚的遇到对方的轮船。问题是:今天从法国开出的轮船能遇到几艘来自美国的轮船?

    正确答案: 首先我们先想一下,从美国纽约开往勒阿佛的海航线上总会有7艘轮船,只有每天中午时,只有6艘轮船,每两艘轮船相距一天路程。今天中午从勒阿佛开出的船每半天(12小时)会遇到一艘从纽约来的船横渡一次的时间是7天7夜,本应是会遇到14艘,可是从勒阿佛开出的船是中午开出。因此最后一艘是在美国纽约遇到的,第一艘是在法国勒阿佛遇到的,所以正确答案是:路途中遇到13艘从纽约来的船。然后,还要加上在勒阿佛遇到的刚刚到达的从纽约来的一艘船,还要加上在美国遇到的准备出发的一艘船。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米,该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的,其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放,该码头设施只适用于长度小于100米的轮船。捷运号是最近停靠在大通港一号码头的一艘货轮。

    如果上述断定为真,则以下哪项一定为真?( )

    A.捷运号是1990年以后下水的

    B.捷运号属于蓝星航线

    C.大通港只适用于长度小于100米的货轮

    D.大通港不对其他航线开放


    正确答案:A
    A [解析]由捷运号停靠在大通港一号码头,可推出其长度小于100米。因为大通港一号码头的设施只适用于长度小于100米的轮船。
    由捷运号是货轮,可推出它不是蓝星航线上的。因为蓝星航线上的所有货轮的长度都大于100米。
    由捷运号不是蓝星航线上的,可推出是金星航线上的。因为大通港一号码头只对这两条航线的轮船开放。
    由捷运号是金星航线上的,可推出是1990年以后下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的。

  • 第8题:

    如果驾驶员严格遵守操作规范,并且轮船在起航前经过严格的例行检查,那么轮船就不 会失事,除非出现如飓风、海啸等特殊意外。裾悉,一艘“光明号”轮船在黄沙岛’附近 失事。
    如果上述论断为真,则下列哪项一定为真?( )

    A.如果失事时没有发生特殊意外,则要么驾驶员没有严格遵守操作规范,要么轮船起航 前没有经过严格的例行检查
    B.如果失事时发生了意外,则驾驶员一定严格遵守了操作规范,并且轮船起航前经过了 严格的例行检査
    C.如果驾驶员没有严格遵守操作规范,并且轮船起航前没有经过严格的例行裣查,则一 定会失事
    D.如果失事时没有发生特殊意外,则可得出结论:只要轮船失事的原因不是轮船起航前 没有经过严格的例行检査,那么一定是驾驶员没有严格遵守操作规范


    答案:D
    解析:
    D [解析]根据题干判断,如果驾驶员严格遵守操作规范,并且轮船在起航前经过 了严格的例行检查,并且不出现意外情况,那么轮船就不会失事。现在轮船失事,若没有发生 特殊意外,则或者驾驶员没有严格遵守操作规范,或者轮船起航前没有经过严格的例行检查, 或者二者同时发生。故D项表述正确。

  • 第9题:

    1949年9月,华润成功策反了招商局轮船在香港起义,产生了巨大的政治影响。1952年新中国发行的新版人民币5分币的图案就是为了纪念这一事件。当时起义的第一艘轮船的名字是()。

    • A、海宁号
    • B、海厦号
    • C、海辽号
    • D、海粤号

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    下列选项中,哪一行为属于紧急避险(  )。
    A

    在逃犯开车冲向闹市时,警察开枪将其打死

    B

    轮船失事,船长迅速乘救生艇率先逃生

    C

    甲唆使自己圈养的狼狗咬乙,乙顺手操起地上木棍打死狼狗

    D

    轮船刚驶离港口,遭遇暴风,船长为避免轮船倾覆,下令把船上货物抛下海中


    正确答案: A
    解析:
    《刑法》第二十一条规定,为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险,不得已采取的紧急避险行为,造成损害的,不负刑事责任,紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当负刑事责任,但是应当减轻或者免除处罚。船长为了避免轮船倾覆而采取的损害另外一种较小权益的行为属于紧急避险。

  • 第11题:

    单选题
    如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么飞机就不会失事,除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,那么以下哪项也一定是真的?()
    A

    如果失事时无特殊意外发生,那么飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

    B

    如果失事时有特殊意外发生,那么飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

    C

    如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么失事时没有特殊意外发生

    D

    如果失事时没有特殊意外发生,那么可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程


    正确答案: A
    解析: 考查综合命题推理。题干中的前提等值于"如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,并且没有发生特殊意外,那么飞机就不会失事",是一个充分条件假言命题,"飞机失事"则否定了后件,可以推出否定的前件"或者飞行员没有严格遵守操作规程,或者飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验,或者发生了特殊意外"。根据选言命题推理规则,否定了其中两个选言肢,则可以肯定第三个选言肢,是正确的推理,故选D。