当动车组在空旷地带直线行驶时,空气绕流列车外表面。从风洞试验结果来看,下面说法正确的是()A、头车鼻尖部位正对来流方向为正压区B、头部附近的高负压区：从鼻尖向上及向两侧，正压逐渐减小变为负压，接近与车身连接处的顶部与侧面处，负压达最大值C、头车车身、拖车和尾车车身为低负压区D、在动车域内，此处正压较大，进风容易

题目
当动车组在空旷地带直线行驶时,空气绕流列车外表面。从风洞试验结果来看,下面说法正确的是()

A、头车鼻尖部位正对来流方向为正压区

B、头部附近的高负压区：从鼻尖向上及向两侧，正压逐渐减小变为负压，接近与车身连接处的顶部与侧面处，负压达最大值

C、头车车身、拖车和尾车车身为低负压区

D、在动车域内，此处正压较大，进风容易

相似考题

1.动车组列车乘务组由司机、()、()组成。两列动车组重联列车除司机外,其余人员应按两套配置。

2.《动车组列车应急预案》动车组列车发生晚点时,列车乘务人员要努力做好宣传解释工作。()此题为判断题(对，错)。

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4.当动车组以30km/h以上速度行驶时，车外目的地显示器无显示( )。

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  • 第1题：

    《动车组列车服务质量规范》规定:办理站车交接,短编组动车组列车在()号车厢之间;长编组动车组列车在()号车厢之间;重联动车组列车在列车运行方向前组第()位车厢之间。

    A.4、5

    B.5、6

    C.8、9

    D.7、8


    参考答案：ACD

  • 第2题：

    当动车组采用备用制动时，向列车管充风增压，列车产生缓解作用。


    B

  • 第3题：

    当动车组采用备用制动时，向列车管充风增压，列车产生制动作用。


    B

  • 第4题：

    动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    【单选题】动车组塞拉门具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小空气的（)

    A．压力

    B．阻力

    C．重力


    站台补偿器

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